Motor und Lipo warm. Ist das schlimm?

[kleiner pilot]

Hallo,
ich hab in meinem Centurio den Power Jazz, Strecker 435-30(10Ritzel), und die Lipos 10s3900 20c von Heli Shop Maurer.
Eben nache dem Fliegen war der Lipo und der Motor schon sehr warm. In Grad kann ich das nicht genau sagen.

Den Lipo kann ich so in der Hand halten, aber den Motor kann ich nicht lange anfassen.

Ist das normal bei dem Wetter?
Ist mein erster großer Eheli. Deswegen frage ich.
Flugstil war ein paar Loopings, Rollen und schneller Rundflug. Flugzeit 7:30.

Wie weit kann man denn die Lipos leer fliegen ohne Schaden? Bis jetzt lasse ich immer so 20% drin.

Gruß
Thorsten

[Sebastian Zajonz]

Re: Motor und Lipo warm. Ist das schlimm?

Lipos fliegt man nicht leer. 20% Restkapazität sind gut.
Der Akku sollte nicht mehr als 60°C bekommen. Das ist schon gut warm.
Der Motor darf auch mal 80-90°C an der Wicklung haben.
Am besten mal ein Thermometer besorgen.

Mit besten Grüßen
Sebastian Zajonz

[kleiner pilot]

Re: Motor und Lipo warm. Ist das schlimm?

Was gibt es denn für Möglichkeiten, die Temperatur runter zu bekommen.

Gibt es für den LRK einen Lüfter oder so?

Gruß
Thorsten

[Sebastian Zajonz]

Re: Motor und Lipo warm. Ist das schlimm?

Zunächsteinmal könntest du ein kleineres Ritzel verwenden. Aber ich würde erstmal alles so belassen, denn heute hat es immerhin 37°C gehabt. Bei solchen Temperaturen wird mein Motor auch ordentlich heiß. Flieg halt bei solch warmen bedingungen nur 5min und lande dann.
Aber wie gesagt, messen ist sinnvoller.

[kleiner pilot]

Re: Motor und Lipo warm. Ist das schlimm?

Hab gerade beim Hersteller des Motors nachgefragt. Er darf bis 150° heiß werden.

Dann bin ich ja noch dicke im grünen Bereich.

[Sebastian Zajonz]

Re: Motor und Lipo warm. Ist das schlimm?

Aber nicht an den Magneten... denn das machen die nicht mit

[BugBear]

Re: Motor und Lipo warm. Ist das schlimm?

Hallo,

ich schließe mich da ganz Sebastian an!

Gruß Volker

[Loucie]

Re: Motor und Lipo warm. Ist das schlimm?

Power Jazz, 10s, Strecker 435....

und im selben posting die Frage wie warm darf Lipo, Motor werden + Lipos leer fliegen...

manchmal weiss ich echt nicht was ich verkehrt mache. Ich reis mir den A*** auf um mir das Leisten zu können
Lese Std lang irgendwelche Foren um ja nix verkehrt zu machen und dann stellt sich jemand was für 2-3k Euro hin ohne zu wissen
was er da überhaupt betreibt.

Is nich böse gemeint, aber das geht mir nich so ganz in den Kopf...

-10s nie Ohne Balancer Laden
-nach möglichkeit min 15-25% im Akku lassen
-Akku nicht gleich nach dem Flug wieder Laden (Handwarm ist OK)
-1C Laderate für maximale Lebensdauer (Oder 2C FastCharge wenns Ladegerät das "kann" Pulsar2/1210i)
-Temps bis max 60° (50grad fühlen sich in der gedrückten Hand für einen "Nicht-Schmied" sehr heiss an)
-Motortemp 1-2 Min nach dem Flug aussen 80° max (entspricht 1-2sek anfassen, dann *aua*)

[Mayk]

Re: Motor und Lipo warm. Ist das schlimm?

Moin,

also ich kann 80° keine 1- 2 Sekunden anfassen das geht bei 50° so eben.

Wenn der Motor nach dem fliegen auf der Wicklung 150° hat dann kann er das zwar aber es ist kein Zeichen von sehr guter Kühlung/ Wirkungsgrad. Der beste Motor ist der welcher am Flugende so kalt wie möglich bleibt und die Leistung ausreicht für alle Figuren die man fliegen möchte. Bei Akkus ist es so das man sie auf 60° bringen kann aber nicht sollte und bei 45- 50° würde ich anfangen zu schauen wie man die Temp runter bekommt. Wenn man den Akku in der Hand halten kann ohne das es weh tut ist die Welt völlig in Ordnung und das scheint ja der Fall zu sein.


Gruß

Mayk

[Loucie]

Re: Motor und Lipo warm. Ist das schlimm?

Moin,

also ich kann 80° keine 1- 2 Sekunden anfassen das geht bei 50° so eben.

gut ne halbe Sek dann...eben das Gefühl was man hat wenn man die Hand zügig wegzieht und schüttelt 

50Grad haben meine Akkus gemessen. sitzt nur an der Tastatur Beruflich aber das kann ich gedrückt noch gut halten...
länger als 10Sek "quetscht" ich die aber eh net. 

[JMalberg]

Re: Motor und Lipo warm. Ist das schlimm?

Kiloweise Geld für den Antrieb und dann kein 20€-Temperaturmesser vom Conrad für die Hosentasche ... tststs

Jetzt fangt ihr hier schon wie bei den Verbrennern mit der Temperatur an...

[kleiner pilot]

Re: Motor und Lipo warm. Ist das schlimm?

@Loucie

Ich weiß nicht, was da so schlimm sein soll, wenn man nach den Temperaturen fragt
Und ich habe geschrieben, dass ich immer 20% im Lipo lasse. Und wollte dieses nur einmal nachfragen.
Meinst du, ich bekomme die Sachen umsonst nachgeworfen.
Da fragt man doch lieber einmal zuviel nach oder?!

@JMalberg
Ob dus glaubst oder nicht. Ich hab jetzt einen Temperaturmesser

Gruß
Thorsten

[Loucie]

Re: Motor und Lipo warm. Ist das schlimm?

Hättest du ein Rex450 und wärst einsteiger wäre das auch (zwar eine immer wieder kehrende Frage)I.o.

Aber zu so einem Heli passt die Frage einfach nicht.

Wenn jemand in Laden latscht und sich für einen Porsche interessiert und nach ner halben Std fragt was er denn eigentlich an Sprit frisst, die Antwort ihn dann entrüstet von dannen ziehn lässt, passt das genauso wenig....(wenn du weisst was ich mein ;P)

[kleiner pilot]

Re: Motor und Lipo warm. Ist das schlimm?

Schon ok, wenn du es so siehst.