Probleme mit dem Einbau nach Motortausch

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  • Kellerrotz
    Member
    • 01.09.2008
    • 70
    • Hermann

    #1

    Probleme mit dem Einbau nach Motortausch

    Leider ist bei meinem AIR FOX 50 DNHP der Motor eingegangen.
    Dabei handelte es sich um einem OS Max 46 er hat an der Kurbelwelle zwei Flachstellen,
    worauf ein Propellermitnehmer sitzt.
    Da mir der 46er Motor zu wenig Leistung hatte, habe ich mir den neuen OS 55 Hyper
    bestellt. Nun mein Prpblem! Er hat keine Flachstellen zum aufnehmen des Mitnehmers.
    Sondern nur die blanke Kurbelwelle ohne Mitnehmer (ohne Keilnut oder abgeflachte Stelle).
    Wer kann mir helfen. Brauche einen Propellermitnehmer der irgendwie auf der blanken Welle klemmt. Wo kann man so ein Teil bekommen?
    Oder gibt es sonst einen Umbausatz oder Trick?
    Bitte um Eure Hilfe!
  • Moskito561
    Moskito561

    #2
    AW: Probleme mit dem Einbau nach Motortausch

    Hallo
    Für die Propeller waren doch immer so Aluteller auf den Motoren montiert , wir als Heliflieger haben die immer abmontiert und vernichtet .

    Kann es sein das du so was wie eine konische Hülse suchst,... siehe Bild
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    • Kellerrotz
      Member
      • 01.09.2008
      • 70
      • Hermann

      #3
      AW: Probleme mit dem Einbau nach Motortausch

      Genau so einen Konus 9,4mm innen und Mitnehmer mit Gegenkonus würde ich benötigen. Aber ich bin zu Doof sowas aufzutreiben.
      Woher kann ich so einen Mitnehmer beziehen.
      Bitte um Hilfe.

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      • joe54
        Member
        • 30.03.2010
        • 528
        • Josef
        • MFC Steinbrunn Ã?sterreich

        #4
        AW: Probleme mit dem Einbau nach Motortausch

        Hallo,

        ich habe einen DNHP Airfox 60 und da ist das Bauteil Bestandteil des Bausatzes. Schau also nach, ob Du nicht sowas herumliegen hast, alternativ beim Händler nachfragen. Das Ganze nützt Dir nichts, wenn Du nicht auch das Gegenstück, Kupplung o.ä. hast. Generalimporteur für DE und A ist Heli Maurer (http://www.heli-shop.com/), der sicher weiterhelfen kann.

        LG Joe
        Goblin Uru +700, Logo 800 Exxtreme
        2xT-Rex 600ESP+100X, Hirobo EC-120,
        DNHP 60

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        • Moskito561
          Moskito561

          #5
          AW: Probleme mit dem Einbau nach Motortausch

          Hallo

          Da ich ja kein Lättchenflieger bin und davon keine Ahnung habe (und davon viel)

          habe ich nur das gefunden

          oder schau mal selbst hier
          Zuletzt geändert von Gast; 04.11.2010, 14:33.

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          • Kellerrotz
            Member
            • 01.09.2008
            • 70
            • Hermann

            #6
            AW: Probleme mit dem Einbau nach Motortausch

            Habe beim Heli Shop Maurer schon Angerufen?
            Er hatte keinen solchen Mitnehmer.
            Vielleicht hat er mich nicht richtig verstanden was ich benötige?
            Da ich den AirFox gebraucht gekauft habe, besitze ich keine Bestellnummer von diesem Teil.
            Hat jemand für mich die Ersatzteilnummer oder eine Bezugsquelle.
            Wäre sehr dankbar.

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            • joe54
              Member
              • 30.03.2010
              • 528
              • Josef
              • MFC Steinbrunn Ã?sterreich

              #7
              AW: Probleme mit dem Einbau nach Motortausch

              Hallo,

              anbei der Link vom Photomanual des 50er Fox auf der DNHP-Seite. Wie zu sehen ist, gibt es hier offensichtlich keinen Konus, sondern man muß einen Luftschraubenmitnehmer montieren. Ob es den für einen 55er OS gibt, weiß ich nicht. Weiter kann ich Dir leider nicht helfen. Müsstest nochmals mit Hrn. Maurer reden, welche Lösung er hat.

              Link: http://www.dnhpm.com/korea-web/kmanu...FOX-Manual.htm

              LG Joe

              PS: Manual ist für 30er und 50er gleich
              Goblin Uru +700, Logo 800 Exxtreme
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              DNHP 60

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              • emce
                emce

                #8
                AW: Probleme mit dem Einbau nach Motortausch

                Wie wärs mir Eindremeln? Oder hast du gar die Möglichkeit eine Flachnut in die Motorwelle einzufräsen?

                Modellbauer oder was*?


                emce

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                • Kellerrotz
                  Member
                  • 01.09.2008
                  • 70
                  • Hermann

                  #9
                  AW: Probleme mit dem Einbau nach Motortausch

                  Werde versuchen mit Hr.Maurer nochmal Kontakt aufnehmen.
                  Aber wie schon gesagt, haben sie jetzt eine andere Lösung, wobei ich die Kupplung samt Starteinrichtung wechseln müsste. Das wäre so um die 80 € und das ist teuer ,wenn ich nur einen mitnehmer benötigen würde. Den Mitnehmer gibt es beim Heli Shop nicht,da er laut Maurer
                  beim Motor dabei wäre.

                  Kommentar

                  • Kellerrotz
                    Member
                    • 01.09.2008
                    • 70
                    • Hermann

                    #10
                    AW: Probleme mit dem Einbau nach Motortausch

                    Vielen Dank euch allen. Modellbau Höhn kann mir den Mitnehmer liefern.

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