Nochmal: Kommende kalte Jahreszeit

[noch-ein-Günter]

Hallo Leute,

lese da in letzter Zeit des öfteren, man solle die LiPo's vor Gebrauch aufwärmen, zumindest
warmhalten, weil sie sonst wenig "Druck" haben oder so ähnlich ...

"Druck" brauche ich bis auf Weiteres nicht, mein Strom ist meist nur 13 A, in der Spitze auch
mal 18 A. Und 10C wären bei mir dann knapp 50 A.

Meine Frage: Nimmt denn der LiPo schaden, wenn ich ihn "kalt" fliege ?
Ich schätze mal, bis ich in der kalten Jahreszeit beim (kalten) Auto bin, bis ich am Gelände
bin, wird der LiPo vielleicht auf ca. 5 Grad abkühlen.
Schadet es dem LiPo nun, wenn ich jetzt fliege, oder beschränkt sich das nur auf den
reduzierten "Druck" ?

Denn irgendwie geartete Vorheizerei will ich mir eigentlich ersparen ...


Gruss Günter

[Stefan22]

Nochmal: Kommende kalte Jahreszeit

...sorry, aber da wirst du bei diesem anfälligen Zellentyp in der kalten Jahreszeit nicht drumrumkommen.

Fakt ist, dass der Innenwiderstand schon unter 15°C merklich zunimmt und somit den gewohnten hohen Stromfluss drastisch mindert.

Was bei unter 5°C passiert ist alles andere als lustig, wenn die teuren Teile nicht schon vorher geheizt wurden !
Da macht fliegen kein Spass mehr - es ist wahrscheinlich, dass die Zellen nicht einmal voll belastet werden können, und der Regler sofort in Begrenzung schaltet.

Also besser sich eine Wärmebox besorgen oder improvisieren....

[Fantus]

Nochmal: Kommende kalte Jahreszeit

oder am Herzen auf den Platz tragen .)

[Mayk]

Nochmal: Kommende kalte Jahreszeit

oder unter den Achseln transportieren dann sind sie schöne 35° warm wenn man lange genug wartet )


wärm die Lipos auf min. 20 eher 40° auf und du hast mehr und länger Freude daran.


Gruß

Mayk

[Running Man]

Nochmal: Kommende kalte Jahreszeit

Es reicht bei einer etwas längeren Autofahrt schon, die Akkus in den Fußraum des Beifahrersitzes zu legen und die Heizung auf die Füße zu stellen.

[Chris Lange]

Nochmal: Kommende kalte Jahreszeit

oder unter den Achseln transportieren dann sind sie schöne 35° warm wenn man lange genug wartet )

Und sich dann wundern wieso der Heli so müffelt

[AndreasWiest]

Nochmal: Kommende kalte Jahreszeit

Hi,

Leistungsverlust kann ich bestätigen. Die abnehmenden Temparaturen in den letzten Tagen habe ich drastisch gemerkt, selbst in meiner "Zwergenkonfiguration".

[noch-ein-Günter]

Nochmal: Kommende kalte Jahreszeit

... wärm die Lipos auf min. 20 eher 40° auf und du hast mehr und länger Freude daran ...

d.h. die Zellen nehmen tatsächlich Schaden ?


Gruss Günter

[Running Man]

Nochmal: Kommende kalte Jahreszeit

d.h. die Zellen nehmen tatsächlich Schaden ?


Gruss Günter

Bei hohen Strömen angebl. ja. Dass liegt daran, dass durch den bei tiefen Temp. hohen Innenwiderstand die Zellenspannung unter 3V absinkt. Besonders vorgeschädigte Zellen in einem größeren Pack gehen dann unweigerlich kaputt.

[mili]

Nochmal: Kommende kalte Jahreszeit

Hi,

hier ein Bericht über LiPo-Wärmer:

http://www.abdrehfaktor.de/abdrehfaktor060.htm

[gomi42]

Nochmal: Kommende kalte Jahreszeit

Hallo,

da möchte ich gerne anknüpfen und fragen, sollte ich auch beim Laden die Lipos warm halten oder gilt das eben nur für den Einsatz?

