Umrüstung auf Pumpe

[WOLFI07]

Kann mir jemand sagen ob man den normalen OS 91 eine Pumpe verpassen kann. Oder ist der OS 91 ein spezieller Motor für diese Pumpe (Orginalpumpe) ? Und wenn ja was kostet dieses Teil.

[heliprofessor]

Re: Umrüstung auf Pumpe

was verstehst du unter dem normalen OS*

91 SZ-H, 91C-spec, 91SX-H*?

[WOLFI07]

Re: Umrüstung auf Pumpe

Oh Sorry ich meinte den 91C-spec

[heliprofessor]

Re: Umrüstung auf Pumpe

Man kann den Motor umbauen.
Aber der Vergaser muss auch umgebaut werden. (Rücklaufnadel, Cateye usw.)

musst mal hier im Forum suchen ist schon alles darüber geschrieben worden.


MFG MArkus

[Erik_M]

Re: Umrüstung auf Pumpe

hi es geht auch mit einem 60K vergaser, falls du fragen hast wende dich an danni, er kann es dir genau sagen
ich habe auch den c-spec ps noch mit org vergaser, aber bin auch erstmal zufrieden werde das mit dem 60k auch mal ausprobieren

erik

[Airbag36]

Re: Umrüstung auf Pumpe

Den Pumpenvergaser hab ich da es fehlt nur noch die Pumpe

[raagchip]

Re: Umrüstung auf Pumpe

Hallo!

Für den C.-Spec. gibt es einen Umrüstsatz auf die Pumpe. Enthalten sind:

Blauer Kühlkopf (Hyper?)
Pumpe mit Halterung und Gehäuserückwand mit Nippel
60M Vergaser
Kleinteile (T-Stück, Schlauch ...)

Kosten ca. EUR 100 (in Japan ohne Zoll, Fracht usw.)

Der PS läuft aber am besten mit dem 60K Vergaser (mehrfach ausprobiert).

Der 60M Vergaser verursacht in fast allen Fällen Probleme (auch mit Rücklaufnadel und Cateye Mod). Ausnahme meines Wissens nur gewisse Schalldämpfer und Sprit mit 30% Nitro (siehe auch diverse Einträge auf RunRyder). Unsere Versuche mit MPII und 25% Nitro waren auch nicht zielführend.

Die Version mit dem 60K Vergaser hat Jörg Michael beschrieben (F3C Homepage).

http://www.f3c-helicopter.de/postnuke/html/modules.php?op=modload&name=FAQ&file=index&myfaq=yes&id_cat=11

So läuft er sehr gut in allen Drehzahlbereichen.

MFG,

Toni.