Wieviel KV hat mein Motor

[rudircheli]

Hallo Leute!

Habe in meinem (gebraucht gekauften) TDR folgenden Motor drin:

[SIZE="4"]4225 6+7x1,4YY[/SIZE] (das steht oben drauf)

Ist wohl ein Scorpion (eventuell Powercroco) Motor.

Ich finde aber nirgends Angaben wieviel KV der Motor hat.

Ein "Normaler" 4225 scheint wohl 610 zu haben.

Weiß zufällig hier jemand wieviel mein 4225 6+7x1,4YY hat, oder muss man das irgendwie ausrechnen?

Danke für Euer Wissen.

Grüße
Rudi

[piotre22]

AW: Wieviel KV hat mein Motor

Wenn du einen brushless Drehzahlsensor (z.B. jive mit jlog) hast kannst du es einfach messen.
Regler in den Stellermodus, Vollgas geben, Drehzahl messen, Spannung des Versorgungsakkus in diesem Moment messen (es reicht ein 2 oder 3s Lipo, das muss kein 12s sein) dann Drehzahl durch Spannung dividieren und dann hast du die KV Zahl.

[pfeiferl]

AW: Wieviel KV hat mein Motor

hallo Rudi,

der 4225 6+7 sollte eine kv von ca 540 haben.

Viele Grüße, Georg

[nightfarmer]

AW: Wieviel KV hat mein Motor

hallo Rudi,

der 4225 6+7 sollte eine kv von ca 540 haben.

Viele Grüße, Georg

Kann man das irgendwie ausrechnen oder nur messen?

Wenn man das auch ausrechnen kann (zumindest ungefähr) wärs toll wenn jemand der das weiß, die benötigte Formel preisgibt...


...

[Diablol]

AW: Wieviel KV hat mein Motor

Für "zumind. ungefähr" bräuchte man sicher noch mehr Daten wie Statorhöhe,Durchmesser, Pole vllt sogar Daten über die Magnete. Formel kenn ich aber keine.

Glaube aber dass dieses Wissen sehr wenigen vorbehalten ist und die meisten eher auf einen großen Erfahrungsschatz zurückgreifen wenns um Dimensionierung geht.

Aber ein ESC mit logging ist sicher die einfachste Methode. Gibt aber auch kv Tester, hab auch einen.


EDIT:
Wenn man aber mal nach den Scorpiondaten geht, sinds 610KV

[Diablol]

AW: Wieviel KV hat mein Motor

Wenn man aber mal nach den Scorpiondaten geht, sinds 610KV

glaubt mir nix, Pfeiferl hat bestimmt mehr recht, habs gar nicht gelesen.
hätte jetzt nur den wegen der Drahtdicke genommen
Scorpion HKII-4225-610KV Limited Edition - Scorpion Power System

[Dura]

AW: Wieviel KV hat mein Motor

Den KV-Wert sollte man wirklich messen, alles andere sind Mutmaßungen oder Annäherungen. Der KV-Wert ist nämlich auch vom verwendeten Drehzahlregler abhängig.
Also messen und wissen, nicht rätseln!

[Diablol]

AW: Wieviel KV hat mein Motor

Der KV-Wert ist nämlich auch vom verwendeten Drehzahlregler abhängig.

nicht wirklich

[_Dekker]

AW: Wieviel KV hat mein Motor

hallo Rudi,

der 4225 6+7 sollte eine kv von ca 540 haben.

Viele Grüße, Georg

Das kann ich bestätigen.

[Dura]

AW: Wieviel KV hat mein Motor

nicht wirklich

Aber mit Sicherheit! Vergleiche doch mal einen Jive mit einem YGE.
Denkst du dass die Einstellung des Timings sich nicht auf die Drehzahl auswirkt?
Eine Formel zum Errechnen des KV-Wertes wird man nicht finden, es läuft alles auf eine Verhältnisgleichungen zu einer Referenzwicklung X mit einem Steller Y heraus, damit kann man die zu erwartende Drehzahl extrapolieren.

Ich würde mich an Dekker und Pfeiferl halten, die haben schon mal gewickelt und wissen wovon sie sprechen.

[Diablol]

AW: Wieviel KV hat mein Motor

Vergleiche doch mal einen Jive mit einem YGE

nö

Denkst du dass die Einstellung des Timings sich nicht auf die Drehzahl auswirkt?

begrenzt in gewissem Maße die min/max Drehzahl eines Motors, mehr aber nicht.
Das Timing hat aber nix mit Marken ESCs zu tun und noch weniger mit einer Motorkonstante.

[pfeiferl]

AW: Wieviel KV hat mein Motor

Hi

da ist nichts gemutmaßt!

Den 4225 gabs lange Zeit als Kit zum selber Wickeln als 10 Poler.
Im Moment gibts das Kit eher als 8 Poler für die Speeder. http://www.litronics2000.de/shop/ant...-motor-bausatz
oder aktuell wieder als 10 Poler. Scorpion HKII-4225 Brushless Motor 12N 10P Motor Kit - Scorpion Power System


Alle möglichen Variationen wurden damals gewickelt, auch von mir.

Vor allem die Vergleiche mit dem Pyro700 waren interessant.
Pyro 700er Draht war damals, wie heute 1.06.
Die Competitions, waren dann die logische Folge.
In den 4225 ging bei vergleichbarer Drehzahl (520-540) Draht bis 1.4mm rein.
Der Leistungssprung und die gewonnene Drehzahlsteifigkeit (das Wort bekam damals erst die richtige Bedeutung) war enorm.

YGE und Jive generieren natürlich etwas unterschiedliche Drehzahlen.
YGE ein paar Prozente höhere Werte.

Viel Spaß mit dem Motor!

Viele Grüße, Georg

[Dura]

AW: Wieviel KV hat mein Motor

nö


begrenzt in gewissem Maße die min/max Drehzahl eines Motors, mehr aber nicht.
Das Timing hat aber nix mit Marken ESCs zu tun und noch weniger mit einer Motorkonstante.

Man, man..

Hättest du Fachwissen, wüsstest du dass früher in Bürstenzeiten die Kommutation des Motors im Motor selbst stattgefunden hat und damit der Steller keinen Einfluss auf die spezifische Drehzahl hatte.
Heutzutage fliegen wir alle DC-brushless Motoren, welche keinen Kommutator mehr eingebaut haben. Die Kommutierung erfolgt im Steller und genau deshalb hat der Steller auch Einfluss ein die spezifische Drehzahl des Motors.

Klar haben Faktoren wie Statorgröße, Magnetgröße, Magnetanzahl, Luftspalt, Rückschlussring, Blechschnitt, Blechmaterial mehr Einfluss als der Steller, aber deine Behauptung dass der ESC keinen Einfluss auf die spezifische Drehzahl hat ist einfach mal falsch.

[eras]

AW: Wieviel KV hat mein Motor

Hallo!
Da muss ich Dura recht geben.
Die KV des Motors ist schon abhängig vom Steller/Regler.
Der jive dreht nach meinen Erfahrungen niedriger wie ein YGE oder Castel.
Das ist aber eher zu vernachlässigen da sich die KV Zahl nur um ein paar Prozente ändert.
Und Ja der Motor sollte so um die 540KV haben.

[pfeiferl]

AW: Wieviel KV hat mein Motor

wer`s nachlesen will:

aufbau des HK 4225-12N10P bausatzes

Viele Grüße, Georg