Plötzlicher Leistungseinbruch im Flug
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AW: Plötzlicher Leistungseinbruch im Flug
Was ist denn da los bei Youtube
Hab mir grade mal das Video angeschaut. Das ist ja auf einmal doppelt so lang, weil die das Video 2mal hintereinander haben. Einmal mit und einmal ohne Ton... Eigenartig. Das Original auf meinem Rechner sieht anders aus^^
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AW: Plötzlicher Leistungseinbruch im Flug
Jup ist noch der Originale
Also lieber nach einem neuen umschauen?
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AW: Plötzlicher Leistungseinbruch im Flug
Mal die Lötverbindung der Stecker Regler/ Motor überprüfen.
Herzliche Grüße
Lord BernhardBeam E4 Advance/ Beam 600E Avantgarde
Natürliche Feind des Piloten>Mücke<und umgekehrt
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AW: Plötzlicher Leistungseinbruch im Flug
Das könnte eine Ursache sein? Weil der Hubi doch konstant noch eine niedere Drehzahl hatte. War ja nicht so, dass der Motor dann aus war.Zitat von LordBernhard Beitrag anzeigenMal die Lötverbindung der Stecker Regler/ Motor überprüfen.
Herzliche Grüße
Lord Bernhard
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AW: Plötzlicher Leistungseinbruch im Flug
Kaum!Zitat von AmmokSkater Beitrag anzeigenDas könnte eine Ursache sein?
Welche Zellspannungen hattest du denn während des Flugs?
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AW: Plötzlicher Leistungseinbruch im Flug
Hallo Taumel,
tut mir Leid aber das kann ich nicht sagen. Habe keinen LiPo-Wächten oder Logger.
VG Michi
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rlmimose
AW: Plötzlicher Leistungseinbruch im Flug
Hallo
nimm doch mal ein anderen Akku und versuch es noch mal,siehst ja gleich ob die Drehzahl dann wieder höher ist,vielleicht ist der Akku nicht i.O.
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AW: Plötzlicher Leistungseinbruch im Flug
Ich hatte einen ähnlichen Effekt mit dem KDS Regler (40A) i.V.m. mit dem KDS-WS2632 3500KV:
Es waren gut 30°C draußen und reproduzierbar mit allen Akkus brach nach einer Minute die Drehzahl ein, sodass ich gerade so noch landen konnte. Der Regler als auch der Motor waren danach ungewöhnlich heiß. Hatte schon den Motor in Verdacht, aber da ich eh schon länger den Regler tauschen wollte, bin ich am selben Tag noch zum großen C und hab mir einen Roxxy gegönnt und fliege diese kombo bis heute ohne Probleme.
Lange Rede kurzer Sinn: ich würde als erstes einen ordentlichen Regler verbauen. Wie war die Temp. von Regler/Motor nach dem FLug?"Zum Fliegen muss man nüchtern sein, das ist nicht so wie beim Autofahren." H. J. S.
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AW: Plötzlicher Leistungseinbruch im Flug
Aber ich hab auch nicht direkt angefasst. Ist mir erst später in den Sinn gekommen. War etwas perplex von der Situation.
Hm eigtl wollte ich mir den KDS 40 A Regler holen, aber jetzt sagst du deiner war auch nicht so dolle. Naja gut aber 40 A sind auch mehr als ausrrichend für den Belt-Motor.
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AW: Plötzlicher Leistungseinbruch im Flug
Ich hatte auch schon einen Regler, der geht perfekt in einem Flieger mit 8 Minuten und 80° Kühlkörpertemperatur, und in einem Heli mit 10 Minuten Flugdauer (also weniger Stromverbrauch) schaltet er ständig ab, obwohl er dort nicht sehr warm wird.
Vielleicht kann der Threadstarter am Timing was drehen?
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AW: Plötzlicher Leistungseinbruch im Flug
Was? Wie?Vielleicht kann der Threadstarter am Timing was drehen?
Was ist das?
Wie geht das?
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AW: Plötzlicher Leistungseinbruch im Flug
OK hab mich selber erkundigt. Timing kann ich eh nicht einstellen bei dem Ding...Zitat von AmmokSkater Beitrag anzeigenWas? Wie?
Was ist das?
Wie geht das?

Hab mir heute den KDS 40A Regler gekauft. Bin dann heute aber nochmal zur Probe mit dem alten geflogen. Nach ca. 2 min im IDLE-UP dann schon wieder: Drezahl wird plötzlich auf konstant niedrigere Drezahl heruntergeregelt! Schnell gelandet, Haube ab, Regler angefasst und Aua sau-heiß.
Naja mir ist dann noch aufgefallen, dass im IDLE-up der Blattspurlauf nicht korrekt ist. Im normal-Modus, mit welchem ich eingestellt habe jedoch schon. Dieser Umstand ist natürlich auch etwas Belastung mehr für den Regler.
Morgen kommt der neue Regler rein und alles wird nochmal korrekt eingestellt. Berichte dann weiter wenn es soweit ist.
VG Michi
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