Raptor 50 mit TT 50Pro-Motor

[Nockenwelle]

Hallo, ich habe oft das Problem, das nach erfolgreichen Motoreinstellungen und Rundflügen, plötzlich meine Motoreinstellung verstellt ist. Ich fliege, lande und plötzlich kommt der Motor nicht mehr auf Drehzahl, er quält sich, ist zu fett. Heute wieder, langsam den Motor eingestellt für meinen Flugstil, dann ein hartes Aufsetzen, der Heli federte wieder hoch. Ich habe die Temperatur an dem Kurbelwellengehäuse mit meinem Finger gefühlt, Motor lau warm und wollt wieder fliegen. Aber er kommt wieder nicht auf Tour, Motor fett. Kann es es sein, das der Motor durch etwas feste Landungen sich verstellt? Gruß Claus

[daddeldu]

AW: Raptor 50 mit TT 50Pro-Motor

Moin Claus

Es kann wirklich sein das sich der Motor verstellt.

Hast du mal geschaut ob du am Vergaser noch die kleine Feder hast die auf die Rändelung der Vergasereinstellung drückt und so gegen Vibrationen schützt?

Ansonsten hätte ich einen anderen Tip.
Ich hab z.B. an allen Schrauben Sicherunglack und oben auf dem Schraubenkopf
ein bisschen roten Nagellack.

So kann ich immer sehen ob sich etwas gelöst oder verstellt hat.

Gruss Thorsten

[Nockenwelle]

AW: Raptor 50 mit TT 50Pro-Motor

Hallo Thorsten, ich nenne das mal Federblech, welches auf die Rändelschraube drückt. Ich weiß nicht ob der Druck ausreichend ist. Ich kann es gar nicht glauben, das sich die Einstellung verändert. Wie gesagt, ich gebe Gas und bei ca halbem Knüppelweg quält sich der Motor.
Gruß Claus

[Daniel Schmidt]

AW: Raptor 50 mit TT 50Pro-Motor

Sicher das du beim Gas geben nicht auch schon + Pitch dabei hast?

Du kannst dir doch merken wo die Vergasernadel steht und dann siehst du doch genau ob sich was verstellt hat oder nicht?!


mfg

[Odysse]

AW: Raptor 50 mit TT 50Pro-Motor

Hallo,

na Du gibst Dir die Antwort schon selber, wenn der Motor nach dem Fühlen nur Lauwarm ist
und er anfängt rum zu stottern und zu spotzen wird er wohl zu Fett sein. Wie läuft er denn im Standgas? Und wie im Vollgas?

Der TT hat die Eigenart das er im ßbergangsbereich nur sauber durchläuft wenn er untenrumm etwas Fett steht entweder zügig durch diesen bereich "durchfahren" oder damit Leben das der Motor im Standgas mal ausgeht wen man nicht mit dem Gas ein bischen spielt.

Gruß Kai

[Nockenwelle]

AW: Raptor 50 mit TT 50Pro-Motor

Sicher das du beim Gas geben nicht auch schon + Pitch dabei hast?

Du kannst dir doch merken wo die Vergasernadel steht und dann siehst du doch genau ob sich was verstellt hat oder nicht?!


mfg

Nein, ich gebe wie immer Gas, plötzlich (nach der harten Landung9 will er nicht mehr hochdrehen. Das er zu fett ist ist mir klar, ich wollte nur wissen ob die Einstellung sich verändert.

[Nockenwelle]

AW: Raptor 50 mit TT 50Pro-Motor

Hallo Kai, ich bin mit der Einstellung zufrieden gewesen, Motor geht im Stand nicht aus, nimmt dann gut Gas an und ich kann im Schwebezustand Gas geben, um in den Rundflug zu gehen. Bis die harte Landung gekommen ist. Gruß Claus

[Daniel Schmidt]

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Ja wie schon gesagt, dann merke dir doch einfach die Stellung der Nadel, mach ein Bild oder eine Markierung oder sonst was. Dann siehst du doch ob sich die Einstellung verändert.