Michael

[Stefan22]

Nochmal: Kommende kalte Jahreszeit

...laden unter 5°C ist nicht unbedingt zu empfehlen.

[noch-ein-Günter]

Nochmal: Kommende kalte Jahreszeit

> d.h. die Zellen nehmen tatsächlich Schaden ?
Bei hohen Strömen angebl. ja ...

Hallo Markus,

wie bereits weiter oben geschrieben, entnehme ich keine hohen Ströme.
Ich entnehme durchschittlich nur 2.5C, in der Spitze auch mal 3.5C. Die Zellen können 10/12C.
Zusätzlich könnte ich mich ja die ersten paar Minuten zurückhalten, denn die Zellen werden ja
von selber warm ...

Habe auch noch bischen anderweitig gestöbert, aber mehr als Formulierungen wie:
"vielleicht", "wahrscheinlich" oder "angeblich" habe ich noch nicht gefunden !

Vielleicht findet sich ja noch jemand ...

@gomi42:
> sollte ich auch beim Laden die Lipos warm halten oder gilt das eben nur für den Einsatz?
Hoffe, du musst deine Akkus nicht unter freiem Himmel laden ...
Raumtemperatur (+/-20 Grad) ist ausreichend !


Gruss Günter

[Running Man]

Nochmal: Kommende kalte Jahreszeit

Hallo Günther,

bei niedrigen Stromentnahmen gehen die Lipos nicht kaputt. Jedoch sinkt die nutzbare Kapazität ebenfalls drastisch (siehe div. Datensheets, z.B. im Thread über die Kokam 3200 bzw. 4800er Zelle).

Das bedeutet, es wäre für Deinen speziellen Anwendungsfall mit extrem niedriger Stromentnahme wichtig, dass Du deine Akkus gut vorwärmst und im Modell mit Styropor isolierst, damit sie nicht während des Flugs "einfrieren".

[noch-ein-Günter]

Nochmal: Kommende kalte Jahreszeit

... bei niedrigen Stromentnahmen gehen die Lipos nicht kaputt ...

Nun ja, Akkus gehen selten gleich kaputt !
Sondern die nehmen Schaden, der sich meist erst später, oder durch eine irgendwie geartete
Leistungsverminderung bemerkbar macht.

> Jedoch sinkt die nutzbare Kapazität ebenfalls drastisch (siehe div. Datensheets, z.B. im Thread
> über die Kokam 3200 bzw. 4800er Zelle).
Bisher habe ich keinerlei Kapazitätseinbussen feststellen können. Allerdings bedingt durch den wirklich
sehr schönen und langen Herbst bin ich bis jetzt nicht unter ca. 15 Grad Aussentemperatur geflogen.
Die richtige Kälte kommt erst noch, bzw. steht ja unmittelbar vor der Haustüre.
Soll ja in paar Tagen -6 Grad am Tage haben X(

> Das bedeutet, es wäre für Deinen speziellen Anwendungsfall mit extrem niedriger Stromentnahme ...
Also extrem niedrig ist die Stromaufnahme auch wieder nicht !

> wichtig, dass Du deine Akkus gut vorwärmst und im Modell mit Styropor isolierst
Gute Idee! Vorwärmen werde ich wohl zuhause, um dann an Ort und Stelle den Akku einzusetzen.

> damit sie nicht während des Flugs "einfrieren".
Die LiPo's sitzen bei mir genau hinter der Haubennase (was im Sommer nicht so geschickt ist) und
werden ja von selber warm. Denke nicht, dass die Wärme über die rel. geringe Oberfläche
(6 Zellen übereinander) schneller abgeführt werden kann, als sie am Innenwiderstand erzeugt wird ...

Wenn's dann wirklich richtig brutal kalt sein sollte, kriegt mich sowieso keiner hinterm Ofen vor ...


Gruss Günter