Von Rizinus auf Synthetik

[OlafH]

Hallo
ich will nun endlich von Kraftstoff mit Rizinusöl auf Synthetik-Kraftstoff umsteigen.
Was gibt es da zu beachten (ausser einer anderen Einstellung des Motors) ?
Ich habe mal gehört, dass man den Motor reinigen muß / sollte ? Womit ?(

Gruß
Olaf

[airforce-one]

Von Rizinus auf Synthetik

Hallo Olaf,

lass einfach ne halbe Tankfüllung ziemlich fett durchlaufen. Danach Motor sauber einstellen und fliegen.

Gruß,

Peter

[OlafH]

Von Rizinus auf Synthetik

Hallo Peter,
danke für Deine Antwort. Werd ich so machen.

Guß
Olaf

[miata]

AW: Von Rizinus auf Synthetik

Aspach Uralt Thread, aber aus aktuellem Anlass will ich das so nicht stehen lassen, falls einer das hier auch wiederfindet.

Heute bekommt man ja gern alte Verbrenner oder ganze Helis gebraucht. Viele wurden damals mit Rizinus betrieben.
Ich wollte nun auch einen Alten umstellen auf Synthetik und eben nur ne weile Fett durchspühlend laufen lassen, aber habs mir anders überlegt, denn....
Einer der sensibelsten Punkte ist auch das Pleuellager. Wenn da in der Bohrung Rizinus rein gebacken ist, ist recht schnell wieder Ende mit der Freude.
Daher werde ich ihn lieber nochmals rausbauen, zerlegen und schauen dass die Bohrungen frei sind.
Im Falle Kolbenring sollte der natürlich auch nicht fest sein.
Der Rest aber denke ich auch wird eher unkritisch sein.
Nur als kurze Ergänzung.

[Thomas L.]

AW: Von Rizinus auf Synthetik

Einer der sensibelsten Punkte ist auch das Pleuellager. Wenn da in der Bohrung Rizinus rein gebacken ist, ist recht schnell wieder Ende mit der Freude.

ja ,- hat aber mit der Umstellung auf Synthetischen Sprit wenig zu tun, denn wenn nicht umgestellt, also mit Rizinussprit weitergeflogen wird und die Bohrungen im Pleuel zu sind, fehlt genauso dort die Schmierung. Im übrigen schmiert Synthetisches ßl besser als Rizinusöl.

Grüßle Thomas