Einstellungen Hobbywing Platinum V3 50A und Align 460mx 1800kv

[parkplatzflieger]

Hallo,

hat jemand das Setup Hobbywing Platinum V3 50A mit dem Align 460mx 1800kv
an 6s im Einsatz und kann hier kurz seine Einstellungen des Reglers bzgl.
"advanced timing" und "pwm frequency" nennen?

Das advanced timing wollte ich einfach auf 15° stehen lassen, so hab ich den
460mx auch vorher am roxxy betrieben.

Bzgl. pwm freq. bin ich etwas verunsichert. In der Anleitung des Reglers steht,
dass je höher der Wert, desto "smoother" läuft der Motor, aber desto höher
ist die Wärembelastung des Reglers. Allerdings ist der höchste Wert (32k) auch
der Default-Wert. Sollte man diesen senken? Wenn ja, wie weit? Hat damit
schon jemand Erfahrung und kann einen sinnvollen Wert hier posten?
Der roxxy hingegen scheint ja nur 32k zu kennen und man kann es nicht ändern.
Also doch besser 32k belassen?

[parkplatzflieger]

AW: Einstellungen Hobbywing Platinum V3 50A und Align 460mx 1800kv

Da hier offenbar keiner eine Idee hat, hier ein Link zu einem
Thread von helifreak.com:

460MX dominator 6s motor 1800kv:Where to start? - HeliFreak

Einer empfiehlt sich selbst die "richtigen" Werte zu erfliegen,
ein anderer hat eine PWM-Freq. von 8kHz und ein Timing
von 18° gewählt.

Angeblich soll der 460mx bei 10kHz betrieben werden.

Werde dann auch mal 8kHz und 18° einstellen. Kaputt gehen
wird dabei nichts.

[Wizard]

AW: Einstellungen Hobbywing Platinum V3 50A und Align 460mx 1800kv

Ein Kollege fliegt die selbe Kombi mit den default einstellungen , ohne jegliches problem....
Persönlich würde ich für mich das Timing auf ca 18 hochnehmen für noch etwas mehr Leistung, aber unbedingt nötig ist es sicher nicht.

[parkplatzflieger]

AW: Einstellungen Hobbywing Platinum V3 50A und Align 460mx 1800kv

Ein Kollege fliegt die selbe Kombi mit den default einstellungen , ohne jegliches problem....
Persönlich würde ich für mich das Timing auf ca 18 hochnehmen für noch etwas mehr Leistung, aber unbedingt nötig ist es sicher nicht.

Danke erstmal. Aber es scheint ja besser zu sein, wenn man eine
niedrigere PWM-Freq. wählt. Jedenfalls wenn man den Ausführungen
des Manuals und den Hnweisen der Einstellsoftware glauben kann.

Auf der Werkbank ist der Motor mit 16kHz jedenfalls sauber hochgelaufen.

[vlk]

AW: Einstellungen Hobbywing Platinum V3 50A und Align 460mx 1800kv

Die PWM Frequenz ist doch die Frequenz mit der der Regler die Spannung schaltet, je höher umso besser regelt der Regler, so ähnlich wurde es mir erklärt, bzw. habe ich so verstanden.

Das Timing ist die Vorzündung wobei man da das Problem hat das meist die Angaben für den Motor als Wert mit dem Hauseigenen Regler ist.

Scorpion meist 5° bei vielen Reglern allerdings 18°.

Eigentlich unverständlich den ° sind °, egal welcher Regler.

Beim HW 100 mit Scorpion und Quantum fliege ich 15° und 32kHz, also Werkseinstellung, werde aber wenn alles im Sommer zu warm wird auch rumprobieren.

[Diablol]

AW: Einstellungen Hobbywing Platinum V3 50A und Align 460mx 1800kv

Allerdings ist der höchste Wert (32k) auch
der Default-Wert.

vermutl deswegen weil der Regler damit die beste performance liefert.
Ich hab zwar dein Setup nicht aber das ist letztendlich immer das Gleiche. Auf die Gesamteffizienz gesehn scheint eine niedrige PWM immer besser. Höhere Frequenzen sind aber für eine smoothe Regelung immer besser, logisch.
Man hat früher immer mal gelesen dass ein Motor eigtl hohe Frequenzen bevorzugt und ein ESC niedrigere. Da aber z.b. alle Scorpion Motoren mit 8khz angegeben sind und auch die neuen Xnova Motoren in Kombination mit vielen Reglern auf 8khz angegeben sind, denke ich dass weniger in Bezug auf Leistung und Effizienz doch besser sind.

Nur die Funktion eines ESC oder die eines Gov. seht auf einem andern Papier.
Was will man also, So viel wie nötig und so wenig wie möglich. Ich hab beim HW auch schon alles durch und im Moment stehts auf 24 khz. Bei 8khz fand ich die Regelung und den Anlauf nicht schön. Der Unterschied von 16 zu 32 war auch noch spürbar aber von 24 zu 32 hab ich dann nix mehr gemerkt und hab es deshalb da stehen lassen.

Hängt aber vllt auch vom Flugstil ab. WEnn ich wirklcih lange Rundflugzeiten haben will dann geh ich auf 8 khz. Effizienz wichtig, Regelung nicht so.

Bei vielem 3d will ich eigtl die beste Regelung und bitte kommt mir hier nicht mit Effizienz

[Diablol]

AW: Einstellungen Hobbywing Platinum V3 50A und Align 460mx 1800kv

Timing ist ja auch ein alter Hut aber kann man ja mal wieder erwähnen..

