fliege erst seit kurzem Verbrenner Heli -> Caliber 5 (nix für ungut !!!)
mit Motor OS 50 Hyper.
Bisher immer Kerze OS Nr. 8
Irgendwie kämpfe ich aber mit den jetzigen Temperaturen ;
vor allem im Leerlauf und das Anspringverhalten ist nicht mehr so
schön "rund"
Habe irgendwann mal so nen Spruch aufgeschnappt.
Kaltes Wetter - warme Kerze
Warmes Wetter - kalte Kerze
... ist das so richtig ?
Wenn ja, ist beispielsweise eine Enya 4 wärmer oder kälter ?
Sprich könnte ich den Motorlauf speziell bei diessem Wetter
damit in Richtung besser bekommen ?
DANKE
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