Motor nach Crash

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  • _Tobi_
    Senior Member
    • 28.04.2005
    • 3829
    • Tobias
    • Südwestpfalz

    #16
    AW: Motor nach Crash

    Ich schick dir 50 Cent, dann kannstes der Parkuhr erzählen...

    Greetz Tobi
    Fusion 50 FBL | 5.2 | Jive | JLog | Scorpion | BLS | Edge | 12s

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    • Iron Eagle
      Member
      • 09.08.2009
      • 938
      • Gerhard
      • Arch, Meinisberg

      #17
      AW: Motor nach Crash

      Zitat von Talentfrei Beitrag anzeigen
      Hast Recht, jeder soll seinen Meinung bei sich behalten.. Gibt es nur Probleme..
      Hi Deutsch ist wohl nicht Deine Muttersprache
      Gruss
      Iron Eagle
      T-Rex 700
      Yamada 120 SR
      Radix, Hatori

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      • Ralph S.
        Moderator
        • 07.07.2009
        • 3316
        • Ralph
        • MSC Oberau�?em-Niederau�?em

        #18
        Motor nach Crash

        Jungs was ist denn los, das Wetter ist doch schön....
        Es ist nicht zu wenig Zeit, die wir haben, sondern es ist zuviel Zeit, die wir nicht nutzen.
        Gru�? Ralph

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        • Talentfrei
          Talentfrei

          #19

          Kommentar

          • Manfred
            Senior Member
            • 16.08.2005
            • 7263
            • Manfred
            • Hagen NRW

            #20
            AW: Motor nach Crash

            Zitat von Talentfrei Beitrag anzeigen
            Klar, aber der Motor bleibt wenigstens heile !
            Hi @ all,
            Ich bin seit langem kein Verbrenner Flieger (mehr) doch die Aussagen dieses Jungen Mannes irritieren mich doch sehr ?
            Entweder hatte er noch nie einem richtigen Einschlag oder trägt seinen Heli um den Platz ? "ist ein Scherz " Doch wer kennt nicht das Problem nach einem Einschlag , der deformierte Motor Glocke , daraus resultierend beschädigte Wicklungen z.B.. Gibt es einen richtigen und falschen E.Motor ? Auch das ist ein Trugschluss und der sich durch alle Motor Marken zieht , Jeder hat bestimmt von dem Magnet Problem der Tangos gehört , das schnell behoben wurde , die Lager Schäden der Scorpion Motore um nur zwei Beispiele zu nennen, die Liste würde sehr lang und ich könnte Sie noch erweitern..Nur Beispiele die Zum oder nach dem Absturz zu bewundern waren.(Man sollte also die Kirche schon im Dorf lassen)

            Für mich persönlich hat der E-Flug Vorteile , ein anderer wird die Vorteile bei dem Verbrenner sehen .
            Doch wenn das BEC den Dienst quittiert sind alle Helis hin, egal welcher Motor als Antrieb diente .
            Dann ist es nur noch die Frage der Drehzahl und des Speeds der die Teileliste bis zum Totalschaden anwachsen lässt .
            Da ist es egal welchen Motor es Himmelt und wird auch durch das Umsteigen auf einen E-Motor nicht zu verhindern sein..

            Ich weiß , ich hätte meinen Beitrag da zu besser nicht geschrieben ? Hätte ich auch nicht wenn dein E-Motor Kommentar gefehlt hätte ..

            Wünsche weiter hin viel Spaß beim gemeinsamen Hobby und das der Schaden schnell wieder behoben ist ..

            Kommentar

            • JMalberg
              RC-Heli TEAM
              • 05.06.2002
              • 22634
              • J
              • D: um Saarbrücken drum rum

              #21
              AW: Motor nach Crash

              Einmaliger Ordnungsruf!

              Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
              Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!

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              • nordschleifler
                Senior Member
                • 06.02.2008
                • 1513
                • Sebastian
                • Nürburgring, Neuwied

                #22
                AW: Motor nach Crash

                Ist es nicht eigentlich Schei.. egal ob man mit Elektro oder Verbrenner fliegt?

                Aber der muss ja richtig heftig aufgeschlagen sein... Derbes Schadensbild
                Gruss Sebastian

                Kommentar

                • Heli Werner
                  Heli Werner

                  #23
                  AW: Motor nach Crash

                  AUA,das tut immer weh.

                  Jeder hat so seinen HORROR Crash schon hinter sich.
                  Ich hatte auch meinen 600er Rex erst vor etwa 5Wochen eingebrockt,so das der schaden emens war.
                  Naja man hat gott sei dank noch andere im Regal stehen.
                  Kopf hoch.
                  Gruß Werner

                  Kommentar

                  • seijoscha
                    seijoscha

                    #24
                    AW: Motor nach Crash

                    Egal was du Fliegst wenn er sich richtig ein gräbt ist fast jeder
                    Heli Schrott !
                    Teile und Kosten sind nur unterschiedlich das war´s!

                    Kommentar

                    • maxx2504
                      maxx2504

                      #25
                      AW: Motor nach Crash

                      Hi !

                      Was hat die Diskussion Verbrenner vs. Elektro mit dem Thread zu tun * Gar nichts !

                      Der Motor sieht echt übel aus ! Mein herzlichstes Beileid ! Konntest du denn vom Heli irgendetwas retten ? Für mich war es meistens wichtig das von der Elektronik vielleicht noch etwas heilgeblieben ist...


                      Gruss Micha

                      Kommentar

                      • eagle51
                        Member
                        • 16.08.2007
                        • 252
                        • Gerhard
                        • Emmendingen

                        #26
                        AW: Motor nach Crash

                        ...also man kann auch ganz einfach so "einbomben", dass es sogar die MPX-Stecker zwischen RC-Akku und Empfänger trennt - und dann läuft der Motor ganz gemütlich weiter, bis der Tank leer ist.....

                        (meist ist dann irgendwas kaputt)

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