Da sag ich nur dazu, daß dieser von dir gezeigte Schulze-Regler eben beides unterstützt. Es werden die drei Halbbrücken parallel genutzt, um die Leistung besser rüberbringen zu können, die Software muß aber dennoch angepasst sein.
Schöne Grüße,
Hermann
Ach, noch vergessen: mit der oben gezeigten Variante, wo alle drei Ausgänge der Halbbrücken verbunden sind und der andere Anschluss des Motors mit Plus verbunden ist, da gibt es natürlich nicht mehr die Möglichkeit, rückwärts zu fahren. Das würde nur gehen, wenn man den Motor zwischen zwei Halbbrücken hängt, also ne H-Brücke.
Ach, noch vergessen: mit der oben gezeigten Variante, wo alle drei Ausgänge der Halbbrücken verbunden sind und der andere Anschluss des Motors mit Plus verbunden ist, da gibt es natürlich nicht mehr die Möglichkeit, rückwärts zu fahren. Das würde nur gehen, wenn man den Motor zwischen zwei Halbbrücken hängt, also ne H-Brücke.
Schöne Grüße,
Hermann
Jo Herrmann hat recht.....
Vorwärts-Bremse
Ist aber im Wettberwerbs RC Car Bereich so üblich....
Fehler von mir: nicht Minus sonder Plus wird durchgeschleift.
Fehler von mir: nicht Minus sonder Plus wird durchgeschleift.
Ne, auch du hattest Recht. Du könntest genauso gut Minus durchschleifen, verwendest dann aber statt den unteren FETs die oberen der Halbbrücken. Muß aber dann auch in der Software berücksichtigt sein.
Edit: wenn mich mein altes Wissen nicht täuscht, dann nimmt man wahrscheinlich deswegen die unteren FETs (N-Kanal), weil die Mobilität der Elektronen höher ist als die der Löcher (P-Kanal im oberen Teil der Halbbrücke).
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