drehzahl einstellen?!?

[Fabian]

HI,

hab mal ne frage, wie stell ich die drehzahl von einem 55iger V´nitromotor ein..?!?
flieg ohne regler!
das aber das Kücken komp. geöffnet ist.. sprich 100%,
hab das gemacht und hab 2300 am kopf
will es aber auf 2000 reduzieren..
schreib ich jetzt da einfach meine gaskurve um?und geh zb. auf 70%?
dann ist aber ja mein kücken nicht vollständig offen und ich hab nicht die komp. leistung?!?!

vielleicht hab ich einen denk fehler

LG
Fab

[Walter01]

AW: drehzahl einstellen?!?

Gaskurve runter. Wie willst sonst die Drehzahl des Hauptrotors ändern?

mfg
Michael

[hape1]

AW: drehzahl einstellen?!?

will es aber auf 2000 reduzieren..
schreib ich jetzt da einfach meine gaskurve um?und geh zb. auf 70%?

Hallo,

genau so ist es, generiere eine Gaskurve, daß der Motor die Rotordrehzahl bei jedem Pitchinput (Leistungsanforderung) auf 2000 rpm halten kann.
Kann mir aber nicht vorstellen, daß das mit 70% Vergaseröffnung zu machen ist,
außer du bist noch Kampfschweber.
Bei meinem 50ger Raptor reichen 100% nicht für harte Pitcheingaben um 2000rpm zu halten, fliege allerdings 0 Nitro!

Gruß Hans

[phpfeil]

AW: drehzahl einstellen?!?

Hallo Fabian!

Der Vergaser muß bei Vollpitch ebenfalls voll geöffnet sein, wie es bei Dir offensichtlich bereits richtig eingestellt ist.

Die richtige Systemdrehzahl stellst Du zunächst beim Schweben ein, indem Du die Gaskurve und die Pitchkurve anpaßt. Wenn dann die Drehzahl beim senkrechten Steigflug ansteigt und zu hoch ist, kannst Du den maximalen Pitchwinkel schrittweise erhöhen, bis die Drehzahl beim Steigen unverändert bleibt. Als letztes stellst Du die Gasvorwahl ein, indem Du den Heli mit minimalem Pitch aus dem schnellen Vorwärtsflug sinken läßt. Die Gasvorwahl wird dann schrittweise angepaßt, bis die Systemdrehzahl bei allen Flugfiguren annähernd gleich bleibt.

Wenn das soweit stimmt, kannst Du in einer weiteren Flugphase am Sender eine V-Kurve für die Gasvorwahl einstellen, um auch bei 3D Flugmanövern beispielsweise im Rückenflug die richtige Drehzahl zu haben.

Beim Betrieb eines Drehzahlreglers sollte die Gaskurve übrigens ebenfalls einigermaßen stimmen, damit der Regler vorgesteuert wird und bei einem Reglerausfall trotzdem sauber geflogen werden kann.

mfg
Philipp

[Fabian]

AW: drehzahl einstellen?!?

hab das problem das er mir zb bei tic tocs einbricht..
und ich finde einfach das problem nicht..
denk einfach das meine kopf drehzahl zu hoch ist..
und wenn ich dann rein knüppel bricht er mir komp. weg..


LG
Fab

[JMalberg]

AW: drehzahl einstellen?!?

Klar bricht er dir bei Tictocs ein; die zehren auch ne Menge Leistung, wenn Pitch nicht sauber gesteuert wird. Du steuerst ja auch nicht max/min Pitch und hast deshalb auch nie die max Werte der Gaskurve. Zusätzlich brauchst du etwas (~20-30%) Gaszumischung auf zyklisch.
Zudem dreht der Motor bei 2.300/min auch schon hinter seinem Leistungs- und Drehmomentmaxima. Er fällt dann etwas mit der Drehzahl runter bis er wieder auf seinem Leistungsmaxima ist (~17.000/min)

[hape1]

AW: drehzahl einstellen?!?

hab das problem das er mir zb bei tic tocs einbricht..
und ich finde einfach das problem nicht..

