Prog. Power Jazz

[BreilerM]

Hab mir einen Gebrauchten Hubi mit Power Jazz gekauft (warum auch nicht).
Jetzt überlege ich dauernd wie man die vollgas und Motor aus Prog.
Ich kann ja den Empfänger nicht anschliessen.
Dachte ruf ich halt bei Kontronik an und frage nach weil das runterladen der Anleitung auf der Seite schon seit Tagen nich mehr geht.
Am telefon ein Herr Franz.
Frage :waren sie schon beim Händler?
Ich: Nein gebraucht gekauft.
Aha ,wenn an ihrem Mercedes was kaputt ist rufen sie auch im Werk an?
Ich :Anleitung lässt sich nicht runterladen.
ER: Schicken sie eine Mail muss dann mal schauen.

Und glaubt mir "der Ton macht die Musik"

Ich finde diese aussage fast schon unverschämt,ich besitze 3x80er 2x55er ein Power Jazz zusammen weit über 1000€ das sollte 5 min. am Telefon wert sein egal wer Anruft.

Der gute Herr Franz sollte mal bei Plettenberg oder Henseleit anrufen und lernen.

So das musste raus
Bin noch gespannt was mit meinem 55er der dauernd abstellt seit einer Woche rauskommt.

Gruss

Martin

[Michael W]

AW: Prog. Power Jazz

Naja der Herr Franz ist/war nicht immer so.
Er ist im moment mächtig genervt, was ich verstehen kann. Ein riesen Bohai um den Jive und er ist das Knie, das Kontronik hinhält, wo jeder Kunde im moment gegen tritt.
Ich will derzeit nicht in seiner Haut stecken.

Gruß
Michael

[BreilerM]

AW: Prog. Power Jazz

Ich besitze aber einen Power Jazz

Gruss

Martin

[marcos]

AW: Prog. Power Jazz

Du brauchst im grunde ja nur die Progkard, den Empfänger brauchst du nicht zwingend. Gruß Andreas
Mit Empfänger klappt das Fliegen aber weitaus kontrollierter

[BreilerM]

AW: Prog. Power Jazz

Habs jetzt erledigt dank eines Forenmietgliedes (HUBSI)
Für alle Empfänger---Kabel----Prog.card----Akku
rest wie beim Jazz.
Die Anleitung vom Powerjazz und der Progcard sind unter alles sau,meine meinung.


Gruss

Martin

[Banane]

AW: Prog. Power Jazz

Hallo, ich hatte mir mal die Mühe gemacht und ein paar Parameter erklärt. Siehe

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=54980

Mfg Rüdiger