ich fliege im Moment 2X T-Rex 450 und bin eigentlich ganz zufrieden damit. Allerdings kann ich hier in der Umgebung (Bodensee) nirgends einfach in den Laden gehen und Ersatzteile kaufen.
Es fängt allerdings ein Händler an, mit Thunder Tiger zu dealen!
Wie seht Ihr das? Gibt es evtl. jemand, der einen direkten Vergleich hat?
nein bin ich nicht, hab in die richtung keine erfahrungen. kann hier nur subjektiv von meinen flugerfahrungen mitm MT posten.
aber wenn du schon 2 rexe hast, würd ich einfach paar ersatzteile auf vorrat holen (neuer MT kostet sicher mehr) und dann kannste mit dem bereits vorhandenen rumkurven.
also wenn du mit deinen T-Rex zufrieden bist warum wechseln*
Ich selber bin mit dem T-Rex/SE nicht klar gekommen, war mir zu hibbelig.
Mit dem Mini Titan bin ich auf jedenfall zufriedener weil er ruhiger in der Luft liegt.
ich fliege im Moment 2X T-Rex 450 und bin eigentlich ganz zufrieden damit. Allerdings kann ich hier in der Umgebung (Bodensee) nirgends einfach in den Laden gehen und Ersatzteile kaufen.
Es fängt allerdings ein Händler an, mit Thunder Tiger zu dealen!
Wie seht Ihr das? Gibt es evtl. jemand, der einen direkten Vergleich hat?
Habe mit Dragonfly 36 angefangen, DER ist wackelig!
Warum ich wechseln will?
1. Wie bereits beschrieben würde ich wechseln, um eine bessere Ersatzteilsituation zu haben. Im Moment habe ich halt einfach zwei Rexe, damit ich was zum Fliegen habe, wenn einer in der Wiese steckt. Ist auch doof, irgendwie.
2. Der T-Rex 450 SE fliegt zwar echt genial, aber er ist so teuer, dass ich mich einfach nicht traue, damit richtig rumzuheizen. Meine ersten Loops und Rollen habe ich bisher alle mit meinem XL geflogen, weil mir der SE zu schade zum schrotten war. Alu verbiegen und Kohle knicken tut echt weh!
also das beim SE die Aluteile kaputt gehen is relativ unwahrscheinlich.
Die Aluteile sind sehr stabil.
Kannst also ruhig mit rumheitzen ;-)
Da würde ich mir lieber die ganzen Wellen und nen paar Lager auf Halde legen.
Damit bist du garantiert schneller wieder in der Luft wie wenn du mit dem Plastekopf des Mini Titan nen Einschlag hast.
Beim SE gehen eh nur Wellen und Rotorblätter kaputt, und die bekommt man in den meisten Shops innerhalb 24 std. Außerdem muss man den MT ziemlich hochtourig fliegen, damit er stabil fliegt.
Titan ist ein gutes Stückchen schwerer als der Rex.
Wenn der Rex zu kippelig ist dann ist da irgend was nicht richtig eingestellt, finde das Teil völlig harmlos. Notfalls mach halt die schweren Paddel drauf und fertig. Würde mir keinen neuen Heli kaufen blos weil der alte nicht passend abgestimmt ist.
es gibt doch einige shops, die die teile auf lager haben und da du zwei helis hast, haste immer einen in ersatz. die teile dauern vielleicht vier tage. ich würde nicht wechseln, lieber, wie schon erwähnt, ersatzteile auf lager legen oder ein anzes modell als ersatzt und da immer alles ergänzen, was du rausgenommen hast!
Lese euch später!
MFG Daniel
Jede Landung ist ein kontrollierter Absturz.
Hallo,
warum wechseln? Es gibt genügend Online shops die innerhalb on 24 St. liefern wenn du bis 15 Uhr bestellst.
Hat bei mir bisher immer gklappt.
Gruß
Uli
Ich kann zwar nicht gut fliegen, liebe aber gute Technik.
Ich flieg alle drei Versionen: 450 XL, 450 SE und auch den MT mit nahezu gleicher Motorisierung und Ausstattung. Der 450 XL ist vom Preis-Leistungs-Verhältnis unschlag- bar. Der MT hat zwar einige gute technische Detailllösungen ( super Heckanlenkung, leichter Motorwechsel), jedoch hat er einen schlechteren Wirkungsgrad ( höherer Strom bei gleichem Flugstil, weshalb auch immer !) und "merkwürdige" Kugelköpfe, die leicht abspringen und eine seltsame- weil schräge- Blatthalter-Anlenkung.
Ersatzteile für den TR bekommst du innerhalb von 2 Tagen, per Post ins Haus !
Also:
Schuster bleib bei deinen Leisten, denn neue Besen kehren nicht unbedingt besser !
Gruß
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