Wattstunden pro Kg im Lipo im Vergleich. Interessant.

[Aexxl]

Hi,
mir war gerade etwas langweilig und da habe ich mir mal ausgerechnet, wie viel Energie in unserem Lipo pro Kg eigentlich drinn steckt.

Ein Handelsüblicher Lipo, 10S mit 4000mAh hat (würde man ihn völlig leer machen) 148Wh (Wattstunden).
Bei einem Gewicht von etwa 1,2 Kg macht das 123 Wh pro Kg.

Interessant wird das erst, wenn man es mit Benzin Vergleicht.
Benzin besitzt pro Kg Gewicht: 12.083 Wh!

Also etwa 100 mal soviel!

Methanol hat dagegen "nur" 6.300 Wh.

Nitromethan sogar nur 3.100 Wh.

Was mir diese Erkenntnis nun gebracht hat?

Eigentlich nichts! Aber sehr Interessant war es dennoch und ich wollte es euch nicht vor enthalten.

[piotre22]

AW: Wattstunden pro Kg im Lipo im Vergleich. Interessant.

Dann sollte man dazu aber auch noch den Wirkungsgrad der jeweiligen Motoren berücksichtigen. Ein Verbrennungsmotor hat ungefähr einen Wirkungsgrad von ca. 20% wohingegen der Wirkungsgrad eines Elektromotors bei ca. 80% liegt.
Das heißt beim Benziner wird gerade mal 20% der Energie in kinetische Energie umgewandelt.

Bei einem kg Sprit bleiben von den 12083Wh also nur noch 2416Wh übrig.
Bei einem kg Lipo bleiben von den 123Wh noch 98,4Wh übrig.

Dann liegt jetzt kein Faktor 100 mehr zwischen Benzin und Lipo sondern "nur noch" Faktor 25...


Methanol ist dann noch um den Faktor 13 und Nitromethan um den Faktor 6 besser im Vergleich zum Lipo...

[Andreas Perzl]

AW: Wattstunden pro Kg im Lipo im Vergleich. Interessant.

Welchen Wirkungsgrad hat den ein Nitro welcher überlicherweiße in nem 90er eingesetzt wird?

Dürfte deutlich weniger als 20% sein, weiß das jemand?

Mfg,
Andi

[Aexxl]

AW: Wattstunden pro Kg im Lipo im Vergleich. Interessant.

Ein Verbrennungsmotor hat ungefähr einen Wirkungsgrad von ca. 20% wohingegen der Wirkungsgrad eines Elektromotors bei ca. 80% liegt.


Bei einem kg Sprit bleiben von den 12083Wh also nur noch 2416Wh übrig.
Bei einem kg Lipo bleiben von den 123Wh noch 98,4Wh übrig.

Stimmt natürlich.

Bedenken sollte man auch, dass in nem 700er Elektro ca. 1,3Kg "Energie" an Bord sind und bei einem 90er Verbrenner vielleicht mal 0,45Kg. (bei gleichem Gesamtgewicht)

Darum ging es mir zwar nicht, aber das macht das ganze noch interessanter.