Raptor 90 - plötzlich motor aus

[Marcy]

Hallo,

komme gerade vom fliegen und habe folgendes Problem:

vor ca. 2 Wochen ging der Motor (OS 91 SX / Goldkopf) ohne Vorwarnung während
eines Fluges plötzlich aus. Tank war noch ca. 2/3 voll, auch der Headertank war
noch rand voll.

Ergebnis: Heckrohr, Heckantrieb, Blattlager- / Rotorwelle, 1 Alublatthalter, Rotoblätter kaputt


Habe wieder alles in Stand gesetzt, bin seitdem 6 Tankfüllungen ohne Problem geflogen.
Bei meinem letzten Flug ging der Motor wieder ohne Vorwarnung aus, Tank ca. 1/4 und
Headertank komplett voll.

Diesmal konnte ich jedoch mit Autorot. landen, zum Glück nix kaputt.

Was könnte die Ursache für die 'Aussetzer' sein *?
Motor sprang wieder an und läuft.

[Uwe Z.]

AW: Raptor 90 - plötzlich motor aus

Ein Motor geht meistens dann aus, wenn er keinen Sprit oder keine Luft mehr bekommt. Wenn die Kerze noch ok ist, liegt da der Fehler.

Also Tank säubern, schlüche evtl wechseln, Vergaser verschmuzt? zu mager ? Druckschlauch vom Dämpfer noch ok oder eingerissen ?

[Hughes 500]

AW: Raptor 90 - plötzlich motor aus

Hallo,

für mich sieht das so aus als wenn der Motor mit wenig Nitro betrieben wird und unter hoher Last zu heis wird.
Dann geht der einfach aus.

Da du das Problem ja nicht fortlaufend hast, sondern auch einige Tankfüllungen dazwischen liegen, tipp ich mal auf einen Tick zu mager stehenden vergaser.

Hättest du ein Problem mit Schläuchen Pendel usw. dann hätteste das bei jeder Tankfüllung die du fliegst.

Ich würde den jetzt einfach mal 2 - 3 Zacken fetter machen und fertig.

Gr.Udo

[mad1313]

AW: Raptor 90 - plötzlich motor aus

ggf, zu mager eingestellt...oder was mir heute passiert ist: Riss im Schlauch des Sinter-Pendels im Haupttank. Danach lief er natürlich zu mager und hat beim Landen abgestellt. Daher: Schläuche immer einmal pro Jahr wechseln. Bei mir gings nochmal glatt...

[Marcy]

AW: Raptor 90 - plötzlich motor aus

... schonmal Danke für die Tipp's

- Druckschlauch vom Dämpfer ist OK habe ich überprüft

- Schlauch vom Pendel sieht auch noch OK aus, werde ich jedoch vorsichtshalber erneueren
´(wobei, wenn es am Pendel liegt, müsst ja erst der Headertank leer werden oder *)

- Glühkerze ist 'ne relativ neu OS8 drin

Naja zu mager wäre 'ne Möglichkei, habe aber mit den Einstellungen ca. 2 Gallonen ohne Probleme geflogen. Kann das warme Wetter soviel ausmachen ?

'Rauchfahne' war deutlich zu sehen, wie kann ich noch überprüfen ob die Einstellungen OK sind,
bin noch relativ neu in der RC-Scene und kenne mich mit der Einstellung von Motoren noch nicht
so gut aus.

[Uwe Z.]

AW: Raptor 90 - plötzlich motor aus

Deckel vom Motorgehäuse sollte nicht heiss sein, das du Ihn nicht mehr mit dem Finger anfassen kanst...

[johann1239]

AW: Raptor 90 - plötzlich motor aus

Hast du ein temperaturmesser an dein heli
den nur so kannst eine gute einstelung hin bekommen

Das die Rauchfane gut ist mus nicht heisen das er nicht zu mager ist
den wenn viel ßl im sprit ist raucht erauch wenn erzu mager ist!

[Marcy]

AW: Raptor 90 - plötzlich motor aus

... Temperaturmesser habe ich nicht am Heli, ich habe aber so ein Infarot-Messgerät,
wie hoch sollte die Temperatur max. sein ?

[johann1239]

AW: Raptor 90 - plötzlich motor aus

dein mess gerät geht natürlich besser wäre ein fert verbautes wo dar sensor um den zelinder geht!

Temperatur solte so um die 110 Grad liegen und es ist gut fur den motor und ergeht nicht aus! und man hat noch etwas reserve!

[Marcy]

AW: Raptor 90 - plötzlich motor aus

Kann mit jemand sagen wo man eine deutsche Anleitung für den Motor (OS 91 SX-H C)
herunterladen kann ?

[Fabian_F]

AW: Raptor 90 - plötzlich motor aus

Wenn wir gerade dabei sind, wie heiß darf so ein 90er Motor (OS91, YS91) eigendlich maximal werden im Betrieb, also Maximaltemperatur bei einem 7 minütigen Flug mit 30% Nitro?
Sind 130 noch ok?