Meine Regler lösen sich in Rauch auf

[schmitzz]

Hallo zusammen,

langsam bin ich am verzweifeln. Im August ist mir ein YGE 120 LV abgeraucht,
es sind drei Endstufen durchgebrannt. Lt. Hr. Jung: "Das ist ein typisches Fehlerbild
für ßberstrom", also kein Garantiefall. Der Motor Scorpion HK 4025-1100, wurde bei
dieser Gelegenheit auch von ihm überprüft und für OK befunden.

Ich hatte mir im August noch einen YGE 100 LV besorgt und bin diesen bis heute
ohne Probleme geflogen. Heute nach weniger als einer Minute Flugzeit gibt dieser
Regler wieder den "Geist" auf. Servos funktionieren nur der Motor ist aus.

Akku: Turnigy 6S 4500 mAh
Flugstil: Langsamer Vorbeiflug bei 1750Upm in ca. 2-3 m Höhe.

Jetzt zu meiner Frage: Wie kann es sein, das der Regler über viele Stunden super
funktioniert und sich dann von einen auf den anderen Moment in Rauch auflöst?
Wenn es denn wirklich an meinem Equipment liegt, wo kommt dieser mysteriöse
ßberstrom her?

Alle drei bis vier Monate einen neuen Regler kaufen, wird mir auf die Dauer zu teuer.

Gruß Jörg

[tommy tommy]

AW: Meine Regler lösen sich in Rauch auf

Ein 100A Regler für den Motor passt eig.super. In welchen Modell wird er geflogen?

[schmitzz]

AW: Meine Regler lösen sich in Rauch auf

Ein 100A Regler für den Motor passt eig.super. In welchen Modell wird er geflogen?

Raptor E550

[Taxi]

AW: Meine Regler lösen sich in Rauch auf

Den einzigen Rat den ich dir geben darf, aus Erfahrung und ßberzeugung:
nimm ´nen Kontronik.

[debian]

AW: Meine Regler lösen sich in Rauch auf

Moin,

ich kann nur eins dazu sagen, meinen Raptor habe ich mit einem JAZZ 80-6-18 geflogen, bei mir sind noch keine Regler durchgebrand, allerdings verwende ich nur noch Kontronik oder Hacker Regler, dieses hat zwar seinen Preis, aber auch seine Vorteile.

Gruß
Uwe

[miro911]

AW: Meine Regler lösen sich in Rauch auf

Den einzigen Rat den ich dir geben darf, aus Erfahrung und ßberzeugung:
nimm ´nen Kontronik.

Volle Zustimmung

[tommy tommy]

AW: Meine Regler lösen sich in Rauch auf

Timing? Evtl...
Sind die Lager vom Motor noch gut, oder laäuft der Motor nicht gut? Kann auch sein...

[Kami Katze]

AW: Meine Regler lösen sich in Rauch auf

Also ich hatte bis dato im Einsatz: 4 Align, 2 YGe, 1 Roxxy und einen Jive. Ratet mal welcher als einziges defekt war? Der hochgelobte Jive von Kontronik. Nein, ich will damit nicht sagen, dass Kontronik schlecht ist, sondern nur, dass auch dort Ausfälle (es war noch Garantie) passieren können. Man sollte da nicht immer gleich auf die Firma schimpfen. Ich halte die YGE Regler sogar für sehr gut und in der LV Version vom Preis-/Leistungsverhältnis her dem Jive sogar überlegen.

Ich bin der festen ßberzeugung, dass Jörg nicht geholfen ist, ihm den YGE Regler madig zu machen. Die Frage ist eher wo stammt der 100er LV her, war der neu oder hatte er vielleicht eine Vorgeschichte? Und wo soll ein ßberstrom herkommen, wenn nicht vom Motor? Und vor allem hört es sich für mich so an, als ob de 120er beim Ausfall gequalmt hat und der 100er nicht. Ist es also überhaupt derselbe Fehler?

Ich würden den Regler auf jeden Fall nochmal zu Herrn Jung senden.

[raagchip]

Hallo,

wie ist das Setup des Heli (Drehzahl, Untersetzung, Motor KV, usw.)?

Aus meiner Sicht kann es sein, dass der Regler zu viel im Teillastbereich läuft und deshalb stirbt.

Kontronik verträgt Teillast am besten aber das beseitigt in diesem Fall nicht die Ursache.

Gruss

Toni

[schmitzz]

AW: Meine Regler lösen sich in Rauch auf

OK, mag sein das der Kontronik der beste Regler ist, aber dennoch viele fliegen YGE und sind auch glücklich.

Die Frage ist ja eigentlich, was kann ich an meinem System ändern, damit es mit den YGE auch funzt?

Gut was macht ein Kontronik wenn er zuviel Strom bekommt? Ich nehme an, er brennt! Nur teurer.

Deshalb meine Frage, wie kann mein System ßberstrom produzieren?

Gruß Jörg

[Taumel S.]

AW: Meine Regler lösen sich in Rauch auf

Aus meiner Sicht kann es sein, dass der Regler zu viel im Teillastbereich läuft und deshalb stirbt.

War der sogenannte Freilauf des YGE eigentlich aktiviert?

[BladeMaster]

AW: Meine Regler lösen sich in Rauch auf

Ist es denkbar, dass die Mechanik mitunter sehr schwergängig läuft und das Problem somit gar kein Motorproblem ist?

[schmitzz]

AW: Meine Regler lösen sich in Rauch auf

War der sogenannte Freilauf des YGE eigentlich aktiviert?

Ja ist aktiviert!

Zahnrad 111 - Ritzel 10 Zähne ist die Standart ßbersetzung
1750 Upm

Mechanik ist absolut leichtgängig!

[schmitzz]

AW: Meine Regler lösen sich in Rauch auf

Und vor allem hört es sich für mich so an, als ob de 120er beim Ausfall gequalmt hat und der 100er nicht. Ist es also überhaupt derselbe Fehler?

Beim 100er ist auch ein Bauteil angeschmort und riecht auch entsprechend.

[Kami Katze]

AW: Meine Regler lösen sich in Rauch auf

Also den Verdacht Teillastbetrieb schließe ich aus, da bei Eingabe der Daten in einen Drehzahlrechner eine Regleröffnung von >70% rauskommt.

Aber jetzt nochmal zur Frage, wo der zu hohe Strom herkommt. Der Motor hat lt. Datenblatt normalerweise 2,2 kW Leistung, d.h. er kann aus einem 6S Akku auch nicht mehr als 100 A Strom ziehen, es sei denn die Spannung wäre geringer, aber den Akku hast Du ja wohl überprüft? Außerdem müsste ja der Regler und Dein Ladegerät mosern, wenn eine Zell platt wäre.

Dann gibt es ja noch die Formel P (Leistung) = R (Widerstand) * I² (Strom zum Quadrat), d.h. wenn der Widerstand heruntergehen würde (Windungsschluss?), würde der Strom auch ansteigen. Ich weiss, Herr Jung hat den Motor geprüft, aber mir gehen die Ideen aus ;-)

Noch ein Wort zur Mechanik: Würde die plötzlich schwergängig werden, dann würde zuerstmal die Drehzahl einbrechen, was der Regler ausgleichen würde. Aber auch nicht mehr als mit voller Regleröffnung was dazu führen würde, dass der Motor den maximalen Strom zieht und das sind kurzzeitig 135 A lt. Scorpion).

Ich hoffe das stimmt so einigermaßen, Motoren waren schon im Studium meine Schwäche.