habe ich noch nie gemacht und bisher keine Probleme gehabt.
Warum?
Ich tausche 1x jährlich präventiv den Tank aus, da dieser
an seinen 4 Aufnahmepunkten leicht Risse bekommt.
Die Folge ist dann, dass der Tankdruck entweicht
und der Motor zu mager läuft, da warte ich nicht drauf.
Würde mich aber eher als vielflieger bezeichnen.
Wenn Du nicht so häufig zum Fliegen kommst und den
Tank zudem nach einem Flugtag nicht vollständig entleerst,
könnte da was dran sein, da müsste dann aber mal
jemand anderes von seinen Erfahrungen berichten.
Habe meine Rappen 50T seit der letzten Messe in Dortmund.
Der Original TT Schlauch hat sich nach 30 Litern zerlegt.
Habe dann von einem Gleichgesinnten den Tankschlauch von Graupner bekommen,
sollte nach seinen Erfahrungen ein sehr guter Schlauch sein.
Also gleich eingebaut, hat aber auch nur 25 - 30 Liter gehalten,
habe jenen Schlauch noch einmal verbaut und werde ihn alle 15 Liter tauschen.
Habe die Hoffnung das jemand eine gute Alternative zum Schlauch Postet........
Ach ja sollte noch schreiben mit was ich fliege
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