Seh ich auch so, Keeper it simple. Wichtiger, als die ganze Sicherheitsdiskussion, ist ein Rauchmelder im Hobbykeller. Ein Lipobag hält einen 6S 5000 mAh Lipo nicht auf.
Es gibt noch ne moglichkeit, wenn man nicht grade 12s fliegt. Gescheite Ladetechnik und am Platz laden. Zur Zeit hab ich nur 3 Akkus und einen Duo-Lader. Ich lade 2 Akkus (6s2600) gleichzeitig und kann so im Prinzip durchgehend fliegen. Hat auch den Vorteil das ich keine vollen Akkus zuhause rum liegen hab. Und das laden mit 2c machen meine blauen Akkus schon die zweite Saison mit.
ich lade meine lipos neben mir, damit ich auch sehe wenn etwas sich verändert...
eigentlich lade ich nichts ohne danebenzusein..
wenn ich eine sendung anschaue, dann lade ich meine geräte daneben auf, dann wirds auch nicht überladen, oder feuerfangen..
bin nun bisschen mehr als ne woche im helihobby und schon schockt ihr mich mit den akkus die in die luft gehn..
naja es kann immer etwas passiern, auch wenn man nicht heli fliegt..
Hat auch den Vorteil das ich keine vollen Akkus zuhause rum liegen hab.
Wieso? Weil die dann leichter sind?
Einen Sicherheitsvorteil bringt es ganz sicher nicht. Spielt wohl keine Rolle, ob zB. ein 6S-Lipo 25V oder 21V hat. Der von Dir erwähnte Nutzen wäre nur dann da, wenn die Lipos restlos leer wären. Das wäre jedoch ein Nachteil für die weitere Benutzung
Davon abgesehen fände ich es extrem lästig, zum Platz zu kommen und dann erstmal zu laden. Aber das ist ja ne andere Sache...
Beim Laden in der Nähe bleiben ist wohl immer noch der beste Schutz
Einen Sicherheitsvorteil bringt es ganz sicher nicht.
Doch es bringt schon einen Sicherheitsvorteil. Nicht wegen des absoluten Potentials, sondern weil ein voller Akku sich in einem chemischen Zustand befindet, indem er tendentiell leichter durchgehen kann.
Ich lade auch direkt neben mir, wenn ich hier viel lese oder am PC arbeite.
Immer im Blick und im Ohr. Ich fühle auch ab und zu mal wie heiss alles ist.
Lagerung unterm Rauchmelder, der ist drüber an der Decke.
Ich frage mich oft was einen Akku dazu bewegt, erst Tage oder gar Wochen nach dem Laden hoch zu gehen.
Leider liest man da nicht viel über potentielle Ursachen. Ich könnte mir vorstellen dass Temperaturunterschiede verantwortlich sind, z.B. indem der Akku bei höheren Temperaturen geladen wird als er nachher gelagert wird. Bei tiefen Temperaturen sinkt ja die Kapazität und das könnte sich vielleicht so auswirken, dass der volle Akku beim Abkühlen plötzlich überladen ist und deswegen hoch geht. Also z.B. Laden im warmen Wohnzimmer und anschließende Lagerung im kalten Keller.
Ich meine , dass der Innenwiderstand des Lipos bei Kälte größer wird, Oder ?
Das würde bedeuten, das ein angenommener leichter Kurzschluss im inneren weniger Stromfluss verursacht als bei Wärme , wo der Widerstand geringer ist und mehr Wärme erzeugt durch den höheren Strom.
Also müsste es gefährlicher sein, kalt zu laden und dann warm zu lagern.
Das wirkt sich lediglich auf die nutzbare Kapazität aus, weil die Spannungslage des Akkus aufgrund des höheren Innenwiderstands halt deutlich tiefer liegt. An der lastlosen Kapazität ändert das nichts.
und das könnte sich vielleicht so auswirken, dass der volle Akku beim Abkühlen plötzlich überladen ist und deswegen hoch geht. Also z.B. Laden im warmen Wohnzimmer und anschließende Lagerung im kalten Keller.
Ganz im Gegenteil, das wäre eigentlich das Optimalste, was man machen könnte. Laden bei warmem Akku und geringem Innenwiderstand, lagern bei kühlen Temperaturen und hohem Innenwiderstand.
Es ist in der Tat so, dass ein Akku der voll geladen im Kühlschrank gelagert wird, weitaus weniger Kapazität verliert, als bei Zimmertemperatur.
In einem voll geladenen Akku ist mehr Energier gespeichert, da kann auch mehr Energie freiwerden. Ohne jetzt weiter ins Detail zu gehen:
Möglichst warm gelagert und möglichst vollgeladen bestehen die größten Chancen, dass der Akku von alleine durchgeht. Heißt aber trotzdem nicht, dass die Chance nun besonders groß ist.
Also müsste es gefährlicher sein, kalt zu laden und dann warm zu lagern.
Das ist in der Tat so, allerdings aus einem ganz anderem Grund.
Wenn man die Temperatur eines Akkus steigert, steigt damit auch die Spannung. (deswegen funktionieren alte Batterien wenn man sie auf die Heizung legt)
Allerdings müsste die Temperatur schon sehr deutlich steigen, da die Spannung bei nem Lipo nicht ganz so schnell steigt. Und extra ein kleines Sicherheitsfenster gelassen wird. Man kann Lipos völlig gefahrlos bis 4,23V laden
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