Heckservoprobleme beim Raptor 50 Titanium

[Xtremefly]

Hey leute,

Ich fliege meinen Raptor 50 Titanium mit dem 401 Kreisel und dem 9254 Heckservo. Bei dem Titanium ist das heckservo hinten am chassi angebracht udn wird während dem flug die ganze zeit mit abgase voll gesifft. Habe jetzt seit ca. 1 woche das problem, dass wenn der Heli mal einen tag lang nicht geflogen wird, dass das Heckservo total schwer läuft. Sobald ich aber die empfangsanlage einschalte und mit dem heckknüppel das Heckservo hin und her bewege, dann läuft es nach kurzer Zeit wieder sehr leicht ( so sollte es ja sein). Aber sobald ich den heli einpacke und am nächsten tag fliegen will läuft es wieder schwer. Ist das Getriebe defekt* Könnte ja sein das etwas sprit ins servo gekommen ist und das Kunstoff von den Zahnräder etwas angegriffen hat,oder* Oder wer hat eine ahnung was da mit dem servo los sein könnte.

Gruß Steffen

[frankenandi]

Re: Heckservoprobleme beim Raptor 50 Titanium

Hallo
Kann schon sein , das ßlhaltige Abgase eingedrungen sind und wenn es dann eine zeit lang steht und abkühlt , wird das ßl dick und klebrig , so das das Servo schwer geht . Das Servo erwärmt sich im Betrieb und dann geht´s wieder besser . Solltest das Servo aufmachen , die Zahnräder ausbauen gründlich reinigen und mit Teflonfett schmieren ( Das weiße von Robbe ) besonders großzügig am Servoabtrieb fetten , damit es nach außen abdichtet . ßber das Servogehäuse dann einfach einen Luftballon drüberziehen als Schutz vor weiterm Eindringen von ßl . Das geht 100%ig und hält . ( Luftballonnichtaufblasen

Gruß
Andi

PS : andere " ßberzieher" mögen evtl. auch gehen , aber da bommelt dann das Reservoir immer so komisch rum

[TommyB]

Re: Heckservoprobleme beim Raptor 50 Titanium

( Luftballonnichtaufblasen

...kann man zum Austrimmen auch mit Helium füllen

[netsailor]

Re: Heckservoprobleme beim Raptor 50 Titanium

Hi,
wenn Du nach jedem Flugtag Deinen Heli nach einer Abkühlphase mit Spiritus aus ner Pumpflasche einsprühst und dann sauber mit Zewa wisch und weg (Kann natürlich auch Kloopapier sein) abwischt dann bleiben nicht mehr all zu viele Rückstände am Servo hängen. Hatte bei meinem 90er Rappen da noch nie Probleme und ich fliege mit 30% Nitro (qualmt und sifft sicher mehr wie dein 50er Heli). Zudem habe ich das Heckservo herum gedreht so das das Ruderhorn auf der anderen Seite des Auspuffes liegt. Seid dem no more Probs ...

Hoffe der Tip hilft

Gruß Achim

[byki90]

Re: Heckservoprobleme beim Raptor 50 Titanium

Hey

Ich habe das Servo mit Silikon abgedichtet. Einfach den "Nähten" entlang eine kleine Schicht Silikon auftragen.
Seither habe ich kein Problem mehr.

Gruss Stef

[pbskat]

Re: Heckservoprobleme beim Raptor 50 Titanium

PS : andere " ßberzieher"  mögen evtl. auch gehen , aber da bommelt dann das Reservoir immer so komisch rum  

Rappi mit Verhüterli am Schwanz, ich lach mich krumm...

Aber im ernst: elastisches Isolierband um die Fuge des Servos tuts auch...

Gruss Peter

[Xtremefly]

Re: Heckservoprobleme beim Raptor 50 Titanium

Hey Leute,

werde dann mal die Zahräder mit Teflonfett reinigen. Und dann mal schauen ob es was gebracht hat.

Gruß Steffen

[pressluftsiggi]

Re: Heckservoprobleme beim Raptor 50 Titanium

Mal ne Dumme Frage, an der Fuge dürfte doch normalerweise nichts reinkommen, ist doch ne Gummidichtung drin. Das öl kann ja eigentlich nur am Servohorn reinlaufen, aber da dieses ja nach unten zeigt dürfte doch nicht viel reinkommen?

Gruss Chris

[Xtremefly]

Re: Heckservoprobleme beim Raptor 50 Titanium

@pressluftsigi, selbst oben wo das servohorn draufgesteckt wird ist ne dicktung drin.

Aber ich habe das Problem beheben könne. Habe die Zanhräder mit Teflon Fett richtig gründlich gereinigt zusammen gebaut und dann mit dem weißen Fett 8 von Robbe), welches speziell für solche getriebe ist, wieder eingefettet und sieh da, es funktioniert wieder.

Gruß Steffen