in einen neuen 90er wandert ein 4035-500. Packt der Jive 80 HV die harte Gangart an dem Motor oder habt ihr ihn mit dem Motor schon zum runterregeln gebracht?
Grüße Chris
- East Coast Heli Team -
Vibe E12 Ito Edition
Rave 90 ENV
tja das war schon zu Jazz 55er und 80er Zeiten so. Der eine ging richtig ab der andere wirkte wie wenn man dem Logo103D die Gurgel zugeschnürt hätte :-).
Und jetzt darf geraten werden bei welchem das wohl war :-).
Und wenn ich an die Loggs von heute denke im L500SE mit 4025-1100 und 15er mit 2200 an 12° bin ich noch immer am wundern das der der Jive 100LV das 4min mit machte mit 252 A an 6s 5000 Turnigys, dann Abregeln, 3Fach blinken, mit dem 80erHV gings schon nach einem harten Stop los mit dem Abregeln.
Wenn dann würd ich bei einem 90er Heli mit ca. 4.4 Kg nur mehr den 120er nehmen zum Ballern, der 80er is da jedesmal an der absoluten Grenze.
Im L600SE immer Dauerblinken (aber hät immer durch mit 3.95Kg), der Regler im TDR zuvor (jetzt 120er), hielt 3min bei 27° Aussentemp und dann reproduzierbar Runterregeln.
also ich habe das auch gemerkt das der jive 120 HV besser geht als der 80HV! warum das so ist weiß ich nicht, aber es ist definitiv so! vielleicht geht mehr strom durch oder so, keine ahnung, das könnte ja mal ein kontonik mitarbeiter hier bestätigen bzw. es erklären warum das so ist.
Musst du nicht, der 80er reicht allemal, das war ja auch deine ursprüngliche Frage. "Besser" ist halt der 120er.
Der -500 ist nu ja auch nicht grad ein Powermotor, da ist der -560 schon ein ganz anderes Kaliber.
Ich denke man sollte da ganz klar unterscheiden was man vor hat.
Für den 500er Motor reicht der 80er auf jeden Fall aus und wenn du die ganz sicher bist das du nur diesen Motor fliegen willst und nie ein anderer Motor zum Einsatz kommt und der Regler nie den Heli wechselt passt das doch so auch. Würde noch überlegen ob Hardcore 3D oder Scale / Kameraheli....
Ich kenne das von mir, probiere gerne mal was neues aus. Mit nem 560er wird´s dann schon eng, an 4225 nicht zu denken, wäre mir viel zu unsicher.
Musst du nicht, der 80er reicht allemal, das war ja auch deine ursprüngliche Frage. "Besser" ist halt der 120er.
Der -500 ist nu ja auch nicht grad ein Powermotor, da ist der -560 schon ein ganz anderes Kaliber.
Hi,
ja dass der 560 wesentlich steifer laufen soll, habe ich schon gehört. Deswegen wird später oder früher auch ein 560er hinein kommen.
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