Wie sind Eure Erfahrungen mit dem "neuen" Align-Motor vom 500er Rex?
Ich hab meinen jetzt ca. 20-30 Flüge im Modell und die Lager sind wohl hin :-(. Am Ritzel hat er ca. 1mm Spiel. Zerlegt hab ich ihn nochnicht, wird aber wohl nix anderes übrig bleiben.
Hat schon jemand die Lager beim 500M tauschen müssen? Geht das einfach?
Wenn Du Ihn am hinteren Ende ordentlich einspannst (vorsichtig) müsstet Du mit einem Bandschlüssel den Vorderteil abschrauben können (Läufer, Welle, Halterung).
Zum rausklopfen der Lager musst Dir halt was passendes suchen, in nem alten Align Motor kamen die aber fast von selbst raus!
Kannst Du Bilder machen wenn Du ihn Zerlegst hast, wäre interessant
Edit:
Du meinst schon radiales Spiel, oder lässt sich die Welle hin und her ziehen?
Hab seltsame Geräusche im Flug (könnte man zwitschern nennen) und ich kann das Ritzel ca. 1mm hin und her bewegen. Somit also das Zahnflackenspiel von "zu eng" bis "zu groß" verändern :-(.
Wenn ich ihn zerleg mach ich auf alle Fälle Bilder. Das kann sich aber noch etwas hinziehen. Ich will erst neue Lager besorgen und muss erst suchen, wo ich die her bekomm.
Hat sie vielleicht schon jemand in einem Shop gesehn?
Hab grad den Motor mal ausgebaut und zerlegt. Ist wirklich die Welle eingelaufen.
Hat jemand ne Idee wo ich so ne Motorwelle her bekommen könnte? Hab den Motor bei FastLad gekauft und wollte den nicht unbedingt einschicken nur um die Welle zu tauschen.
Neu lagern wäre ja kein Problem. Eine neue Welle alleine wird schwierig zu bekommen sein, vielleicht kannst du sie mit Silberlot auflöten und dann wieder auf Maß abdrehen.
Neu lagern wäre ja kein Problem. Eine neue Welle alleine wird schwierig zu bekommen sein, vielleicht kannst du sie mit Silberlot auflöten und dann wieder auf Maß abdrehen.
Das Bild von dir ist aber der *L* nicht der *M*
Bestell eine neue Welle und klebe diese ein. Dann passiert soetwas nicht mehr.
Würde ich gerne machen ;-). Leider hab ich bis jetzt noch keinen Shop gefunden, der die Welle anbietet. Bei FW hab ich schon angerufen, laut deren Auskunft haben die keine Wellen für die Align Motoren :-(.
Wäre echt dankbar für eine Adresse mit Wellen. Sonst muss ich nächste Woche den motor einsenden und kann dann wohl nicht fliegen :-(((((((((
Ist leider radiales Spiel und die Welle ist schon eingelaufen. Hab den Motor jetzt verpackt und versuch auf Garantie einen neuen zu bekommen.
Welle mit Lager verkleben ist beim Nächsten auf jeden Fall Pflicht. Traurig das sowas nicht schon bei der Produktion erledigt wird.
Beim Zerlegen ist mir auch aufgefallen, dass die Glocke mit einer Madenschraube auf der Welle gesicher ist, welche ebenfalls NICHT mit Loctite gesichert war. Das wäre dann die nächste Fehlerquelle.
Fazit:
Neue BL500M Motoren immer erst zerlegen, mit Loctite "bearbeiten" und erst dann zum Einsatz bringen.
hier sind die Motorenspezialisten versammelt... Für die Progammierung des Robbe Roxxy brauche ich die Polzahl des 500M (der 500L hatte 6).
Weiss das jemand?
habe gerade gestern meinen 500L gegen den 500M getauscht, in der Hoffnung, das der ein wenig besser ist.
Habe mit einem Scorp schlechte Erfahrungen gemacht, der kam als neuer Motor nicht über einen Testlauf hinaus und hatte Lagerschaden.
So und jetzt lese ich hier was von 20 Flügen und Welle eingelaufen?
Muss man denn tatsächlich unbedingt 200-300 Euro ausgeben, um einen anständigen Motor zu bekommen**??
Da vergeht einem die Lust.
Dann bin ich mal gespannt wie lange der jetzt bei mir hält.
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