Hallo !
Da mein Rappi 60 nach dem Crash nun wieder läuft, will ich nun mal ein Problem angehen, das mich schon seit dem Anfang stört:
Ich habe einen langsamen Heckdrift nach links.
Nun habe ich schon einiges am Kreisel probiert, aber geholfen hat nichts.
Ich habe mir die ganze Sache jetzt mal genau angesehen und glaube dass der Motor ab und zu viertaktert, und dadurch das Heck zuckt.
Da der Motor aber bei der aktuellen Einstellung bereits knapp über 100°C bei mittlerer Last (Schwebeflug, kurze Pitch-Max Einlagen) hat, möchte ich den ungern magerer drehen.
Daher wollte ich mal fragen, ob sich ein Schottblech beim Rappi 60 lohnt. habe da mal was von gelesen...
Wieviel Grad Kühleffekt kann man davon erwarten*
Gibts noch andere Ursachen, die dieses Heckzucken verursachen könnten ? Man kann das richtig hören, wenn dieses Zucken auftritt...
Hoffe Ihr könnt helfen und danke schonmal !
Da mein Rappi 60 nach dem Crash nun wieder läuft, will ich nun mal ein Problem angehen, das mich schon seit dem Anfang stört:
Ich habe einen langsamen Heckdrift nach links.
Nun habe ich schon einiges am Kreisel probiert, aber geholfen hat nichts.
Ich habe mir die ganze Sache jetzt mal genau angesehen und glaube dass der Motor ab und zu viertaktert, und dadurch das Heck zuckt.
Da der Motor aber bei der aktuellen Einstellung bereits knapp über 100°C bei mittlerer Last (Schwebeflug, kurze Pitch-Max Einlagen) hat, möchte ich den ungern magerer drehen.
Daher wollte ich mal fragen, ob sich ein Schottblech beim Rappi 60 lohnt. habe da mal was von gelesen...
Wieviel Grad Kühleffekt kann man davon erwarten*
Gibts noch andere Ursachen, die dieses Heckzucken verursachen könnten ? Man kann das richtig hören, wenn dieses Zucken auftritt...
Hoffe Ihr könnt helfen und danke schonmal !