akkus nur bis 90 bzw 95% laden um schneller wieder in der luft zu sein?! Erfahrungen?

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  • Crizz
    Gast
    • 10.03.2009
    • 1514
    • Chris

    #16
    AW: akkus nur bis 90 bzw 95% laden um schneller wieder in der luft zu sein?! Erfahrun

    Die Spannung ist identisch mit nem vollen Akku, wir reden von der CV-Phase des Ladens. Den Artikel hab ich verlinkt, da ist auch das Ladeverfahren genauer beschrieben. Ist ein komplettes Kompendium. Am besten, du lädst es dir mal runter und liest dir die 3 Teile mal durch, ist nicht soooo wahnsinnig viel und wie mir immer wieder bestätigt wird auch gut zu lesen. Dann hast du alles wissenswerte rund um Lipos zusammen, wird viele Fragen klären, die noch aufkommen werden

    Zum Zellgap ( Drift stellt sich beim Entladen ein ) : Solange die Zellen gesund sind und gut selektiert wurden, dürfte die Spannungslage der Zellen zum Ladeende hin sehr gut angegelichen sein. Eine Abweichung von 30 - 50 mV ist nicht unbedingt tragisch. Wenn der Zellgap aber wächst sollte man den AKku besonders gut im Auge behalten, das sind Anzeichen von alternden Zellen ( Kapazitätsverlust einzelner Zellen , unterschiedliche Innenwiderstände ), wodurch die Differenz wächst, wenn man unbalanciert lädt. Solche Packs brauchen länger zum balancieren als alles andere und sind früher oder später nicht mehr zu gebrauchen, oft auch schon lseistungsschwächer als andere.

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    • Helmut.K
      Helmut.K

      #17
      AW: akkus nur bis 90 bzw 95% laden um schneller wieder in der luft zu sein?! Erfahrun

      Zitat von PeterLustich Beitrag anzeigen
      Dat versteh ich jatzt nicht! *
      Zwei Ladephasen:

      1) Konstantstromladephase:

      von t=0 bis t=t1
      I = 2A

      2) Konstantspannungsladephase:

      von t=t1 bis t=unendl.
      I = 2A*(1-tanh(t-t1))

      Aufgabe:

      1) Wieviel Kapazität kann maximal eingeladen werden?
      2) Wieviel Kapazität kann eingeladen werden, wenn der Ladevorgang bei I=0,2 A abgebrochen wird, und wie lange dauert er dann?
      3) Wielange dauert es bis 90% der unter Punkt 2) berechneten Kapazität eingeladen sind?

      Hinweis: Integral tanh(ax)dx = 1/a*ln(cos(ax)) + C
      Zuletzt geändert von Gast; 23.03.2010, 10:14.

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      • Andreas Perzl
        VIRA
        Hersteller
        • 27.09.2009
        • 3068
        • Andreas
        • Rgbg

        #18
        AW: akkus nur bis 90 bzw 95% laden um schneller wieder in der luft zu sein?! Erfahrun

        Zitat von Helmut.K Beitrag anzeigen
        Zwei Ladephasen:

        1) Konstantstromladephase:

        von t=0 bis t=t1
        I = 2A

        2) Konstantspannungsladephase:

        von t=t1 bis t=unendl.
        I = 2A*(1-tanh(t-t1))

        Aufgabe:

        1) Wieviel Kapazität kann maximal eingeladen werden?
        2) Wieviel Kapazität kann eingeladen werden, wenn der Ladevorgang bei I=0,2 A abgebrochen wird, und wie lange dauert er dann?
        3) Wielange dauert es bis 90% der unter Punkt 2) berechneten Kapazität eingeladen sind?

        Hinweis: Integral tanh(ax)dx = 1/a*ln(cos(ax)) + C
        Super! kannst du es auch herleiten oder was viel WICHTIGER wäre:
        einfach mal ausrechnen und uns mitteilen!?

        Nicht jeder hat Bock auf Mathe-Stunde

        Mfg Andi
        ViRA, Because Best Vibration Is No Vibration: http://www.pean-engineering.com

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        • Helmut.K
          Helmut.K

          #19
          AW: akkus nur bis 90 bzw 95% laden um schneller wieder in der luft zu sein?! Erfahrun

          Herleiten is nicht. Ich habe einfach die tangens hyperbolicus Funktion http://de.wikipedia.org/wiki/Tangens...s_Hyperbolicus hergenommen, und passend umgemodet. Um eine tatsächliche Ladekurve zu erhalten müßte man die Funktion der Quellspannung und des Innenwiderstandes des Lipos in Abhängigkeit vom Ladezustand kennen. Die kenne ich aber nicht.

          Ausrechnen geht so: Zur ersten Phase brauche ich nichts zu sagen, da ist C=I*t

          Bei der zweiten Phase kann der Ursprung des Koordinatensystems einfach nach rechts zu t1 geschoben werden. Dann kann die Lösung des Integrals, die ich ja schon hingeschrieben hatte, direkt verwendet werden um das bestimmte Integral in den Grenzen von t=t1 bis t=unendl. zu berechnen. Das Ergebnis zur Kapazität die in der ersten Phase eingeladen wurde addieren, man erhält C1. Damit hat man dann die erste Frage gelöst.

          Zur Lösung der zweiten Aufgabe ist aus der Ladestromfunktion der zweiten Phase zu bestimmen, nach welcher Zeit t2 der Ladestrom auf 0,2 A gesunken ist.
          Also 0,2A = 2A*(1-tanh(t1-t2)) und das nach t2 auflösen. Dieses erhaltene t2 dann in das bestimmte Integral als obere Grenze einsetzen und lösen. Dann die erste Ladephase wieder draufaddieren, man erhält C2 und die zweite Aufgabe ist erledigt.

          Zur Lösung der dritten Aufgabe ist C2 mit 0,95 zu multiplizieren. Wenn diese bereits kleiner wäre als die Kapazität der ersten Ladephase (was normalerweise bei 95% Kapazität nicht der Fall ist) könnte man das t direkt aus C=I*t erhalten. So ist aber vom Ergebnis die Kapazität der ersten Ladephase abzuziehen. Nun ist die obere Grenze t des bestimmten Integral so zu verändern, daß die C3=0,95*C2-I*t1 in der zweiten Ladephase eingeladen werden. Also:

          C3 = 2A*(t-ln(cos(t))) nach t auflösen. Wobei in den natürlichen Logarithmus immer der Betrag der cos-Funktion einzusetzen ist. Damit wäre die dritte Aufgabe gelöst.
          Zuletzt geändert von Gast; 23.03.2010, 12:06.

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          • Helmut.K
            Helmut.K

            #20
            AW: akkus nur bis 90 bzw 95% laden um schneller wieder in der luft zu sein?! Erfahrun

            Zitat von Helmut.K Beitrag anzeigen
            C3 = 2A*(t-ln(cos(t)))
            Statt cos ist es der cosh. The same above.

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            • schnute
              Member
              • 02.02.2009
              • 384
              • Stefan
              • Oberhausen/NRW

              #21
              AW: akkus nur bis 90 bzw 95% laden um schneller wieder in der luft zu sein?! Erfahrun

              Die Erfahrung sagt, wenn der Lader die Laderate auf 1/10 des ursprünglichen Ladestromes runterregelt, ist der Akku zu 95-98% voll geladen. Die Spannung pro Zelle beträgt dann ca. 4,16-4,18V. Damit kannst du fliegen und die Regler erkennen die Zellen beim Anstecken als voll. Nicht ganz unwichtig für die Unterspannungsabschaltung des Reglers.

              Gruß Stefan

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