will mal wieder meinen Horizont etwas erweitern:
Also: Bei meinem ECO 8 mit Innenläufer lässt sich der Motor ganz leicht manuell drehen, wenn ich
z.B. den Hauptrotor rückwärts drehe.
Der Rotor dreht sogar noch paar Umdrehungen nach ...
Nun habe ich einen Heli gesehen, der war mit einem Aussenläufer bestückt. Da brauchte man schon
einen Gabelschlüssel, um die Motorwelle nur einen "TIC" weiterzudrehen. Der Motor rastete richtig
brutal ein ...
Wieso ist das beim Aussenläufer so ?
Ist doch die gleiche Technik: Spulen sind fest - die Magneten drehen sich mit der Welle ...
Weiss vielleicht jemand was zum Nachlesen ?
Gruss Günter
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