PHT2 Wartungsfragen

[5of9]

Hallo,
ich denke darüber nach mir einen Turbinenheli anzuschaffen. Es wird wohl einer mit PHT2 werden. Nachdem ich jetzt etliches zu dem Thema gelesen habe nun zwei Fragen:
1.) Muss bei der 50h Wartung die ganze Mechanik an Jetcat oder auch an Rescue eingeschickt werden oder lässt sich die Turbine einzeln entnehmen? Sollte man ggf. vorher einplanen um nicht das ganze Modell zerreissen zu müssen!?
2.) Weiß jemand warum die PHT's 50h Intervalle haben, im Gegensatz zu 25h bei den Jetcat Strahltriebwerken?
Danke
Gruß Florian

[paddellos]

AW: PHT2 Wartungsfragen

Florian

also das mit den 25h oder 50h hängt von der Garantie ab die beim kauf abgeschlossen wurde,da gibt es noch eine verlängerte Garantie Version, laut auskunft von JetCat, hatte diesbezüglich dort mal nachgefragt. Einfach dort mal anrufen.

Die Mechanik wollen die leider auch dazu haben, also komplett einschicken, da werden die Riemen auch nachgeschaut das fällt ja bei den strahlern ja nicht an.

mfg markus

[5of9]

AW: PHT2 Wartungsfragen

Florian

also das mit den 25h oder 50h hängt von der Garantie ab die beim kauf abgeschlossen wurde,da gibt es noch eine verlängerte Garantie Version, laut auskunft von JetCat, hatte diesbezüglich dort mal nachgefragt. Einfach dort mal anrufen.

Die Mechanik wollen die leider auch dazu haben, also komplett einschicken, da werden die Riemen auch nachgeschaut das fällt ja bei den strahlern ja nicht an.

mfg markus

Danke,
also steht kein technischer Grund hinter dem längeren Intervall!? Andere Lager o.ä.? Vielleicht was das ja noch jemand?
Danke
Gruß Florian

[Michael Vogler]

AW: PHT2 Wartungsfragen

also steht kein technischer Grund hinter dem längeren Intervall!? Andere Lager o.ä.? Vielleicht was das ja noch jemand?

Ein kurzes Email oder ein Anruf bei JetCat und Du hast 100%ig gültige Aussagen die Dir Klarheit verschaffen.

Das ist vermtl. der einfachste Weg, hier wirst Du verschiedene Aussagen bekommen,
aus denen Du Dir dann zusammensuchen kannst was Du wissen willst.

http://www.jetcat.de

[QuickNick]

AW: PHT2 Wartungsfragen

Hallo,
ich denke darüber nach mir einen Turbinenheli anzuschaffen. Es wird wohl einer mit PHT2 werden. Nachdem ich jetzt etliches zu dem Thema gelesen habe nun zwei Fragen:
1.) Muss bei der 50h Wartung die ganze Mechanik an Jetcat oder auch an Rescue eingeschickt werden oder lässt sich die Turbine einzeln entnehmen? Sollte man ggf. vorher einplanen um nicht das ganze Modell zerreissen zu müssen!?
2.) Weiß jemand warum die PHT's 50h Intervalle haben, im Gegensatz zu 25h bei den Jetcat Strahltriebwerken?
Danke
Gruß Florian

Hi Florian,

1) ganze Mechanik. Sind ja verplombte Schrauben an der Mechanik dran welche die Bine aufnehmen...
2) ich meine die 25h Wartungsinterwall seien nun auch bei den Helitubinen angesagt...

LG
Bernd

[helipower59]

AW: PHT2 Wartungsfragen

Hi Florian,

1) ganze Mechanik. Sind ja verplombte Schrauben an der Mechanik dran welche die Bine aufnehmen...
2) ich meine die 25h Wartungsinterwall seien nun auch bei den Helitubinen angesagt...

LG
Bernd

Nee , nee Bernd das bist du falsch gewickelt .
Vorgeschrieben sind 50 Std.
Um die Kosten aber geringer zu halten KANN man auch schon bei 25Std. die Wartung machen lassen.

[QuickNick]

AW: PHT2 Wartungsfragen

Nee , nee Bernd das bist du falsch gewickelt .
Vorgeschrieben sind 50 Std.
Um die Kosten aber geringer zu halten KANN man auch schon bei 25Std. die Wartung machen lassen.

Hatte das ja mit Vorsicht geschrieben .

Ich lass mich gerne von dir lieber Michael aufklären

Also wenn du, lieber Themenschreiber, eine gesicherte Info möchtest, wie schon mal geschrieben, frag JET CAT direkt