Nachdem an meinem letzten Flugtag das Heck nach Kurven und Turns ruckartig ausgeschlagen ist, habe ich nun mal meinen Heckrotor etwas genauer unter die Lupe genommen.
Hierbei stellte ich fest, dass die Madenschraube in der Heckrotorwelle sich trotz Locktite etwas gelöst hat.
Diese habe ich direkt angezogen.
Jetzt lässt sich der Heckrotor etwas schwerer drehen als zuvor und man spührt beim drehen ein ruckeln.
Das darf doch nicht sein oder? Schliesslich muss die Madenschraube doch "angekoffert" werden!
Ich frage mich was die Madenschraube festklemmt dass sich plötzlich das Heck schwerer drehen lässt.
Hat von euch einer eine Idee was das sein könnte?
Gruss Dennys

Nicht das was ihr jetzt denkt 

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