Raptor 550E mit grösseren Blättern?

[TimoM]

Hallo Leute,

ich habe meinem Raptor 550 ein längeres Heck verpasst und wollte eigentlich auch die 600er Blätter vom 50er Rappi montieren.
Jetzt hab ich in der Anleitung gelesen, daß der Motor und der Regler des 550 das nicht lange mitmachen und ausdrücklich davon abgeraten wird.
Ich fliege nur normalen Rundflug mit Rollen und Loopings.
Das vorzugsweise mit eher geringer Drehzahl (ca. 1400) und 6S LiPo.
Hat jemand schon Erfahrung mit sowas??

Gruß
Timo

[hajö]

AW: Raptor 550E mit grösseren Blättern?

Hallo Timo,

bei uns im Verein seit vielen Flügen kein Thema. Original TT Motor und Regler vom E550 mit 600 mm Blätter im Einsatz. Keine Probleme damit.

Ciao

Hajö

[key2]

AW: Raptor 550E mit grösseren Blättern?

Hi,

welche Blätter fliegt Ihr denn so? Mein E550 ist gerade im Aufbau und genau die Frage stelle ich mir auch gerade.
Grüße

Andreas

[theresa]

AW: Raptor 550E mit grösseren Blättern?

Hi

600 mm Blätter kein Problem es muss nur das 9 Ritzel Montiert werden
fliege damit schon sehr lange Rum 3D Loopings Rollen u.s.w. auch mit
6S

Gruß Dieter

[TimoM]

AW: Raptor 550E mit grösseren Blättern?

Ich fliege eigentlich schon seit Jahren auf allen meinen Helis die x-pert vom Blattschmied und habe damit keinerlei Probleme. Andere Vereinskollegen hingegen bevorzugen andere Blätter. Das ist hald persönliches Empfinden.

Jetzt muß ich mir nur noch ein 9er Ritzel besorgen und auf besseres Wetter warten.
Aber ich werde mit einem kurzen "Testflug" auch mit dem original Setup nichts falsch machen können.

Gruß und danke für die Antworten
Timo

[netsailor]

AW: Raptor 550E mit grösseren Blättern?

Hallo,

ich hatte den 550er auch und habe den mit 600 Blätter ohne Problem geflogen (Rundflug/Rückenflug). Hatte auch nie Probleme mit Motortemperatur/Reglertemperatur.

Habe dann aber wegn Leistungszuwachs irgendwann auf das 10S Antreibsset gewechselt und mit zu den 6 S Lipos noch 4S Lipos dazu gekauft und es ist ganz erstaunlich was dann auf einmal mit dem Rappen passiert :-) Aber das hat ja jetzt nix mit deiner Frage zu tun. Nochmal...Umrüstung bei 6S auf 600er Blätter ist kein Problem solange Du den nicht im harten 3D Style prügeln möchtest.

Gruß

Achim

[netsailor]

AW: Raptor 550E mit grösseren Blättern?

p.s

ich hatte sogar die 620er Maniacs drauf und war total begeister von denen. Leider kann ich auf meinem rex 600 nur noch die 602er fliegen :-(

Achim

[mach3]

AW: Raptor 550E mit grösseren Blättern?

Ich stehe vor der gleichen Frage. Ich möchte für meinen Hughes mit E550 Mechanik auch auf die 600er ausweichen. Meine Bedenken gehen nur dahin, dass der Regler im Rumpf überhitzen könnte. Würden S-Schlag-Blätter den Stromverbrauch und damit auch die Reglerbelastung reduzieren?

Gruß
Rolf

[theresa]

AW: Raptor 550E mit grösseren Blättern?

Hi

Macht auf jeden Fall ein 9 er Ritzel drauf und alles wird gut
und bleibt gut da ßberhitzt nichts auch nichts im Rumpf
Gruß Dieter

[key2]

AW: Raptor 550E mit grösseren Blättern?

Nur um sicherzugehen: Ihr fliegt mit 600er Blättern und dem orig 550 Heckrohr (kurz) ?

[mach3]

AW: Raptor 550E mit grösseren Blättern?

Nur um sicherzugehen: Ihr fliegt mit 600er Blättern und dem orig 550 Heckrohr (kurz) ?

Nein, das geht nicht. Mit dem Heckrohr vom R50 oder E620....

Gruß
Rolf

[key2]

AW: Raptor 550E mit grösseren Blättern?

ok, mit dem kurzen Heckrohr gehen also auch nur 550er Blätter....

[theresa]

AW: Raptor 550E mit grösseren Blättern?

Hi

Ja sicher ,,,,aber auch nur ein mal
Nein ,,, natürlich mit dem langen Rohr vom Raptor 50 SE oder 620
Gruß Dieter

[TimoM]

AW: Raptor 550E mit grösseren Blättern?

@ Key 2

Natürlich fliege ich nicht mit dem kurzen Heckrohr!!
Das steht aber auch schon (ganz oben ) im Text.

Gruß Timo

[DiTa]

AW: Raptor 550E mit grösseren Blättern?

Ich fliege den 550er mit dem MD Rumpf auch mit 600er Blättern und 9er Ritzel.
Keine Probleme mit der Temp und die arme Sau muss bei mir echt leiden... Loopings, Rollen - so was eben. Beim Trainer 550er hatte ich nach dem Umrüsten auf 600er Blätter und 9er Ritzel eher das Gefühl, dass Motor und Regler kälter bleiben. Meine Flugzeit ist ungefähr gleich geblieben. Ich flieg mit SLS ZX 5000 6S. Mit den Akkus habe ich keine Einbrüche.