ich wollte mal die Elektrotechniker fragen ob es einen kausalen Zusammenhang zwischen Innenwiderstand und verbrauchter Kapazität gibt ?
In der Extra 78" fliege ich einen SLS Eco Ultimate 6S 4500 und einen SLS Eco 4S 4500.
Diese sind zusammengesteckt zu 10S.
Der Ultimate hat 9, der normale Eco 18 mOhm.
Zellendrift um die 6 mV...also voellig ok.
Nach dem Fliegen und einem Telemetrieverbrauch von 3500 lade ich in den Ultimate 3300 und in den normalen 3600 mah nach.
Wie kann das sein ?
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