Leistungsfrage T-Rex 450S GF

[jürg]

Hallo,

Ich fliege mein 450 Rex schon über ein jahr, bin eigedlich sehr zufrieden.

Nun komme ich an die Grenze wo mein Rex zu wenig Leistung hatt.
Das heist bei schnellen figuren bricht der Motor ein, was ganz schnelles Heckdrehen zur folge hatt bis der Motor wider auf Drehzahl kommt.

Jetz frage ich euch, was ich machen soll um noch mehr Leistung aus meinem Rexi zu holen.


Fliege mit V Kurve 100 90 100, also schon sehr hoch, Pitch -12 + 12.

Habe das 12er Ritzel trauf, aber hätte noch ein 13er.

Würde in meinem fall ein Ritzelwechsel was bringen oder ist mei Motor eifach zu schwach für ein agileren Flugstyl.


Meine Komponenten,

T-Rex 450S GF

Regler: RCM -BL 35A Brushless ESC

Motor: 430x 3550KV Brushless Motor

Ritzel: 12 Zähne

Hauprotorblätter: Align 325 Blade

Akku: SLS 2200 3 Zell 30c


Was meit ihr wie kan ich noch mehr leistung bekommen.
Gibts noch eine möglichkeit ohne Regler und Motor zu wechseln?



Gruss Jürg

[Blade22]

AW: Leistungsfrage T-Rex 450S GF

Hallo Jörg hatte auch das selbe Problem vor einem Viertel Jahr habe aber feststellen müssen das mir der standard motor zu wenig leistung hatte. Deshalb habe ich mir einen Scorpion und den Jazz Regler zugelegt und hab richtig viel leistung.

Fliegst du im Reglermodus?

Mfg Martin

[pp.heli]

AW: Leistungsfrage T-Rex 450S GF

Hallo Jörg!

Hab bei meinem Modell einen 50 A Regler und den neuen Align Motor (3500 KV) glaub ich... und meiner hat genug leistung!!!

Kann sein, dass du das 13er Ritzel draufgeben musst... ich glaub ich hab eins drauf

[jürg]

AW: Leistungsfrage T-Rex 450S GF

Hallo Jörg hatte auch das selbe Problem vor einem Viertel Jahr habe aber feststellen müssen das mir der standard motor zu wenig leistung hatte. Deshalb habe ich mir einen Scorpion und den Jazz Regler zugelegt und hab richtig viel leistung.

Fliegst du im Reglermodus?

Mfg Martin

Hallo Martin,

Erstmal danke für die Antwort.


Sorry was meinst du mit Reglermodus sagt mir gerade nichts? Lernlücke!

jürg

[Blade22]

AW: Leistungsfrage T-Rex 450S GF

Dem kann ich nur zustimmen 13 Ritzel muss auf jedenfall drauf

[jürg]

AW: Leistungsfrage T-Rex 450S GF

Also ich werde das bestimmt umbauen und mal testen, bevor ich zu weiteren massnahmen greiffen werde.

Aber das ich den Regler 90% offen habe ist okey oder was meit ihr dazu?

[Blade22]

AW: Leistungsfrage T-Rex 450S GF

Ich bin mit meiner Regleröffnung bei ungefähr 85 % der Regler muss ja noch ein Bissl spiel haben zur Not.

Was haste den für ne Drehzahl?

Mfg Martin

[jürg]

AW: Leistungsfrage T-Rex 450S GF

Ja das weis ich eben auch nicht so genau,

habe es mal im Drehzahl Umrechner eingegeben.

Bei 100% Regleröffnung komme ich Theoretisch auf 3152 Umdrehungen.
Bin aber nicht sicher ob das sein kann.


Wie viel hast du den mit deinem Scorpion und Jazz auf dem Rotor?


Jürg

[Blade22]

AW: Leistungsfrage T-Rex 450S GF

Also habe 85% Regleröffnung und 13 Ritzel drauf Rest Original.


Komme auf eine drehzahl von ca. 3200 U/min.

[jürg]

AW: Leistungsfrage T-Rex 450S GF

ah okey da kommst ja bei 100% auf 3764 Umdrehungen,

das ist ja viel mehr als bei mir hmm.


jürg

[Michael S.]

Hallo,

also des mit dem Drehzahlrechner passt wohl nicht so ganz.
Bin Heute erst mit nem 450er geflogen mit original Motor/Regler und 13er Ritzel Regler im Stellermode und 100% Gasgerade und das waren sicher keine 3700U/min.
Ich glaub ich habs mal gemessen müssten so 3200 sein nicht mehr.

Also 13er ritzel und 100% ist das äuserste was raus holen kannst mit original Motor/Regler, sicher würd mit nem 14er Ritzel auch noch gehen nur dann denk ich werden Deine Akkus leiden
Zu den 85% das trifft nur dann zu wenn Du im Reglermodus fliegst, was aber mit dem Alignregler kein Sinn macht da er im Reglermodus nicht richtig funzt und das Heck u.U. anfängt zu schwänzeln.

Wenn Du richtig Power haben willst nimm nen scorpion 2221-6 mit 12er oder 13er Ritzel oder 2221-8 mit 14er Ritzel.
Dazu noch nen Jazz 40 dann hast das optimum oder z.B den etwas günstigeren Graupner http://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=7235 der funzt wirklich prima mit dem Scorpion auch im Reglermodus und wird kaum warm

MfG Michael

Ach so und zu Deinen Drehzahleinbrüchen, vielleicht solltest auch mal nach Deinen Akkus schauen ob die noch fit sind oder hast da schon neue* Wenn Du schon über 1 Jahr reglemäßig fliegst dürften die ziemlich platt sein und dann bringt auch ein neuer Motor/Regler nix und mit dem 13er Ritzel wirds dann eher schlechter weil er des dann nemme durch zieht.

MfG

[jürg]

AW: Leistungsfrage T-Rex 450S GF

Ach so und zu Deinen Drehzahleinbrüchen, vielleicht solltest auch mal nach Deinen Akkus schauen ob die noch fit sind oder hast da schon neue* Wenn Du schon über 1 Jahr reglemäßig fliegst dürften die ziemlich platt sein und dann bringt auch ein neuer Motor/Regler nix und mit dem 13er Ritzel wirds dann eher schlechter weil er des dann nemme durch zieht.

MfG

Hallo Michael,

danke dir vielmals für deine nützlichen Beiträge


ja habe deswegen ein neuen SLS gekauft, merke kaum ein Unterschied zu dem Kokam wo ich vor einem Jahr gekauft habe.

Schone meine Akkus sehr lade meistens nur 1200mAh nach.


Jürg