TT53 Redline

[Eschi]

Hallo zusammen,

ich hatte vor kurzem auf der Seite heli-4ever.de gelesen, dass es einen neuen Motor für den Raptor 50 geben wird, der für niedrig- Nitrirten Sprit ausgeleget "sein soll".

Heute hab ich bei Youtube dieses Video gefunden: http://www.youtube.com/watch?v=vTIlllLInRo

Hat jemand mehr Informationen über diesen Motor?

Gruß Max

[HoJa]

Re: TT53 Redline

http://www.jokaulbach.de/ halt den neuen Motor probegeflogen und der schweighofer hat ihn schon im shop, er ist aber noch nicht verfügbar.

[Klaus G.]

Re: TT53 Redline

Also das Problem beim Raptor ist ja nicht der Motor der für viel Nitro ausgelegt ist, sondern das schlechte Kühlgebläse verlangt nach mehr Nitro im Sprit. Hätte das Teil ein vernünftiges Gebläse könnte man durchaus wenig Nitrierten Sprit fliegen auch ohne den ominösen neuen Motor.
Für TT wäre es besser sie würden mal an der Grundkonstruktion des Helis arbeiten und dem Teil ein vernünftiges Gebläse integrieren samt sauber konstruiertem Gebläseschacht.

[ovali]

Re: TT53 Redline

Also das Problem beim Raptor ist ja nicht der Motor der für viel Nitro ausgelegt ist, sondern das schlechte Kühlgebläse verlangt nach mehr Nitro im Sprit. Hätte das Teil ein vernünftiges Gebläse könnte man durchaus wenig Nitrierten Sprit fliegen auch ohne den ominösen neuen Motor.
Für TT wäre es besser sie würden mal an der Grundkonstruktion des Helis arbeiten und dem Teil ein vernünftiges Gebläse integrieren samt sauber konstruiertem Gebläseschacht.

... wo du recht hast hast du recht!

Aber die Jungs von Align haben es auch nicht besser gemacht.

Gruß Henning

[lateralus]

Re: TT53 Redline

Hi,

die Kühlung des Rex 600N ist wesentlich besser als die des Rappen.
Ein Kollege hat den Rex- kein Vergleich.

[Jo Kaulbach]

Re: TT53 Redline

Hi Leute,

Hoja hat den Link von meiner Homepage durchgegeben.
Falls ihr das Video vom TT53 Redline nicht gefunden habt ...  :
- Links und Videos
- Helialarm Wetter

Meine Meinung zum Motor :

Das Ding geht wie ne Rakete


Ps: Das Video ist schon etwas älter



Gruß Jo Kaulbach

[Ovid]

Re: TT53 Redline

Der Motor wird die nächsten Tage wohl lieferbar sein!

[theresa]

Re: TT53 Redline

Hallo

Nur , was soll er Kosten ?
Einen passenden Schalldämpfer für den TT53 Redline liefert TT
auch aus

Gruß Dieter

[_Tobi_]

Re: TT53 Redline

Anscheinend schon lieferbar:

https://shop.strato.de/epages/61301502.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61301502/Products/2

MfG Tobi

[Fly-So-High]

Re: TT53 Redline

Wow der kostet ja "NUR" 199Euro da bekommt man doch glatt für 159Euro nen OS Hyper oder für  189Euro nen Yamada ! Also meine Wahl stünde da schon fest...grins. Jetzt frag ich mich schon ...verschenken die anderen (OS / Yamada) ihre Motoren *?

Marcel

[Makis]

Re: TT53 Redline

Ja 199 € bei TT!

aber denke dass die Strassenpreise bei etwa 179€ wenn nicht sogar bei unter 170€ liegen werden.


Gruß

[Fly-So-High]

Re: TT53 Redline

Sorry Makis aber der Link geht nicht zu TT sondern zu "Leuschy" !

[Ovid]

Re: TT53 Redline

Wow der kostet ja "NUR" 199Euro da bekommt man doch glatt für 159Euro nen OS Hyper oder für 189Euro nen Yamada ! Also meine Wahl stünde da schon fest...grins. Jetzt frag ich mich schon ...verschenken die anderen (OS / Yamada) ihre Motoren *?

Marcel

Wow, qualifizierter Kommentar! Hast bestimmt schon Erfahrung mit dem Motor?! Wie sagt man so schön, was der Bauer nicht kennt, das ißt er nicht!

[Fly-So-High]

Re: TT53 Redline

Wow, qualifizierter Kommentar! Hast bestimmt schon Erfahrung mit dem Motor?! Wie sagt man so schön, was der Bauer nicht kennt, das ißt er nicht!

Sorry aber wiso soll ich für ein Produkt eines bisher drittklassigen Motoren-Herstellers mehr bezahlen als für erstklassige Ware ?
Hätte kein Problem das Motörchen zu testen aber nicht bei dem Preis, da kauf ich lieber gleich was wo ich weis das es funktioniert.

Marcel

[Uli_ESA]

Re: TT53 Redline

... wo du recht hast hast du recht!
Aber die Jungs von Align haben es auch nicht besser gemacht.
Gruß Henning

Hallo Henning,
doch das hat Align wesentlich besser gemacht. Ich habe meinen Rex sogar ohne Nitro gefolgen und der Motor wurde nicht zu heiß.
das Kühlgehäuse geht komplett um den Zylinderkopf und hört nicht oberhalb auf, und das Gebläserad ist deutlich effektiver.
Gruß
Uli