Problem mit O.S. 70

[Andy 100]

Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit 70er O.S. Motor. Der Motor hat immer super gelaufen, bis ich vor kurzem den Sprit gewechselt habe. Bin von RD Sprit mit 1% Nitro auf fuel factory Sprit mit 15% Nitro und 17% Aerosynth ßl umgestiegen.Seit dem läuft der eine kurze Zeit und geht beim hochdrehen kurz vom abheben wieder aus. Der hat ja einen zwei Nadelvergaser. Einmal die Leerlauf mit dem Excenter und die Hauptnadel. Normalerweise sollte der Motor ja mit der Grundeinstellung etwas funktionieren aber man kann drehen wie man will es ändert sich nicht. Ich habe auch schon den Motor ausgebaut und ausgespült. Den Vergaser habe ich auch schon gereinigt ohne Erfolg. Ich habe auch achon verschiedene Kerzen ausprobiert. Es gab aber auch keine Besserung.

Weiß vielleicht jemand einen Rat??


Gruß

Andre

[JMalberg]

AW: Problem mit O.S. 70

Welche Kerze?

[Andy 100]

AW: Problem mit O.S. 70

Hallo,

ich hatte die Enya 4 , O.S. 5 und die O.S. 8 probiert. War bei allen drei Kerzen das gleiche.


Andre

[JMalberg]

AW: Problem mit O.S. 70

Hm, meinen 75er Webra hab ich mit Aerosynth 15%717% auch nicht eingestellt bekommen; ich hatte den gleichen Effekt. Mit anderem Sprit mit weniger Nitro ging es dann.
Evtl versuchst du mal weniger ßl-Anteil ~12%, denn der Aerosynth ist schon ne "dicke Suppe".

[Andy 100]

AW: Problem mit O.S. 70

Ich werde mal die Verdichtung etwas ändern,mal schauen ob es besser wird.

Ein Vereinskollege hat das gleiche Problem mit einem Webra 61 P5 Motor. Vorher auch 1% Nitro geflogen und umgestellt auf 15% und das gleiche Problem wie ich.


Wir werden mal etwas mit der Verdichtung experimentieren, mal schauen ob es etwas bring.


Gruß

Andre

[laserpilot]

AW: Problem mit O.S. 70

Also ich fliege in meinen F3A-Maschinen 15% ßl Aerosynth3 und 15 % Nitro mit OS 140er.
Da gibt es keine Probleme.

Ich habe aber aus Unterhaltungen bei Wettbewerben genau das gehört, was ihr beschrieben habt.

Und das Fazit ist, die neuen ßle sind derart hochviskos (dünnflüssig), dass man mit den normalen Vergasernadeln den Motor nicht eingesgtellt bekommt.
Die Vergasernadeln sind gebaut für niedriger viskose ßle.
Vielleicht hilft euch das auf die richtige Spur.