Wieviel "C" wirklich

[Rudolf_H]

Hi

Ich hätte da mal ein Anliegen... such mir schon einen Wolf

Wie kann ich herausfinden wieviel meine Lipo wirklich aushalten..

Besser so gefragt, wenn bei E-Bay ein Lipo angeboten wird und da steht

"20C" wie kann ich das festellen, ob der auch wirklich 20C aushält

In meinen Hubi stecken, und warten ob er runterfällt ist wohl auch nicht die Lösung :-)

Rudolf

[dl7uae]

AW: Wieviel "C" wirklich

Kauf Dir genug Kfz-Lampen (55W) als Last, hänge ein Ampmeter dazwischen, dann laufen, äh leuchten lassen. Wenn der Akku hinterher wie ein durchgeknatschter Kaugummi aussieht, waren's wohl doch keine 20C.

Ibääh zum LiPo-Kauf, wie kann man nur..

[Elch007]

AW: Wieviel "C" wirklich

Also ein kleiner Hinweis ist sicherlich schon mal das Gewicht.

Such dir einen vergleichbaren KOKAM und schau was der wiegt.
Wenn Ebay Akku jetzt nur halb so schwer ist, und das gleiche leisten soll, weisst du wo der Frosch die Locken hat.

[Rudolf_H]

AW: Wieviel "C" wirklich

Ibääh zum LiPo-Kauf, wie kann man nur..

Tu ich eh ned hab Zippy-H und Blackline 35C.

Wollt nur mal wissen ob es da eine Methode gibt um das nachzuprüfen..

Weil wenn man auf die Bewertung schaut, schreiben 80% Super und der Rest
schreibt halten keine 12C aus...

Worauf beziehen die 80% ihre Erkenntnis... oder gibts da verschiedene ...

Rudolf

[rkuechler]

AW: Wieviel "C" wirklich

Hallo Rudolf

Und ich denke so eine Angabe wie "20C" ist ja kein super-genauer Grenzwert, weil:

- Wie lange fliessen 20 C? kontinuierlich?
- Wie oft fliessen 20 C zyklisch?
- Wie kalt/warm ist das Wetter?
- Wie stark wurde der Akku beim Flug gekühlt?
- Wie alt ist der Akku?
- Wie viele Ladezyklen hat er hinter sich?
- Wo liegt seine spezifische Erwärmungsgrenze?

Letzten Endes ist ja die Frage entscheidend, wie stark sich der Akkus während der Nutzung erwärmt hat. Für mich wäre dies eines der entscheidenden Kriterien.

Kauf dir von SM-Modellbau den LiPoWatch mit Temperatur-Sensor und miss den Akku während dem Flug aus, dann weisst du einiges mehr.

Gruss, Romann.

[Uwe Caspart]

AW: Wieviel "C" wirklich

Würde mich auch interessieren wie man das macht, ohne "learning by doing".

Hab hier zwei 4000er mit 30/55C (Good Name) und zwei 4000er 22C (No Name).
Die NoName machen alles klaglos mit, bei den GoodName muss ich aufpassen, das sie nicht abfackeln wegen ßberhitzung.
Geloggter Flug unter "Gib alles" Last: 60-80Amp, Peaks 110. Dürfte also lt. C-angaben keinen Stress geben

[Yon Boy]

AW: Wieviel "C" wirklich

Das habe ich auch schon des öfteren festgestellt, das sich die billigen China Lipos ( Zippy ) nach dem fliegen viel kälter sind als z.b meine SLS ZX. Man könnte Rückschlüsse auf den Innenwiderstand ziehen, je höher der ist, desto wärmer wird der Lipo ja.
Laut meinem Hyperion liegt der Innenwiderstand bei meinen Zippys bei ca. 19mOhm was wohl sehr wenig ist.

[Wutz]

AW: Wieviel "C" wirklich

Tu ich eh ned hab Zippy-H und Blackline 35C.

Weil wenn man auf die Bewertung schaut, schreiben 80% Super und der Rest
schreibt halten keine 12C aus...

Rudolf

Hi

Ganz einfach...jeder hat einen anderen Flugstiel.....
Wenn man hier im forum eine frage stellt....kommen von 10 Leuten 9 verschiedene Antworten.

Jeder fliegt anders....und belastet die Lipo's auch anders......wenn ich nur Schwebe...kann ich auch kein Urteil über einen SLS ZX 30C machen.

[Dirk_H]

AW: Wieviel "C" wirklich

Also das ganze messtechnisch zu erfassen wird eher nicht möglich sein.. ganz einfach weil es keine Verbindlichen Standards gibt wie man das misst. Wie lange sollen die x C anliegen, bei welchen Impulsen. Bei welcher Spannungslage des Akkus etc...

Also um ein gewisses Maß an Trial and Error wird man nicht drum herum kommen.