Warum verschiedene Leistung eines Akkus

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  • roneu
    Member
    • 12.10.2017
    • 58
    • Robert

    #1

    Warum verschiedene Leistung eines Akkus

    Hallo, hab die Frage schon bei den Einsteigern gestellt.
    Mein Blade msr fliegt mit dem neuen Akku mind. 5 min. der Blade mcx2 bleibt mit dem gleichen akku nur 30 sec. in der Luft.
    Akku 180 ,Ah/1s 3,7 V 30-60C

    Danke

    ???
    roneu
  • raimcomputi
    Senior Member
    • 14.10.2012
    • 9209
    • Raimund
    • Tönisvorst

    #2
    AW: Warum verschiedene Leistung eines Akkus

    Da werden wohl bei deinem MCX die Motoren kaputt sein und deshalb enorm viel Strom verbrauchen.
    XK K124 EC145, Protos 500, 450ger Jet Ranger
    Walkera Devo10
    Sim:Clearview, Heli-X

    Kommentar

    • Berni50
      Member
      • 06.05.2017
      • 424
      • Bernd
      • Unterfranken

      #3
      AW: Warum verschiedene Leistung eines Akkus

      Zitat von roneu Beitrag anzeigen
      ... bleibt mit dem gleichen akku nur 30 sec. in der Luft.
      Akku 180 ,Ah/1s 3,7 V 30-60C
      Du meinst sicher 180mAh, denn mit 180 Ah kommst du keine Sekunde in die Luft, da der Akku zu schwer wäre, mehr als eine LKW Batterie. ;-)

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      • running
        Senior Member
        • 13.06.2014
        • 1478
        • Maik
        • Wild in 31600

        #4
        AW: Warum verschiedene Leistung eines Akkus

        Neben dem Verschleiss der Motoren ist auch eine defekte Akku-Steckverbindung möglich.
        Vielleicht mal nachlöten.

        Kommentar

        • raimcomputi
          Senior Member
          • 14.10.2012
          • 9209
          • Raimund
          • Tönisvorst

          #5
          AW: Warum verschiedene Leistung eines Akkus

          Zitat von running Beitrag anzeigen
          Neben dem Verschleiss der Motoren ist auch eine defekte Akku-Steckverbindung möglich.
          Die müßte sich aber dann fast von selbst ausklöten, wenn darüber so ein hoher Strom verbraten wird, das es den Akku in 30Sek leersaugt. Das ist natürlich etwas überspitzt ausgedrückt. Klar, Steck, oder Lötverbindungen können schon den Stromverbrauch erhöhen. Aber auf das zehnfache? Ich weiß nicht.

          Eine weitere Möglichkeit wäre natürlich auch eine starke Schwergängigkeit irgendwo in der Mechanik. Das würde aber auch die Motoren sehr schnell killen.
          XK K124 EC145, Protos 500, 450ger Jet Ranger
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          Sim:Clearview, Heli-X

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          • s.nase
            Senior Member
            • 12.11.2011
            • 1400
            • San
            • Berlin

            #6
            AW: Warum verschiedene Leistung eines Akkus

            Schlechte Lötstellen oder Steckkontakte reduzieren die Spannung unter Last. Somit löst die Unterspannungsabschaltung im Modell früher aus. Defekter Motor erzeugt hoheren Stromverbrauch, und das lässt die Akkuspannung auch stark ein brechen.

            Wie lange sind den die Ladezeiten nach dem 30sec Turn, im vergleich zu dem 5min Turn? Unterscheiden sich die Ladezeiten starkt, liegt es wohl eher an defekten Steckern, kabel oder Lötstellen im Model.

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            • raimcomputi
              Senior Member
              • 14.10.2012
              • 9209
              • Raimund
              • Tönisvorst

              #7
              AW: Warum verschiedene Leistung eines Akkus

              Zitat von s.nase Beitrag anzeigen
              Schlechte Lötstellen oder Steckkontakte reduzieren die Spannung unter Last.
              Aber wie schon gesagt, wenn die Stecker oder Lötstellen so extrem schlecht wären, dann müßten die ordentlich heiß werden. Und das ließe sich ja sehr leicht feststellen.
              XK K124 EC145, Protos 500, 450ger Jet Ranger
              Walkera Devo10
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              • echo.zulu
                Senior Member
                • 03.09.2002
                • 3984
                • Egbert
                • MFG Wipshausen

                #8
                AW: Warum verschiedene Leistung eines Akkus

                Zitat von raimcomputi Beitrag anzeigen
                Aber wie schon gesagt, wenn die Stecker oder Lötstellen so extrem schlecht wären, dann müßten die ordentlich heiß werden. Und das ließe sich ja sehr leicht feststellen.
                Klares Nö, denn um heiß zu werden muss überhaupt erst einmal ein Strom fließen. Ist der Widerstand aber so groß, dass die Unterspannungsabschaltung greift, kommt es erst gar nicht dazu. Heiße Steckverbindungen bekommst Du eigentlich nur wenn diese unterdimensioniert sind.
                CU,
                Egbert.

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