Raptor50 V.2 Erstflug-Probleme

[ThomasN]

Hallo Leute,
heute war es endlich soweit.
Ich habe meinen Rapi einlaufen lassen und einen kleinen Hopser gemacht. Nach dem ersten Mal Nachtanken wars vorbei mit der Freude. Die beiden Madenschrauben vom Endstück mit dem Innenschskant für den Starter hatten sich verabschiedet und der Motor ging dann natürlich nicht mehr zum Starten.
Meine Dummheit- gerade diese Schrauben hatte ich nicht gesichert. Was lernt man daraus * Genau !!

Dann ist mir noch was aufgefallen. Beim Durchdrehen des Rotorkopfes ist ein schabendes Geraüsch zu hören und auch zu merken. Ich tippe mal, das kommt aus der Kupplungsglocke. Jetzt mal meine Frage :

Der Kupplungsbelag war schon werkmässsig in der Glocke montiert. Kann es sein, dass der nur eingelegt war und ich den noch hätte festkleben müssen *

Ansonsten muss ich sagen, lief alles ganz gut. Der Motor ist extrem leise, er ging sofort an, lief im extremen fetten Bereich astrein. Nach 300ml Sprit 5% war geade mal lauwarm. Selbst am Auspuff konnte man locker hinfassen.

Also, dann schreibt mir mal ein paar Antworten. Vielen Dank.

Gruss
Thomas

[Rene D.]

Raptor50 V.2 Erstflug-Probleme

Hi Thomas!

Das schabende Geräusch kommt mit sicherheit aus der Kupplungsglocke.
Du hast geschrieben das der Anlassersechkant lose ist. Ich tippe mal darauf das die Anlasserwelle nach unten gerutscht ist. Die Kupplungsglocke ist warscheinlich auch aus dem Lager nach unten gerutscht und das Fliehgewicht schabt an der Glocke.
Am besten Motor ausbauen und nachsehen. Achte drauf das Du die Kupplungsglocke ganz nach oben schiebst bevor Du den Anlassersechskant festschraubst.
Der Belag ist ab Werk gut verklebt. Wenn er lose wäre würde die Kupplung gar nicht packen.

[Steffen Schröck]

Raptor50 V.2 Erstflug-Probleme

Hey Thomas,
haar genau die gleichen Probleme hatte ich auch. Das Schaben habe ich auch noch.
@Renè: Der Tip mit der Anlasserwelle ist gut, ich schau gleich mal nach, da die bei mir auch locker war.

[Rene D.]

Raptor50 V.2 Erstflug-Probleme

Hi!

Am besten Motor ausbauen und nachsehen. Auf dem Flieggewicht siehst Du dann deutliche Spuren (wenn es wirklich so ist). Wenn die Kupplungsglocke schon ganz nach oben geschoben ist einfach die Scheibe zwischen Motor und Lüfterrad weglassen.
Dann wandert die Kupplung auch nach unten.

[Henning Piez]

Raptor50 V.2 Erstflug-Probleme

Hi Thomas!

herzlichen Glückwunsch zu den ersten Hopsern. Die Probleme sind echt harmlos... Bloss keine Sorgen machen.. Wünsch dir gutes wetter damit die lernerfolge kommen

[gerrytech]

Raptor50 V.2 Erstflug-Probleme

Hi Thomas,
auch meinen Glückwunsch aus der Rappi V2 Ecke Ruhrpott.

Schraube erst mal vernünftig den Startadapter wieder drauf, und schau mal ob er immer noch rumort.

Aber lass dich nicht vom Getriebe (Zahnrad) stören. Die geben auch leichte Geräusche von sich.

Also Gut Flug!°

[ThomasN]

Raptor50 V.2 Erstflug-Probleme

Hallo @alle,

die Madenschrauben sind wieder montiert, alle Schrauben nachgezogen und gesichert, alle Wellen geölt. Am Dienstag werde ich einige Zacken gegen mager drehen und dann die volle Drehzahl auf dem Kopf haben. Dann geht`s ans Eingemachte. Ich bin so g..l, den Rapi endlich fliegen zu sehen, aber ich will halt auch nicht unbedingt einen blöden Fehler machen.
Bis am Dienstag, dann werde ich Bericht erstatten.

Gruss
Thomas

[Steffen Schröck]

Raptor50 V.2 Erstflug-Probleme

Hey Thomas,
kleiner Tip: Lass ihn noch 2-3 Tanks so fett schnurren. Dann kannste gaaaanz langsam magerer drehen. Ich dreh pro Flug 1 Zacke magerer. Dann haste u.U. länger Spass am Motor

[gerrytech]

Raptor50 V.2 Erstflug-Probleme

Hallo Thomas,
hatte ich nicht irgendwo im Hinterkopf das du Anfänger bist??

Also, bitte gemach gemach. Du weist doch, in der Ruhe liegt die Kraft.

Und volle Drehzahl am Kopf finde ich für den neuen Motor auch nicht so gesund.

Schliesslich soll doch unsere Rappi50 V2 Armada ein wenig länger zusammen halten, oder??

[ThomasN]

Raptor50 V.2 Erstflug-Probleme

Hi,
klar bin ich Anfänger. Ich will auch nicht gleich 3D fliegen. Aber mal so stabil etwas über Grund, das wäre doch schon mal was. Auf jeden Fall muss ich noch eines los werden. Bisher dachte ich, am SIM bin ich klasse, da kann mir eigentlich gar nichts mehr passieren. Denkste, so in Natura mit dem Heli Auge in Auge, das ist schon was anderes, plötzlich ist das alles nicht mehr so einfach. Aber ich schaffe das, da bin ich mir sicher.

Gruss
Thomas

[Rene D.]

Raptor50 V.2 Erstflug-Probleme

Hi!

@ Thomas: Ein Sim kann halt keinen Spritmief und keine weichen Knie simulieren.

Aber nicht übertreiben! Sich nicht überschätzen.

[gerrytech]

Raptor50 V.2 Erstflug-Probleme

Hi Thomas,
nein ich muss ja auch bestätigen das es komplett anders als am Sim ist.
Ich fand es aber in Natura einfacher als am Sim.
Die einzige Schwierigkeit ist wie Rebè schon schieb, das der Sim keine weichen Knie simuliert. Und die Angst zu erden ist am Sim auch nicht vorhanden.

[Steffen Schröck]

Raptor50 V.2 Erstflug-Probleme

Hey Thomas,
schau mal so nach 2-2,5l nach dem Auspuff. der hat sich bei mir gelockert. Hat richtig gewackelt

[gerrytech]

Raptor50 V.2 Erstflug-Probleme

Hi Steffen,
mein auspuff sieht mittlerweile aus als hätte ich ihn vom Juwelier geholt. Richtig schön goldig der kleine.

[Steffen Schröck]

Raptor50 V.2 Erstflug-Probleme

Hihi, meiner ist noch strahlend silber Sieht richtig teuer aus