YS60 Kurbelwelle im Flug gebrochen...!

[Innovator7177]

Hallo liebe Nitro-Fraktion

Habe in meinem X50 fbl einen Yamada YS60 drin, ca. 6 Kanister alt; power ohne Ende für 3D. Verwende Optifuel 30% nitro; Temp und rpm sind dank Telemetrie bekannt. Im Verein meinen Sie, dass der Motor gut eingestellt sei. Der Motor lief unauffällig und eher auf der fetten Seite mit Temp so zwischen 90 bis 100 Grad an der Referenzmessstelle.

Gestern war die Kurbelwelle im Flug gebrochen; ein paar Zickerein, dann Motorabsteller. Woran könnte das liegen? Garantiefall?

Vielen Dank und happy landings
Kusi

[luha]

AW: YS60 Kurbelwelle im Flug gebrochen...!

Mach mal ein Foto von den Bruchflächen. Siehst Du dort Lunker ist es ein Garntiefall.

[Innovator7177]

AW: YS60 Kurbelwelle im Flug gebrochen...!

Mach mal ein Foto von den Bruchflächen. Siehst Du dort Lunker ist es ein Garntiefall.

Hoffe man sieht es:

[shredman]

AW: YS60 Kurbelwelle im Flug gebrochen...!

Hoffe man sieht es:

wow . Sieht für mich nach einer derben Abscherung durch zu hohe Torsionskräfte aus. Vielleicht wirklich ein Materialfehler in der Welle. Ich würde das beim Hersteller versuchen zu beanstanden.

[Lucent]

AW: YS60 Kurbelwelle im Flug gebrochen...!

Hi

Schwierig. Die Frage ist, wie fest angezogen, Vibrationen, vorgeschädigt usw. Trotzdem ungewöhnlich.

[Michael S.]

AW: YS60 Kurbelwelle im Flug gebrochen...!

Schaut eher nach falsch oder zu fest angezogenem Lüfterrad/Mutter aus.

Wie schraubst du das Lüfterrad bzw. die Mutter fest?

Lüfterrad anziehen und dann an diesem anhalten und die Mutter anziehen?

[garth]

AW: YS60 Kurbelwelle im Flug gebrochen...!

Schaut eher nach falsch oder zu fest angezogenem Lüfterrad/Mutter aus.

Wie heist es so schön bei WERNER ? Nach fest kommt ab. Würd auch sagen überlastung.

Evtl auch Folgeschaden eines Absturzes bei dem Der Motor nen Schlag bekam. Das kann schon lange her sein.

Die KW gibts günstig in Japan wennst warten kannst.