Generell ist das Standart Timing eigtl immer richtig und gibt kein Grund zu ändern.
Man kann allerdings mit niedrigerem Timing den "Verbrauch" etwas senken auf kosten von etwas max. Leistung. Macht man aber eigtl nicht mehr.
Höheres Timing macht allerdings öfter mal Sinn. Man kann dem Motor etwas mehr Leistung/Drehmoment aufbringen und die Gefahr eines Kommutationsfehlers wird geringer. Das Problem hatte ich schon bei vielen Setups und konnte es damit verbessern.

[parkplatzflieger]

AW: Einstellungen Hobbywing Platinum V3 50A und Align 460mx 1800kv

Heute war Erstflug mit dem HW im Gaui X3.

Eingestellt auf Gov.Store. Diesen wie in der Anleitung beschrieben bei 50% Senderwert
eingelernt. Dann die Gasgerade auf 60% gestellt - war der Wert, den ich mit dem roxxy
geflogen bin. Heli hochlaufen lassen. Drehzahl kommt mir im Vergleich zu meiner Erinnerung
mit dem roxxy deutlich höher vor. Leider hatte ich die Drehzahl mit dem roxxy nie
exakt gemessen. Beim Flug hat er dann langsamen Drehzahlbruch z.B. im Looping,
aber auch bei Rainbows, eigentlich hört man es ganz deutlich, wenn Leistung abverlangt
wird. Beim zweiten Flug den Gaswert auf 50% gestellt. Heli hört sich wieder an, wie
früher beim roxxy. Also geringere Drehzahl. Nun wird die Drehzahl immer konstant
gehalten, man hört nichts mehr. Jetzt wäre es natürlich mal interessant zu
wissen, warum bei 60% Senderwert schon leichte Probleme auftreten. Der Gasweg wurde
korrekt eingelernt. Evtl. spielen die nicht vorgeheizten Akkus auch eine Rolle.
Wäre trotzdem interessant zu wissen, wie der Regler intern aufmacht. Vermutlich hab
ich aber keine Chance, das einfach auszulesen, oder? Zum loggen stünde mir ein
UniLog2 zur Verfügung. Ich wüsste jetzt aber nicht, wie ich das mit dem HW nutzen
könnte.

[vlk]

AW: Einstellungen Hobbywing Platinum V3 50A und Align 460mx 1800kv

Vielleicht solltest Du Runterritzeln bis Du eine höhere Gasgerade nutzen kannst.

Ich habe beim HW 100 die höchste Drehzahl die ich fliegen möchte bei 85% Gasgerade.

Die PWM kannst Du mit dem UniLog2 nicht logen, ich benutze ihn für die Einzelzellüberwachung und mit Stromsensor die Ampere und Kapazität.

[parkplatzflieger]

AW: Einstellungen Hobbywing Platinum V3 50A und Align 460mx 1800kv

Vielleicht solltest Du Runterritzeln bis Du eine höhere Gasgerade nutzen kannst.

Runterritzeln geht nicht. Mit dem 11er-Ritzel bin ich schon am unteren Ende.
Rechnerisch passt das auch:

kv: 1800
HZR: 131
Ritzel: 11
Spannung: 22,2 V

==> 2684 RPM bei 80% PWM

bei vollem Akku (25,2 V) wäre die RPM bei 80% PWM bei 3047.

Vllt. sollte ich den Gov.Store bei halbleerem Akku mit Blättern einlernen.
Ich habe es ohne Blätter mit vollem Akku gemacht.

Aber was soll das bringen, ausser dass im Sender die %-Angaben bei
den Gaskurven höher liegen? Die tatsächliche PWM des Reglers müsste
gleich bleiben.

[Juky]

AW: Einstellungen Hobbywing Platinum V3 50A und Align 460mx 1800kv

Moin,

hatten schon einige Probleme, weil sie ohne Blätter eingelernt haben!

Gruß
Juky

[vlk]

AW: Einstellungen Hobbywing Platinum V3 50A und Align 460mx 1800kv

Genau, vollen Akku und mit Blätter, genau 0° Pitch und 50% Gasgerade. Denke beim 50er ist es gleich wie beim 100er.

[fmandel]

AW: Einstellungen Hobbywing Platinum V3 50A und Align 460mx 1800kv

Wenn ich mich recht erinnere, muss man MIT den Blättern und vollem Akku einlernen.
Siehe hier wie programmiert man mit Hobbywing Platinum V3 50A Regler? - YouTube
Gruß
Friedrich

[Juky]

AW: Einstellungen Hobbywing Platinum V3 50A und Align 460mx 1800kv

Bei mir hat heute das Einlernen bestens geklappt, einfach nach Anleitung mit Blättern und vollem Akku.
Gelegentlich muß ich den Jlog vom Logo mal in den kleinen T-Rex setzen, dann erfährt man auch die PWM.

Ich habe beim HW 100 die höchste Drehzahl die ich fliegen möchte bei 85% Gasgerade.

Hast Du dazu auch die PWM vom Regler? Der müßte da doch schon komplett offen sein, oder?

Gruß
Juky

[parkplatzflieger]

AW: Einstellungen Hobbywing Platinum V3 50A und Align 460mx 1800kv

Ok, dann lerne ich demnächst mal mit Blättern ein. Ist ja kein Act.