UNI-EXPERT scharf gemacht

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  • Arno773
    Arno773

    #1

    UNI-EXPERT scharf gemacht

    Hallo Leute
    Habe einen Rumpfheli mit der Uni-Expertmechanik und 10 ccm
    OS. Leistung...Schwach! Genuegt grad zum ein bisschen herumgurken. Mit welchem Motor kann ich ihn friesieren?
    Und welche Uebersetzung?
    Bitte nur wirklich HEISSE Vorschlaege.
    Arno
  • trikeflieger
    trikeflieger

    #2
    UNI-EXPERT scharf gemacht

    Hallo Arno,

    sollte dem wirklich so sein, dann würde ich mal meine kpl. Abstimmung checken. Entweder ist der Motor hin oder deine Schalldämpferanlage stimmt nicht. So schwer kann der Heli ja nicht sein, daß nichts geht.

    Ich fliege nur 10 ccm und selbst mein jetzige Bo 105 mit altem Motor und Kompaktschalldämpfer geht ausreichend gut.

    Ansonsten mach was rein ab 12 ccm, bis 15 cmm muß möglich sein..

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    • Maik Otto
      Maik Otto

      #3
      UNI-EXPERT scharf gemacht

      hi arno
      und 10 ccm
      ja welchen ? es gibt "tausende"

      61 rfn-hgl,61 lx hg,61 rx-hgl c,61 sx-hgl c und und und

      sicherlich könnte man an den steuerzeiten "rum-machen"

      oder 20% nitro in den sprit kippen . aber ..aus der

      erfahrung heraus würde ich sagen ""kann so nicht sein "

      es sei denn der motor hat seine beste zeit schon hinter

      sich . tuning heißt auch : bestmögliche abstimmung

      aller komponenten des helis , gas/pitchkurve

      blattwahl ,auspuff .

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      • Klaus G.
        Klaus G.

        #4
        UNI-EXPERT scharf gemacht

        Genau meine Meinung.

        Kommentar

        • RV
          RV
          Mikado-Heli.de
          VStabi-Support
          • 02.06.2001
          • 7770
          • Rainer
          • Modellsportgruppe Bachgau- Schaafheim

          #5
          UNI-EXPERT scharf gemacht

          Webra 75 P5

          Reicht sogar für meine EC 135 mit 4-Blatt und mörderischer Leistungsfressender Fenestronwirkung.
          VStabi Support: http://www.vstabi.de
          Kontakt bitte per Email, keine PN.

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          • holger
            Member
            • 02.07.2002
            • 778
            • Holger

            #6
            UNI-EXPERT scharf gemacht

            Hallo Arno,

            fliege selbst nen MegaStar mit ner Mischung aus UniExpert und 2000-Mechanik. Motorisiert ist er mit nem OS 61RX/Hatori 777 Reso. Die Leisung bei knapp 5 kg lässt eigentlich wenig Wünsche offen. Wenn Du allerdings (wie ich) mit Rotordrehzahlen unter 1600 rpm fliegen willst, ist die 10:1 Untersetzung zu empfehlen. 9:1 war für den armen 60er einfach etwas zuviel des Guten, bei 13000 rpm fühlte er sich einfach nicht wohl und produzierte mehr Wärme als Leisung.

            Viele Grüße,
            Holger

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            • Arno773
              Arno773

              #7
              UNI-EXPERT scharf gemacht

              Hallo Leute
              Vielen Dank fuer Eure Beitraege!
              Hat jemand Erfahrung mit einem 15-er in der Uni?
              Gruss Arno
              :rolleyes:
              Werde wirklich mal mein setting kontrollieren.
              Wieviel Pitch-max wird so bei der UNI eingestellt?

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              • holger
                Member
                • 02.07.2002
                • 778
                • Holger

                #8
                UNI-EXPERT scharf gemacht

                Hallo Arno,

                Hat jemand Erfahrung mit einem 15-er in der Uni?
                Die Frage hatte ich vor einiger Zeit auch schon mal im Graupner-Forum gestellt. Ich habs daraufhin sein gelassen. Hauptsorge ist dabei wohl der Freilauf, vor allem beim Expert-Getriebe.

                Zum Pitch:
                Ich habe bei den symmetrischen 700er BBT-Blättern @1600 rpm und 10:1 ca. 10 Grad eingestellt, was der OS ohne Murren und Schwitzen druchzieht. Ist aber sehr stark von den Blättern abhängig.

                Viele Grüße,
                Holger

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