[MENTION=61921]Catnova[/MENTION]: ich würd's auch bei einem Hobbywing nicht machen. Wann die Problematik beschrieben wurde, ist unerheblich. Tatsache ist, daß die Akkukabel sowohl Kapazität als auch Induktivität besitzen, was sie automatisch zu einem Schwingkreis macht. Wir zapfen dem Akku unverändert Energie per PWM ab, haben also tatsächlich eine Art Wechselstrom (genauer: pulsierenden Gleichstrom, für einen Schwingkreis ein unerheblicher Unterschied, da der auf Delta-I : Delta-T reagiert und nicht auf die Polarität) in der Akkuleitung, der in einem Schwingkreis mehr oder weniger zu einer deutlichen Spannungsüberhöhung führen kann. Je länger die Leitung, desto kritischer. Da hülfe nur, eine völlig neue Reglergeneration zu designen, der den Strom zum Motor nicht per PWM regelt. Gibt es glaub ich sogar, sind aber extrem teuer.
Gruß
ThomasC
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