Porsche Cayenne Hybrid

[dieter12]

Hallo,

im letzten Christopherus (Porsche Hauszeitung) war ein Bericht über den Cayenne Hybrid. Das Auto hat wie der Lexus einen NiMh Akku. Das ist doch nicht "State of the Art" * Anmerkung im Bericht: "Der Akku wird nicht voll geladen bzw. nicht voll entladen, damit er länger hält...".

Eure Meinung ?

Grüße

Dieter

[enzo]

AW: Porsche Cayenne Hybrid

Bei Hybrid ist es state of the art. Warum? ganz einfach. du fährst einen Berg hoch, oben ist der Akku leer. du fährst den Berg wieder runter und unten soll er gefälligst wieder voll sein.
Das heißt die Akkus müssen mit sehr viel C geladen werden können und das geht in der Größe derzeit eben nur mit den speziell dafür entwickelten NiMh.
Ich hab einen Prius und da funktioniert das wunderbar. Ab nächsten Herbst wird voraussichtlich auf LiIo umgestellt, wenns nicht noch mal verschoben werden muss.
lg. Enzo

[MeiT]

AW: Porsche Cayenne Hybrid

moin,

mehr kapazität ist aber sinnvoll.

ich weis ja nicht ob du schon prius gefahren bist.

ich schon, das neuste modell.

ich finde es lächerliche.
3,9 ist praktisch nicht zu schaffen.
wenn man glück hat kommt man vielleicht 2km im elektrobetrieb.
in der stadt sind es weniger als 1km, wenn zwei ampeln dabei sind.

das teil ist sehr weit davon entfernt, dass man z.B. durch die stadt mit vielen ampeln nur im elektrobetrieb fahren könnte.
jeder noch so kurz stau ist zu lang für den elektrobetrieb.

grüße

[nimic]

AW: Porsche Cayenne Hybrid

Also wenn Elektro dann richtig:

http://www.lightningcarcompany.co.uk/

Mehr braucht der Mensch nicht!

[enzo]

AW: Porsche Cayenne Hybrid

Nur mit E-Motor herum zu fahren ist ja auch (noch) nicht Sinn der ßbung.

Ich fahre jeden Tag Prius weil ich einen hab! Ich schaff auch keine 3,9, meine Freundin fährt allerdings mit 3,7 Ich bleib aber immer unter 5 und das ist objektiv gesehen ein guter Wert!!!

lg.

PS: ich denke wir sollten nach OT verschoben werden, danke!

moin,

mehr kapazität ist aber sinnvoll.

ich weis ja nicht ob du schon prius gefahren bist.

ich schon, das neuste modell.

ich finde es lächerliche.
3,9 ist praktisch nicht zu schaffen.
wenn man glück hat kommt man vielleicht 2km im elektrobetrieb.
in der stadt sind es weniger als 1km, wenn zwei ampeln dabei sind.

das teil ist sehr weit davon entfernt, dass man z.B. durch die stadt mit vielen ampeln nur im elektrobetrieb fahren könnte.
jeder noch so kurz stau ist zu lang für den elektrobetrieb.

grüße

[Taumel S.]

AW: Porsche Cayenne Hybrid

Wieviele Zyklen macht der Prius-Akku die 2 Kilometer mit, bevor er das Zeitliche segnet?
Ich fürchte nämlich, wenn ich einen Prius hätte, würde ich zur Schonung des Akkus erst recht den E-Motor nicht benutzen.

[Marlex]

AW: Porsche Cayenne Hybrid

Mach dir darüber mal keine Sorgen. Die Akkus halten ein ganzes Autoleben lang. Die Japaner wissen schon, was sie tun, denn sie tun es schon 12 Jahre und zwar in Serienmodellen! Da kann die deutsche Konkurrenz leider noch nicht mithalten. Litium her oder her.

[enzo]

AW: Porsche Cayenne Hybrid

Wieviele Zyklen macht der Prius-Akku die 2 Kilometer mit, bevor er das Zeitliche segnet?
Ich fürchte nämlich, wenn ich einen Prius hätte, würde ich zur Schonung des Akkus erst recht den E-Motor nicht benutzen.

10 Jahre Garantie!

[MartinSausF]

AW: Porsche Cayenne Hybrid

Meiner Meinung nach müßte man zwei verschiedene Akku-Systeme einsetzen. Eins für kurze/hohe Lade-/Entladeströme(NiMH) und eins für lange und niedrige Lade-/Entladeströme (Lithium). Wenn man die richtig auslegt und kombiniert dürften die meißten Alltagsfahrten damit gut abzudecken sein.
Gruß Martin

[MeiT]

AW: Porsche Cayenne Hybrid

... Ich bleib aber immer unter 5 und das ist objektiv gesehen ein guter Wert!!!...!

moin,

ich hab nen 3 liter auto

da ist 5 liter nur zu schaffen wenn ich immer alles gebe

wenn jemand mit dem prius 3,9 schafft, dann fährt der meinen mit 2,5 liter

wozu dann so viel mehr geld ausgeben ?

grüße

[Taumel S.]

AW: Porsche Cayenne Hybrid

10 Jahre Garantie!

Ach so, na wenn die Akkus eh so gut sind (hätte ich echt nicht gedacht), dann hätte ich die Kapazität gleich auf 4 Kilometer ausgelegt. Dann könnte man tatsächlich relativ anrainerschonend von Ampel zu Ampel rollen. Ausgenommen im Sommer, wegen der Klimaanlage.

[RedBull]

AW: Porsche Cayenne Hybrid

Porsche Cayenne Hybrid

What for?
Geht der Sprit zu Ende?
Welchen Grund gäbe es sonst auf einen Hybrid Porsch umzusteigen?

[Taumel S.]

AW: Porsche Cayenne Hybrid

Welchen Grund gäbe es sonst auf einen Hybrid Porsch umzusteigen?

Bei Porsche wäre das Mehr-Geld für die Doppeltechnik kein so großes Hindernis, und die entsprechende Klientel ist oft durchaus zu haben für coole Techniksachen.

[MeiT]

AW: Porsche Cayenne Hybrid

What for?
Geht der Sprit zu Ende?
Welchen Grund gäbe es sonst auf einen Hybrid Porsch umzusteigen?

hi,

wenn man zu den 500 PS nochmal 500 KW hätte, dann wäre das schon ne überlegung wert

grüße

[enzo]

AW: Porsche Cayenne Hybrid

wozu dann so viel mehr geld ausgeben ?

damit ich meine 2-Meter-Extra einladen kann
lg.