Verfärbter Kolben

[Daniel Jetschin]

Hi

Wenn der Kolben eines Motors rehbraun auf der Oberseite verfärbt ist was will er mir damit sagen ?Ebenso wie der Bereich um die Glühkerzenöffnung im Brennraum.Fliege 15% nitro Coolpower im Enya 50, Kerze Os-8 (zu heiss?)
Beim fliegen hab ich Temperaturen von um die 110 grad


Mfg

[Walker]

Verfärbter Kolben

Hi,

rehbraun? Ist doch optimal.....

Tschau
Markus

[Daniel Jetschin]

Verfärbter Kolben

Hi

Hab grad näher geschaut, das Muster sieht aus wie eine Kerzenflamme mit
Lichtschein drumrum ?( Nach oben hin zunehmend dunkler, am Rand verrußt

Mfg

[holger]

Verfärbter Kolben

Hallo,

falls Du mit Reso fliegst, könnte das darauf hindeuten, dass Du den Motor mit nem Drehzahlregler und/oder zuviel Pitch aus der Resodrehzahl herauswürgst. Anderenfalls würde ich mal auf ein Problem mit der Spritqualität tippen.

Optimal kann das kaum sein. Mein ältester Motor (7,5er FX, 7 Jahre, ca. 250 verflogene Liter) ist innen wie außen Aluminium-blank, als wäre er gerade aus dem Karton gefallen...

Viele Grüße,
Holger

[Walker]

Verfärbter Kolben

Hi,

die rehbraune Verfärbung des Kolbenbodens und Brennraumes ist bei CoolPower normal und bei all meinen Motoren vorhanden. Egal ob Heli, Flugzeugen und auch Viertaktmotoren.
Ich (und 90% unseres Vereins) fliegen auch mit CoolPower (5%Nitro).
Es handelt sich ja nicht um Verkrustungen, sondern nur um Verfärbungen und die sind absolut unbedenklich und deuten auf eine gute Verbrennung hin.
Die Spritqualität kann nicht schlecht sein, da Motorschäden bei uns wirklich Seltenheitswert haben und auch nur bei groben Einstellungsfehlern aufgetreten sind. (zu mager)
Bei jedem Sprit (bzw. ßl) sehen die Ablagerungen etwas anders aus aber Bedenklich sind eigentlich nur Verkrustungen und das habe ich bei CoolPower noch nie beobachtet.

Tschau
Markus

[holger]

Verfärbter Kolben

Hallo,

Bei jedem Sprit (bzw. ßl) sehen die Ablagerungen etwas anders aus aber Bedenklich sind eigentlich nur Verkrustungen und das habe ich bei CoolPower noch nie beobachtet.

*

Ich hab jetzt mittlerweile drei Sorten ßl selbst über längere Zeit und in verschiedensten Motoren mit Nitro-Anteilen ziwschen 0 und 30% verwendet (Titan S, Aerosynth und RD Synthglow). Bislang sahen die "Verfärbungen" in meinen Motoren zum Glück immer unsichtbar aus . Jede andere Farbe wäre mir bei einem Methanolmotor doch etwas suspekt.

Viele Grüße,
Holger

[Steffen Schröck]

Verfärbter Kolben

Hi Holger,
es stimmt, dass CP Verfärbungen herrvorruft. Der grüne CP lässt z.B. das Motorinnere in grünem Schimmer erstrahlen und der rote CP(30%) lässt das Motorinnere in rotem Glanz erstrahlen.
Das dies dem Motor schadet konnte ich bisher allerdings auch noch nicht feststellen........

[Walker]

Verfärbter Kolben

Hi,

wie auch immer: bei CoolPower ist die bräunliche Verfärbung des Brennraumes und des Kolbenbodens jedenfalls normal und hat keinerlei negative Auswirkungen.

Tschau
Markus

[Daniel Jetschin]

Verfärbter Kolben

Hi

Naja hab das Zeug nun wegpoliert.

Mfg

[Walker]

Verfärbter Kolben

Hi

Naja hab das Zeug nun wegpoliert.

Mfg

Hi,

kann man natürlich wegpolieren, aber warum ?
Dem Motor ist es egal, welche Farbe der Kolbenboden hat...

Tschau
Markus

[Daniel Jetschin]

Verfärbter Kolben

Hi

Also das sah aber wirklich net gesund aus.....Da CP grün ist wieso sollte der Motor
dann innen braun werden...Auf der innenseite des Kolbens also wenn man hinten
reinkuggt da sah man auch schon angebrannte Stellen, verrußt bzw. festgekokelt.


Mfg

[Harry-Kedi]

Verfärbter Kolben

Hallo,
wie sieht es mit der Motor-Kompression aus?

Gruß
Harry

[Daniel Jetschin]

Verfärbter Kolben

Hi

Wenn man langsam dreht dann ist es wirklich fast nichts........


Mfg