Welcher Mode macht Sinn?

[Frank Maximilian]

Hi alle zusammen,

ich habe da mal eine Frage an Euch:

Ich habe auf meiner Funke Heck und Gas auf links, Nick und Roll rechts. So soll´s ja bei Mode 2 auch sein. Aber: Ist das so sinnvoll? Ich würde lieber das Heck auf rechts und Roll auf links haben. Also im Prinzip Mode 4.

Was meint Ihr?

Lg an alle

[Atticcinema]

AW: Welcher Mode macht Sinn?

Wenn Du es am Simulator probieren kannst, dann fliege so wie DU es am besten kannst.

Ansonsten fliegt man hier wohl eher Mode 2

Wenn Du auf Hilfe angewiesen bist achte darauf das der, der den Heli evtl. mit Deiner Funke
einfliegen soll den Mode auch kann

vG Sören

[Supermanu]

AW: Welcher Mode macht Sinn?

Flieg den Mode in dem DU dich am Sichersten fühls. Jeder hat seine eigenen Preferenzen und es gibt wirklich KEINE Richtlinie.

[Digger]

AW: Welcher Mode macht Sinn?

wenn du lieber Mode 4 fliegst, dann mach das auch so.

ich hab Mode 3

[HeliVirus]

AW: Welcher Mode macht Sinn?

Ich fliege ebenfalls Mode 3 (ist wie Mode 2 nur "vertauscht"). Mach es so, wie es dir am ehesten liegt und wie es bereits geschrieben wurde. Egal, was die anderen fliegen oder sagen.

Ich hoffe, hier wird nicht wieder (unsinnig) diskutiert, wie in den anderen "Welchen Mode"-Themen.

Grüße, Matze

[dnL]

AW: Welcher Mode macht Sinn?

Der Mode der dir am Sympatischsten ist, ist der richtige und Ende!

Meiner ist Mode 2, ich bin damit groß geworden, aber es spielt wirklich keine Rolle.

[DarkSoul666]

AW: Welcher Mode macht Sinn?

Der Mode ist egal.....solange es Mode 2 ist ;-)

Mach wie es DIR am besten passt.

Solltest du noch anfänger sein und jemanden brauchen, der dir den heli einfliegt, empfiehlt es sich den Mode zu fliegen, den dein "Leher" fliegt.

MfG
Sebastian

[Heimi]

AW: Welcher Mode macht Sinn?

Wie stellt man denn z.B. nen Mode 2 auf Mode 4 um?
Einfach die Stecker am Empfänger vertauschen oder wie?

[face]

AW: Welcher Mode macht Sinn?

Ja und deine Funke umbauen da du auf dem Gas ja sicher keine Feder willst.


Also ich hab mir auch immer früher bei Fläche gedacht das Mode 2 am sinnvollsten ist, da ich die wichtigen Steuerfunktionen mit meiner Schreibhand steuern möchte (rechts). Da bin ich ein feinfühligsten und es macht für mein Gehirn am meisten Sinn.
Hab dann allerdings zu der Zeit Mode 1 gelernt weil die anderen im Verein, die das fast alle fliegen, dann auch mal eingreifen können. 1 Jahr Pause - mit Helis angefangen im Mode 2. Sofort logische Steuerung für mich, da hats garnicht gehangen.

[Klaus O.]

AW: Welcher Mode macht Sinn?

Welcher Mode macht Sinn?

Der mit dem Du am besten zurecht kommst.

[crasher]

AW: Welcher Mode macht Sinn?

Wie stellt man denn z.B. nen Mode 2 auf Mode 4 um?
Einfach die Stecker am Empfänger vertauschen oder wie?

Hallo,
normalerweise wird am Empfänger nichts umgesteckt, sondern nur in der Funke umgestellt.
Ist auf jedenfall bei mir so.
MfG. Christian

[HeliVirus]

AW: Welcher Mode macht Sinn?

Bei mir ebenfalls (MC-22).

[Frank Maximilian]

AW: Welcher Mode macht Sinn?

Hi Leute,

vielen Dank für Eure Antworten. Gestern habe ich den Heli das erste mal gestartet, mein Adrenalinpegel war immens hoch :-) Es hat alles geklappt, er ist abgehoben, ich habe die ersten Schwebeflüge hinter mir und bin total glücklich :-) Hier und da ein paar Einstellungen am Motor, Pitch, Roll etc. verändert, bis er schön ruhig in der Luft stand. Das Heck war ab und zu etwas nervös und hat gezittert, aber auch das kriege ich noch in den Griff, ganz sicher.

Alles im Mode 2 geflogen, komme doch besser damit zurecht als ich dachte.

Ein kleines Problem habe ich allerdings: Irgendwo am Motor tropft Benzin aus, ich weiß noch nicht wo, da im eingebauten Zustand schwer ersichtlich ist, wo es tropft. Kennt jemand von Euch das Problem und kann mir bei der Fehlersuche helfen? Eventuell tropft es am Vergaser, kann das sein?

Viele liebe Grüße aus Lüneburg,

Frank Maximilian

[_Tobi_]

AW: Welcher Mode macht Sinn?

Der beste Mode ist immernoch der eigene!!!

MfG Tobi

[marndra]

AW: Welcher Mode macht Sinn?

Hi Leute,

vielen Dank für Eure Antworten. Gestern habe ich den Heli das erste mal gestartet, mein Adrenalinpegel war immens hoch :-) Es hat alles geklappt, er ist abgehoben, ich habe die ersten Schwebeflüge hinter mir und bin total glücklich :-) Hier und da ein paar Einstellungen am Motor, Pitch, Roll etc. verändert, bis er schön ruhig in der Luft stand. Das Heck war ab und zu etwas nervös und hat gezittert, aber auch das kriege ich noch in den Griff, ganz sicher.

Alles im Mode 2 geflogen, komme doch besser damit zurecht als ich dachte.

Ein kleines Problem habe ich allerdings: Irgendwo am Motor tropft Benzin aus, ich weiß noch nicht wo, da im eingebauten Zustand schwer ersichtlich ist, wo es tropft. Kennt jemand von Euch das Problem und kann mir bei der Fehlersuche helfen? Eventuell tropft es am Vergaser, kann das sein?

Viele liebe Grüße aus Lüneburg,

Frank Maximilian

Hallo Frank Maximilian,

gehe wie folgt vor:

1. Säubere grob deinen Motor von ßl usw. (möglichst an den typischen Stellen: Krümmer Auslass, Vergaser, Zylinderkopf, Auslaß Auspuff)
2. Starte dein Heli ohne abzuheben, um möglichst wenig Verwirbelung zu bekommen.
3. Schaue dann nach, wo das ßl austritt, bzw. wo das ßl zu sehen ist
4. Ist es Sprit, oder verbranntes ßl(dickflüssig, zäh)?
5. Mach das ganze nochmal mit nem Rundflug oder so, vielleicht sind es auch nur die verwirbelten Abgase, die sehr "Fett" sein können, je nach Vergasereinstellung.

Grüße marndra