Fakt ist , egal wie lang oder kurz ich den Kraftstoffschlauch im Tank wähle, in einer Lage kommt er immer an Luft (wenn man den Tank von Hand dreht.) Entweder er fällt nicht nach unten, oder hängt in der Luft. Ein schwereres Filzpendel hat die Sache auch nicht verbessert- ist vielleicht zu groß ??
Ist beim augenblicklichem Schweben und einfachen Rundflügen relativ wurscht, aber irgendwann gerät das Gerät in eine prekäre Fluglage und dann geht zu allem ßberfluss noch der Motor aus 8o
Was tun ? Wie sieht ein sicher funktionierender Tank aus ?
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