Glühkerze für OS Max?

[sl4yer]

Hallo
Ich hab mir letztens zwei Glühkerzen gekauft weil mir gesagt wurde das die Top seien...
Nunja, ich hab die natürlich direkt eingebaut... was soll ich sagen.. zwei flüge und schon war sie im eimer.
OK,
kann ja sein das es eine Montagskerze war, also die nächste rein......
Die hat dann ganze 3 Flüge gehalten.
Also wieder meine alter Kerze rein und weiter geflogen.
Leider weiß ich nicht was das für eine ist.....
Die zwei die direkt im Eimer waren, waren zwei OS 8.

Nun meine frage...
was kann ich verbauen?
Ich hab einen OS Max mit Blauem Kopf.
Eine OS 8 will ich jetzt nicht wirklich mehr probieren... das wird mir mit der Zeit zu teuer

Bin mal auf Eure Meinungen gespannt.
Gerne auch mit angaben wo man die Kerzen günstig bekommt


Grüße
Martin

[Ritzelschnitzel]

AW: Glühkerze für OS Max?

Nun meine frage...
was kann ich verbauen?
Ich hab einen OS Max mit Blauem Kopf.

..Na genau die wieder.
Manche Leute schwören auch auf Enyas o.ä., aber bei mir haben die OS 8er immer
einwandfrei funktioniert, 100 Flüge und mehr haben sie bisher immer gehalten.
Dein Problem deutet auf eine falsche Motoreinstellung hin. Vermutlich zu mager, das kann schnellen Kerzentod verursachen.
Wenn Deine "funktionierende" Kerze einen völlig anderen Temperaturbereich hat als ne OS 8 und der Motor drauf eingestellt ist,
kann es schon sein dass ordentliche Korrekturen am Vergaser nötig sind.
Wie sieht der Glühwendel aus? Ist er noch blank oder schwarz bzw. verschmort?
Welchen Sprit fliegst Du? Spielt auch ne Rolle bei der Einstellung...
Bei 30% Nitro kann man mit einer zweiten Dichtung unter der Kerze spielen, hab ich aber beim 50er, 55er und 90er OS Motor noch nie gebraucht.
Gruss
Lars

[sl4yer]

AW: Glühkerze für OS Max?

Hi
Ich flieg 15er Sprit.
Die Kerze war ziemlich sauber.... Ich glaub ich hab sie weggeworfen , sonst würde ich ein Foto machen.
Der Motor wird eigentlich nicht Warm.... zumindest finde ich das so.
Ich kann ganz easy und längere Zeit meinen finger gegen das Kurbelwellengehäuse drücken.

Grüße

[Tom_1975AQ]

AW: Glühkerze für OS Max?

Hallo,

also Normal ist das nicht ich bin selber jahrelang mit den OS 8 geflogen. Die gehen eigentlich nur kaputt wenn sich der Motor auflöst, also Rost im Lager, ein Motorschaden oder bei einer viel zu fetten Einstellung.
Hast Du evtl. zu stark geglüht? Wie startest Du den Motor?
Mit einem Powerpanel und das ist zu weit aufgedreht? oder ist beim Fliegen noch Saft auf der Kerze evtl eine kapute 2 in 1 Einheit ?

Welche Kerze kann man noch empfehlen ich verwende derzeit eine ENYA 4 die Kerze hat bei mir den vorteil das ich den Motor noch etwas fetter einstellen kann und der Motor geht immer noch sehr gut.

Grüße

Tom

[sl4yer]

AW: Glühkerze für OS Max?

Ich hab ein Power Panel... also so ein Koffer wo alles dran ist
Strom hab ich da immer etwa 2,5 -3 Volt drauf... das ist dort der Grüne Bereich.
Ist das zuviel?
Die alte Kerze hat das immer gut vertragen

[Tom_1975AQ]

AW: Glühkerze für OS Max?

