Mit 4S1P A123 Zellen - Starthilfe beim Motorrad geben ?

[Jürgen 76]

Hallo!

Was meint ihr dazu:
Ist es möglich mit 4S1P (4x3,3Volt) Starthilfe bei einem Motorrad geben ?

Stätestens morgen werde ich es wissen.....
Bin schon gespannt.....

Schöne Grüße, Jürgen

[Shuttle ZXX]

AW: Mit 4S1P A123 Zellen - Starthilfe beim Motorrad geben ?

Hi,

geht, es gibt sogar "Spezialisten", die bauen sich einen 4s1p A123 anstatt der Gelbatterie ein um "Gewicht" zu sparen

[yazzman18]

AW: Mit 4S1P A123 Zellen - Starthilfe beim Motorrad geben ?

Hi,
die Frage ist eher: warum sollte es nicht gehen? Strom ist Strom und Spannung ist Spannung. Könntest auch genügend Mignonzellen zusammenschalten oder mit einem Dynamo gaaanz schnell kurbeln. :-)
Gruss Yazz

[Michael W]

AW: Mit 4S1P A123 Zellen - Starthilfe beim Motorrad geben ?

Ich habe meinen 2 Liter Diesel mit ner 4S1P gestartet. Wenn die Batterie leer ist, muss man allerdings ne halbe Minute warten. Mit vereinter Kraft, schaffen die es dann, den Diesel zu starten. Verbrauch für einen Startvorgang war ca. 800mAh. Die Kabel werden heiß. Dein Motorrad ist ein Klacks für die.

[thinkbig]

AW: Mit 4S1P A123 Zellen - Starthilfe beim Motorrad geben ?

Hallo,

habe meinem 1,8 Liter VW Motor mit einem 4S1P 4000 Mah Lipo Starthilfe gegeben, hat wunderbar funktioniert.

Gruß,
Ralf

[Domme]

AW: Mit 4S1P A123 Zellen - Starthilfe beim Motorrad geben ?

Hallo,

ich muss den Thread nochmal hochholen...

Inzwischen werden A123 als 4S2P angeboten, welche bei Motorrädern als Starterakku eingesetzt werden um Gewicht zu sparen usw... Ist ja auch praktisch aufgrund der Robustheit, der gleichen Spannung und der C-Raten der LiFePos

Meine Frage dazu:

Wenn ich solch einen Pack parallel zu einer Bleibatterie schalten möchte, was anhand der gleichen Spannung ja kein Problem sein sollte... schießt dann die Bleibatterie die A123 in die ewigen Jagdgründe aufgrund der unterschiedlichen Kapazitäten?

Oder eben nicht, weil die Spannung gleich ist und nur das zählt?

Also es geht nicht um Starthilfe mit A123, oder eine Quelle ist leer und die andere voll, sondern um einen evtl. dauerhaften Parallelbetrieb.

Eventuell kann man so die Startleistung (zu schwacher) Bleibatterien verbessern?

Danke für fachkundige Antworten!

Grüße
Domme

[Boseman]

AW: Mit 4S1P A123 Zellen - Starthilfe beim Motorrad geben ?

Geht, habe meine Susi mit 4S3P Konions auch schon aus dem Winterschlaf geholt. Wurde aber nach 30 Sekunden orgeln doch relativ warm.

Habe mich letzte Woche an der 3,2 Liter E-Klasse vom Chef versucht...das ging nicht.

3 mal gedreht, fertig.

Aber fürs Moped und kleinere Diesel ne tolle Sache.

Demnächst gibts bei mir auch keine Blei/Gel mehr, sondern ne 4S 4500 LiFe

Kostet das gleiche ist aber wesentlich "Cooooooler"

[Domme]

AW: Mit 4S1P A123 Zellen - Starthilfe beim Motorrad geben ?

Mahlzeit!

und danke für Deine Antwort! Du hast aber die Bleibatterie gegen die A123 ersetzt.
Mir geht es ja darum, die A123 parallel zum Bleiakku im Auto zu betreiben - quasi als Powercab.

Ich befürchte aber, dass die LiFePos im Winter genauso schlapp machen werden und das ganze somit ne Schnapsidee ist...

Fürn Motorrad ne feine Sache, weil ja ne Menge Gewicht gespart werden kann. Aber Du hast im Moment 4S3P nud demnächst gehst Du runter auf 4S2P?

Grüße
Domme

[Michael W]

AW: Mit 4S1P A123 Zellen - Starthilfe beim Motorrad geben ?

Er redet von Konion. Das sind 1100er oder 1300er und nicht Spannungskompatiebel.
Kein Vergleich zu 4S3P A123.

[Boseman]

AW: Mit 4S1P A123 Zellen - Starthilfe beim Motorrad geben ?

Richtig! Die Konions hab ich nur zum starten genommen. Geladen werden können die von der LM nicht.

Bei Hobbyking gibts prismatische LiFe Zellen mit 4,5 AH. Einfach 4S zusammenschalten und gut. Fürs Moped reichts!

In meiner BMW werkelt ein 14 AH Bleiakku. Da lässt sich das ein oder andere Kilo schon sparen (wenn der Fahrer nicht hungern will, lol)