Moin
ganz einfach beide Seiten hauchdünn mit 5min Epoxy bestreichen.
Fünf minuten warten, fliegen gehen...
Kostet fast nichts und hat man fast immer zur Hand.
Soooo viele Antworten. Tausend Dank an alle, werde dann mal Oilit versuchen. Wenn das nicht zu meiner Zufriedenheit funktioniert, dann habe ich ja noch genug zum ausprobieren. 8)
Ich benutze auch keine Dichtungen sondern aus dem Autobereich das Dichtmittel " Dirko " absolut dicht und dauerelastisch bisher besser als alles Andere. Komm doch einfach bei mir in der Firma vorbei und ich klebst Dir an dann ein, brauchst Du dir nicht extra ne Tube zu kaufen Schick mir einfach ne PN
Bei Schraubensicherungslack wäre ich mir nicht sicher, welche Temperaturen er aushält.
Wenn ich mal mit Loctite gesicherte Schrauben lösen muss, hilft Wärme durch einen Lötkolben oder
eine Flamme, den Schraubensicherungslack zu zerstören. Das Zeugs wird dann bröselig und verliert
seine Haftkraft. Für Dichtungszwecke, speziell zwischen Krümmer und Motor meines Erachtens
nach eher ungeeignet.
Schraubensicherungslack verbrennt bzw. wird krümelig.
Für Epoxy gilt eigentlich das gleiche.
Ich verwende Hoch-Temp-Silikon (Ultra-Cooper von Loctitie).
Dies hält wirklich lange Zeit auch bei extremer Hitze.
Ob für Kopfdichtung, Vergaserhals, Krümmer oder bei mehrteiligen Flächen-Schalldämpfern ist das Zeug genial. Auch wenn die Tube ein paar Mark kostet - sie hält und hält und hält ...
Irgendwelche Dichtplatten sind zu umständlich (s.o.) und kleben evtl. mal an
einer Seite fest. Ganz ohne "Gummi" sabbert doch immer ein wenig raus.
btw - Gebt das Hanf frei ... :
Der "Profi" nimmt Hanf da man dort auch mal eine halbe Umdrehung zurück kann. Teflon ist an sich einfach zu verarbeiten und dicht. Nur gibt es da kein zurück ohne neues Wickeln.
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