Hallo,

ob 2,5 oder 3 V ist absolut keine aussage. Leistung ist U*I also Strom * Spannung. Du solltest aus jeden Fall die Kerze mal ausbauen und nachsehen wie sie glüht. Die "Normalen" Starter haben zwar 2 . 1,2v NIC akkus drin aber diese Akkus haben einen nicht unerheblichen innenwiderstand.
also einfach mal nachsehen und nicht aufdrehen bis es Weiß glüht ;-)

Grüße

[sl4yer]

AW: Glühkerze für OS Max?

Na dann muß ich mir wohl doch nochmal eine OS 8 kaufen und Testen
Danke schonmal für Eure hilfe

Grüße
Martin

[JMalberg]

AW: Glühkerze für OS Max?

*HüsteL* Das letzte Mal das ich eine OS8 verrecken sah, war es der Vorbote für den kurz darauf folgenden Kolbenfresser wegen Lagerschaden.

Oder der Motor ist extrem mager, aber auch dann wird er bald hinüber sein.

Sollte die "neue" OS8 wieder schnell verrecken, dann würde ich nach den Lagern oder dem Kolbenboden sehen.

[spacebaron]

AW: Glühkerze für OS Max?

hallole,
welcher motor ? welcher heli ? welcher sprit ?
ich vermute mal dass dein motor zu mager eingestellt ist. es könnte aber auch ein lagerschaden sein usw.
2,5 - 3V sind eindeutig zu viel. 1,5 v ist im normalfall die nennspannung einer glühkerze. normelerweise wird zum 2v bleiakku, wenn dann einer vorhanden ist, ein plug saver widerstand vorgehängt. beim powerpanel sind normalerweise 1,5V -2V drauf. ich selber verwende zwei nicd zellen mit vorwiderstand.
zu powerpanelzeiten habe ich mir angewohnt mit 1A vorzuglühen. bei winterflügen mit 1,2-1,5A.
grüssle

[Rappinator]

AW: Glühkerze für OS Max?

Hallo will nicht unbedingt ein neues Thema aufmachen.
Deshalb frag ich hier.

Ich fliege mir recht Geringen Drehzahlen und spiele auch mit den Gedanken mit Halbsym. Blätter zu holen.
Bis jetzt habe ich immer die O.S.8 Kerze verwendet, die auch gut funktioniert.
Aber leider habe ich so bissel Probleme mit der Gasanname in den niedrigen Drehzahlen.

Jetzt habe ich mir mal gedacht eine etwas heißere Glow Plug-3A zu verwenden.

Was haltet ihr davon? Welche folgen kann das haben??

[Michael S.]

AW: Glühkerze für OS Max?

Also wenn die OS8 im OS-Max kaputt geht dann ist der Motor im Eimer oder absolut falsch eingestellt....die OS8 hält normal ewig im OS-Max.

[Rappinator]

AW: Glühkerze für OS Max?

Bei mir hält die Kerze, ist bloss nicht so richtig optimal.

[Anfänger]

AW: Glühkerze für OS Max?

Was besseres als die OS 8 oder Enya 4 kenne ich nicht! Die OS 8 Kerzen halten bei mir ewig und habe noch nie eine geschossen, auch wenn ich mit einem 2 Volt Bleiakku glühe. Von Rossi würde ich die Finger weglassen, hatte damit in einem TT-50 Motor nur Probleme, er wurde heiss, egal wie Fett ich ihn gestellt hatte, mit der OS 8 lief der Motor dann sofort wie er sollte!

Edit: Habe die OS 8 im TT-50, OS MAX 50 und im OS MAX 91!

[Rappinator]

AW: Glühkerze für OS Max?

Ja das ist ja ok.

Aber meine frage ist eigentlich, ob ich meinen Motor in denn niedrigeren Drehzahlen besser läuft.

[Anfänger]

AW: Glühkerze für OS Max?

Meine Antwort war an den Threadersteller gerichtet!