OS MAX 50 SX-H

[Smerk]

Hallo

Bin ein absoluter anfänger.
Habe hier ein OS MAX 50 SX-H in einem Graupner Starlet 50
Ich habe da ein paar fragen zum einstellen des Motors.

Ist es normal das er am Auspuff so tropft oder nicht ?? ( Ach ja habe Graupner TITAN S12 Kraftstoff)
Ach ja und was heisst jetzt muß gut rauchen wie stark muß er denn rauchen *?

MFG

Smerk

[ali]

OS MAX 50 SX-H

Wenn er stark dropft ist der motor warscheinlich zu fett eingestellt. Der motor muss gut rauchen damit sichergestellt ist das er nicht zu mager läuft. Anzeichen für einen zu mager laufenden Motor sind einen sehr schwache oder gar keinen Rauchfahne dann.

[Maik Otto]

OS MAX 50 SX-H

Hi Stefan willkommen im Forum

Bin ein absoluter anfänger.

ich kann Dir nur dringend raten dir einen erfahrenen Piloten für die Einstellarbeiten

zu suchen !!!!!!!!!! !!!!!! In welcher Gegend bist du zu Hause ? Vielleicht gibt es

einige User/Heliflieger in deiner Nähe .

Zur Einstellung : Die Anleitung beschreibt den Vergaser relativ gut .

Die Hauptnadel !!!!!!!!!! !sollte ungefähr 1 ,2 Umdrehungen AUS der geschlosssenen Position

rausgedreht werden . Den Konus mit (der Schlitzschraube) kann am Anfang in der

Mittel position stehen bleiben .

Damit rauchts dann auch in der richtigen Zusammensetzung

Ist es normal das er am Auspuff so tropft oder nicht

Wenn das Modell zB auf einer Betonbahn betrieben wird ist hinter her ein

"schöner " Oelfleck sichtbar . Warum ? Ein großteil des Oel,s kommt unverbrannt

wieder aus dem Auspuff. weil dies u.a. auch zur Kühlung des Motor gebraucht wird .

[Smerk]

OS MAX 50 SX-H

Hi

Also danke für die schnellen antworten.
Ich kommen aus Esslingen in der nähe von Stuttgart.

Wenn das mit dem ßlfleck nicht falsch ist dann bin ich
wieder mal ein schritt weiter.

ich glaube die einstellung habe ich so ungefähr


MFG

Stefan Merk

[gerrytech]

OS MAX 50 SX-H

@Ali
Soviel zu Thema zu fett.

Lass dich nicht bange machen. Wie Maik Otto schon geschrieben hat ist es nur gut, wenn oel aus dem auspuff kommt. eben wegen der Kühlung. Und somit auch dann keine Motorschäden wegen zu magerer Abstimmung.
Aber trotzdem solltest du einen erfahrenen zur Seite holen, da zu Fett auch nicht gut kommt. Motor läuft unrund, Heck zappelt dadurch, Motorleistung ist auch geringer.