Raptor 90 und OS C-Spec. Pumpenmotor

[Gerbel]

Moin. Hätte da mal eine klitze kleine Frage...

Habe in meinem Raptor 90 den schwarzen OS C-Spec Pumpenmotor drin.
Wie ist das mit den Anschlüssen am Tank.
Der Haupttankanschluss (also mit dem Pendel) geht zur Pumpe und dann von dort wieder zum Vergaser. Der Vergaserrücklauf geht dann bei mir unten wieder in den Tank. Da ich keinen Druckanschluss zum Dämpfer brauche, ist der obere Anschluss am Tank über. Da habe ich jetzt einen Schlauch dran zum Entlüften beim Betanken. Da der Tank sonst dicke Backen macht. Irgendwie will der Motor so gar nicht laufen. im unteren Drehzahlbereich viel zu mager, im oberen viel zu fett. Hab wie ein Weltmeister an der Nadel gedreht, aber nichts zu machen.
Habe ich irgendetwas falsch angeschlossen*

[lusche]

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Jo,den falschen Motor!

[Gerbel]

AW: Raptor 90 und OS C-Spec. Pumpenmotor

Danke Lusche für Deine sinnbefreite Antwort :-D

[beta]

AW: Raptor 90 und OS C-Spec. Pumpenmotor

Da ich keinen Druckanschluss zum Dämpfer brauche, ist der obere Anschluss am Tank über.

Gemäss Anleitung muss der Druckanschluss vom Dämpfer angehängt sein...
Ist ja kein Yamada welcher den ßberdruck über das Kurbelgehäuse erzeugt...

Gruss, Beat

[beta]

AW: Raptor 90 und OS C-Spec. Pumpenmotor

Hier noch der Link zur Anleitung

http://manuals.hobbico.com/osm/91sxh-c-spec-p-manual.pdf

[Heinzraptor]

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Hallo
du musst den Druckschlauch oben anschließen.
Der untere Anschluss dient nur zum Tank ablassen.


mfg
Heinz

[Gerbel]

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PERFEKT!!! Die habe ich gebraucht. Danke!

[Gerbel]

AW: Raptor 90 und OS C-Spec. Pumpenmotor

Muss hier nochmal diesen Post zum Leben erwecken :-(

Bin jetzt mit dem Motor immer noch nicht weiter. Ich habe jetzt alles richtig angeschlossen.
Leider lässt sich der Motor trotzdem nicht richtig einstellen. Bis der Vergaser halb auf ist tourt der Motor ziemlich hoch und läuft sehr mager. Ab halber ßffnung des Vergaser kommt langsam eine Rauchfahne und der Motor läuft immer fetter. Ich kann am Vergaser drehen was ich will (danke Lusche fürs Laufen ;-) aber es ist nichts zu machen! Je mehr Gas ich gebe, desto mehr verschluckt sich der Motor. Auch wenn die Nadel fast ganz zu ist.
Klar, der Motor ist Mist. Aber ich bin nicht der Einzige, der diesen Motor fliegt und irgendwie muss er doch bei anderen Leuten laufen.

Wer vielleicht noch eine Idee hat, wäre ich dankbar. Ansonsten könnte man doch die Pumpe abschrauben, Deckel druff und neuer Vergaser. Oder?

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AW: Raptor 90 und OS C-Spec. Pumpenmotor

Hallo Gerbel,

Ich kenne das Problem, aber nicht den Motor.

Nehme den Druck der Pumpe ein stück zurück.

Wenn der Motor eine Leerlaufnadel hat, drehe diese ein Stück auf. Sollte das keinen Effeckt haben, schau mal nach, ob da nichts verstopft ist.
Ich hoffe es hilft dir weiter.
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