welcher Motor hat mehr Drehmoment

[Jürgen Baldauf]

Hallo,

ich Frage mich welche E-Motoren haben mehr Drehmoment. Innenläufer oder Außenläufer? Natürlich gehe ich davon aus das beide Motoren die gleichen Aussenabmessungne haben. Durchmesser gleich und Bauhöhe des Motors gleich.

[johannes0309]

AW: welcher Motor hat mehr Drehmoment

Dann der Außenläufer, da der Hebel größer ist für die angreifenden Kräfte...



Gruß, Johannes

[qwertz]

AW: welcher Motor hat mehr Drehmoment

Dann der Außenläufer, da der Hebel größer ist für die angreifenden Kräfte...

Das ist leider nicht die ganze Wahrheit. Mechanisch gesehen korrekt. Weiterhin zu berücksichtigen sind die elektrischen Parameter des Motors:

Blechschnitt und Blechstärke, eingesetzte Magnete, Wicklung und Drahtdurchmesser, Verschaltung der Wicklung, Anzahl der Polpaare....

Bis auf bei den meisten Konstruktionen zu vernachlässigen Wirbelstromverluste ist der Strom proportional zum Drehmoment.

Wie man sieht kann die Frage so pauschal nicht beantwortet werden.

Gruss Bodo

[johannes0309]

AW: welcher Motor hat mehr Drehmoment

Jo, das ist klar. Aber da kann man auch sehr extreme Unterschiede klar provozieren. Der Einfachheit halber dachte ich mir da von elektrischer Seite aus gesehen einfach ein gutes Optimum (wie auch immer das aussehen würde).

Gruß, Johannes

[nexus665]

AW: welcher Motor hat mehr Drehmoment

Hi,

doch, das kann man ganz einfach beantworten, wenn man noch einen notwendigen Grundparameter hinzufügt - idente Drehzahl oder idente Leistung bei beiden Kandidaten (Bleche und Magneten von gleicher Qualität setze ich voraus, darauf haben inzwischen alle Zugriff).

Mehr Drehmoment bei vergleichbaren KV hat der AL bei gleichem Außendurchmesser. Allerdings liegt der IL bei seinem idealen Drehzahlfenster (das liegt deutlich höher) insgesamt bei vergleichbarer Leistung - immer noch bei weniger Drehmoment. Er holt seine Power über die Drehzahl.

Arbeit = Kraft * Weg
Leistung = Drehmoment * Drehzahl

lG,
Simon.

[Holle]

AW: welcher Motor hat mehr Drehmoment

Kleiner Denkanstoß

Die Leistung erbringt der Akku, der Motor ist "nur" ein Wandler, er wandelt elektrische Energie in Bewegungsenergie um, und das mit Verlusten (Wirkungsgrad)

Gleicher Wirkunsgrad vorausgesetzt, wäre also alles kmpl am Getriebe mit anderen Ritzel wieder kompensierbar; das was der eine Motor höher dreht, hat der andere Motor halt an Drehmoment.

Der Innenwiderstand zur Drehzahl lässt sich beim hochpoligen Ausenläufer aber einfacher "runterdrücken", was am Ende eine hohe Drehzahlsteifigkeit ergibt