Nur was will man mit nem 600W Lader, wo ein Bleiakku bei 12V noch nicht mal mit nem 360W Lader fertig wird. Kannst ja mal eine 48V Spannungsversorgung bei den Autoherstellern vorschlagen.
Nur was will man mit nem 600W Lader, wo ein Bleiakku bei 12V noch nicht mal mit nem 360W Lader fertig wird. Kannst ja mal eine 48V Spannungsversorgung bei den Autoherstellern vorschlagen.
Hallo,
wo ist das Problem, da kommste dann mit einem 40t LKW zum Platz. mit der Stromversorgung sollte es gehen
Und hat den votreil in den Auflieger passen alle Modelle inkl. Werkstatt
Gruß
Uli
Ich kann zwar nicht gut fliegen, liebe aber gute Technik.
interessant wäre mal was eine 3C Ladung an Zeitersparnis bringt ? Müsste man mal ausprobieren.
Bei der 2 C Ladung habe ich für mich festgestellt das es kaum Zeitvorteile bringt und die Akkus geringfügig weniger Druck haben. Sprich wenn ich sie "normal" mit 1C Lade haben sie etwas mehr Punch ...
2C ist fast doppelt so schnell. Es sein denn man lädt mit einem Orbit Microlader und glaubt, auf das Laden beendet Signal warten zu müssen.
Solls ja alles geben
Ich spare bei 2C Ladungen aller höchstens 10 - 15 min habs nicht mehr genau im Kopf, jedenfalls hat es für mich keinen Sinn gemacht somit lade ich wieder mit 1C
Die erste Sendung wird in diesen Tagen eintreffen. Es sind aber noch nicht alle Typen/Größen verfügbar von FP. Sie werden "nach und nach" eintreffen und die alten ersetzen.
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