Hallo Fabian,

wenn du ohne Drehzahlregler fliegst, mußt du bei harten Pitcheingaben unbedingt eine Gaszumischung aktivieren, wenns dein Sender hergibt.
Ansonsten normalen Mischer:

Pitch auf Gas
Heck auf Gas
Nick auf Gas
Roll auf Gas

Mit der Gaskurve alleine kann man sowas mMn. nicht ausgleichen.

Gruß Hans

[Fabian]

AW: drehzahl einstellen?!?

Hi,

super jungs

also meine gas kurve schaut so aus..
Idle 1 : 85-80-75-70-75-80-85
Idle 2 : 100-97-94-91-94-97-100

pitch von -100 bis +100

hab jetzt auf in meiner anlage denn gas-mix aktiviert und jeweils 30% auf roll und nick gemischt!

denke das es jetzt passen wird oder was meint ihr dazu??

LG
Fab

[hape1]

AW: drehzahl einstellen?!?

pitch von -100 bis +100

hab jetzt auf in meiner anlage denn gas-mix aktiviert und jeweils 30% auf roll und nick gemischt!

Hallo,

kann man für eine erste Programmierung so verwenden, vermisse Pitch- und Heckmischer, aber Kurve und Mischer müssen eh beim Fliegen individuell angepasst werden, auch Heck und Pitch brauchen zusätzlich Leistung.
Bei voll geöffnetem Vergaser haben die oben genannten Mischer natürlich keine Wirkung mehr.
Stell doch deinen Heli auf den Tisch und sehe dir die Auswikung der Mischer auf Gas einmal an.

Ich wünsche noch allen einen guten Rutsch ins neue Jahr.

Gruß Hans

[Fabian]

AW: drehzahl einstellen?!?

wünsch ich euch auch allen!

jo mach ich! hab ihn grad mal im hof angehoben und geht jetzt besser
werd morgen ihn nochmal testen

berichte dann


LG
Fab

[JörnD]

AW: drehzahl einstellen?!?

Also ich finde Du bist zu hoch mit Deiner Gaskurve. In Idle 2 hast Du ja bei 0° Pitch schon fast maximale Motorleistung. Das ist zuviel. Und Idle 1 ist auch schon sehr hoch. Ich habe in der Mitte auf Idle 1 ca. 45% und bei Idle 2 60%. Ist natürlich Geschmacksache, aber versuch mal in der MItte etwas runterzugehen, dann hast Du nach oben auch noch Reserven.

LG
Jörn

[JMalberg]

AW: drehzahl einstellen?!?

Sehe ich auch so. Die Gaskurve ist extrem hoch.

Stell sie bei 0°-Pitch so ein, dass du dann deine Nenndrehzahl (~2.000/min) hast.
Dann machst du einen Steigflug mit der Hälfte Max-Pitch und passt die Gaskurve so an, dass die die Drehzahl etwa konstant bleibt. Dann dasselbe mit Max-Pitch. Diese Werte der Gaskurve übernimmst du dann auch für Negativ-Pitch.

Welcher Heli und Motor?

[Fabian]

AW: drehzahl einstellen?!?

Hi,
ist ein os 55Hz mit hatori und ein Thunder tiger x50

[Mklauk]

AW: drehzahl einstellen?!?

Hallo Fabian,

wenn du ohne Drehzahlregler fliegst, mußt du bei harten Pitcheingaben unbedingt eine Gaszumischung aktivieren, wenns dein Sender hergibt.
Ansonsten normalen Mischer:

Pitch auf Gas
Heck auf Gas
Nick auf Gas
Roll auf Gas

Mit der Gaskurve alleine kann man sowas mMn. nicht ausgleichen.

Gruß Hans

Dieses Thema ist ja soweit sehr gut und interessant,aber Hans die Gaskurve ist doch Pitch auf Gas oder sehe ich das falsch?
Lg Matz

[JMalberg]

AW: drehzahl einstellen?!?

@mklauck: Hape meint ja auch wie ich die Zumischung bei zyklisches Pitch (Nick/Roll) und nicht die von der Gaskurve bestimmte Zumischung bei kollektiven Pitch.